4x4.ee

Kuidas oleks kõige efektiivsem lasta puhastada roostest auto tagasillast tahapoole jääv raam ja põhi?Autot laiali lammutada ei taha,kuna roostet leidub ainult tagaosas.Sai eemaldatud kärukonks ja tagavararatas põhja alt ja just nende alt kobrutab.Kas on kuskil väiksemat sorti liivaprits?Auto all ruumi majandada küllaga.Traatharjaga kulub hullult aega ja ei saa kindlasti head tulemust.Ootaks soovitusi ja kes sellega tegeleb!

http://www.soodaprits.ee/

peaks oleme oluliselt õrnem kui liivaprits.

Kasutaja Trykk tegeleb sellega, kui mul õigesti meeles.

Sooda ei eemalda roostet.

Sooda on selliste asjade puhastamiseks mõttetu, aga väikseid liivapritse võib enamikest tööriistu müüvatest ettevõtetest osta või siis rentida natuke suurema koos kompressoriga näiteks. Või minna mõnda liivapritsiga tegelevasse ettevõttesse läbirääkimisi pidama.

Soodapritsist - sooda tõesti ei eemalda pinna seest roostet, eemaldab vaid lahtise ja pinnapelase. Selleks, et pinna seest roostet kätte saada, on vaja abrasiivsemat, mis teglikult tähendab, et pinnalt kulutatakse kihti maha nii kaua, kuni rooste on väljas, selleks on sobilikud klaasi- ja liivaprits. Ka muidugi haavliprits, aga ükski haavlikambri omanik ei viitsi ilmselt nii väikeste asjadega tegeleda.
Väiksest tööriistamarketi liivapritsist - kui sul teha väike jupp ja omal garaasikompressor olemas, viitsimine ka olemas, siis võid seda isegi proovida. Arvestama peab aga, et väike garaasikompressor (150l/min), väga kaua ei puhu kui tarbijaks mingi prits.
Liivapritsi rendist - vajalik kompressor rendist ca 70€/päev, pritsi enda rendi hindasid ei tea, ei tea kes rendib ja mis maksab, aga ka tasuta ilmselt ei anta. Lisaks veel liiv ja kompressori kütus. Kõik need omale koju vedada ja töö ära teha... kes tööd ei karda - palun väga. Aga kui suurest tööst alates sellel asjal jumet on, jääb iga ühe enda otsustada

paksemat roostet väiksematelt pindadelt näiteks nõelapüstoliga http://www.youtube.com/watch?v=YIjKBBbl2po , pärast harjaga üle. lihtsalt variant.

prt kirjutas:paksemat roostet väiksematelt pindadelt näiteks nõelapüstoliga http://www.youtube.com/watch?v=YIjKBBbl2po , pärast harjaga üle. lihtsalt variant.

Kas Eestis ka kuskil müüakse sellist?

Googlisse kirjutades "nõelpüstol" tuli selline asi kohe http://www.stokker.ee/products/product/1060211/ Ainult, jube kallis teine. Rohkem otsida ei viitsi praegu.

Terv. Villu

Nõelpüstoliga oleks hea küll teha aga hind ei kutsu ostma seda selliseks väikeseks tööks!Tundub,et tuleb ikka traatharjale valu anda,kuigi tulemus ei saa nii hea!Üritab ka väikse liivapritsiga!

Balti Polt müüb AmPro toodet. Letis vähemalt kaks varianti. Suurem ja väiksem. Oma on sealt saadud, vaatasin kataloogi, nimi AT/A4315 ja hind 150.50, ilmselt siis eurot. Tööriistamarketist ehk mingi Yama toode, peaks ka olema odavam kui Stokkerist.

margus11 kirjutas:Kuidas oleks kõige efektiivsem lasta puhastada roostest auto tagasillast tahapoole jääv raam ja põhi?Autot laiali lammutada ei taha,kuna roostet leidub ainult tagaosas.Sai eemaldatud kärukonks ja tagavararatas põhja alt ja just nende alt kobrutab.Kas on kuskil väiksemat sorti liivaprits?Auto all ruumi majandada küllaga.Traatharjaga kulub hullult aega ja ei saa kindlasti head tulemust.Ootaks soovitusi ja kes sellega tegeleb!

Küsimus suurele ringile - kuidas puhastada raami seestpoolt? Hetkel plaanid ju väljastpoolt puhastada, kuid seestpoolt (raam on ruumiline?) sööb rooste edasi?

Hea rooste surmaga tuleb üle teha raam seest.

Eks lõikus aitab... Et siis paarist kohast raam pooleks, ja ilge keemiaga puhastus (antioksüdeeriad - põhimõtteliselt igas karastusjoogis on antioksüdante kõvasti sees). Ja mingi keemiline segu peale (ise soovitan ka konserveerimis vahendeid).

mida te nussite nende keemiatega. vanni tuleb raam viia, tsinkimisse ja kogu jamad lahendatud.

--kala-- kirjutas:mida te nussite nende keemiatega. vanni tuleb raam viia, tsinkimisse ja kogu jamad lahendatud.

Kodanik just kirjutas, et raami tagaosa ainult ja lammutada ei taha....vot seda nussibki.
Virgo