4x4.ee

Tervist maasturihuvilised!

Olen praktilise maasturi otsingutel.
Täpsemalt vajan masinat millega oleks hea metsavahel liikuda (seenel ja jahil käimiseks) ja sobiks haagise vedamiseks.
Võistlema ei plaani minna.
Hinnapiir 3200€

Masin peaks olema:
1. Kõrge kliirensiga (arvestades Eesti üldisi teeolusid).
2. Tehniliselt heas korras, raami, kere, mootori ja käigukasti poolest.
3. 5-istme kohaline
4. Soovitavalt lühikese kerega (3-uksega), kuid sobiva margi/varustuse korral pole oluline
6. Võiks olla maastikule sobiva varustusega (maastiku rehvid, korralik tõste, vints, rauad jne.)
7. Mõistliku kütusekuluga. (sügavat eelistust kütuse osas pole)


Kui nüüd konkreetsemaks minna margi ja mudeli osas, siis sobivateks variantideks on:
* Toyota Land Cruiser 70 (kardan et, LC 90/95 ei mahu siia hinnaklassi)
* Mercedes-Benz G klass
* Jeep Wrangler
* Nissan Patrol Y60 (soovitavalt 4.2 R6)
* Mitsubishi Pajero (SUPER SELECT kastiga, lühikest)

Kui on midagi eelmainitud mudelitest pakkuda, kuid mingite erisustega (näiteks: vajab remonti vms.),
siis ka need pakkumised on teretulnud.

... võib pakkuda ka teisi Maastureid, mis vastavad eelnevale masina kirjeldusele.

Kui kellelgi on midagi eelnevale kirjeldusele vastavat üle siis palun teha siia pakkumine või maili peale, ühtlasi palun jätta kindlasti oma kontaktid.

Meelis
Harjumaalt
Tel: 555 979 51
E-post: kalevlane@gmail.com

Tänan seni tehtud pakkumiste eest, kuid endiselt ootan uusi pakkumisi:

eriti oodatud on Toyota LC ja Nissan Patroli pakkumised!

Ette tänades,

Meelis

kalevlane kirjutas:Tervist maasturihuvilised!

Olen praktilise maasturi otsingutel.
Täpsemalt vajan masinat millega oleks hea metsavahel liikuda (seenel ja jahil käimiseks) ja sobiks haagise vedamiseks.
Võistlema ei plaani minna.
Hinnapiir 3200€

Masin peaks olema:
1. Kõrge kliirensiga (arvestades Eesti üldisi teeolusid).
2. Tehniliselt heas korras, raami, kere, mootori ja käigukasti poolest.
3. 5-istme kohaline
4. Soovitavalt lühikese kerega (3-uksega), kuid sobiva margi/varustuse korral pole oluline
6. Võiks olla maastikule sobiva varustusega (maastiku rehvid, korralik tõste, vints, rauad jne.)
7. Mõistliku kütusekuluga. (sügavat eelistust kütuse osas pole)


Kui nüüd konkreetsemaks minna margi ja mudeli osas, siis sobivateks variantideks on:
* Toyota Land Cruiser 70 (kardan et, LC 90/95 ei mahu siia hinnaklassi)
* Mercedes-Benz G klass
* Jeep Wrangler
* Nissan Patrol Y60 (soovitavalt 4.2 R6)
* Mitsubishi Pajero (SUPER SELECT kastiga, lühikest)

Kui on midagi eelmainitud mudelitest pakkuda, kuid mingite erisustega (näiteks: vajab remonti vms.),
siis ka need pakkumised on teretulnud.

... võib pakkuda ka teisi Maastureid, mis vastavad eelnevale masina kirjeldusele.

Kui kellelgi on midagi eelnevale kirjeldusele vastavat üle siis palun teha siia pakkumine või maili peale, ühtlasi palun jätta kindlasti oma kontaktid.

Meelis
Harjumaalt
Tel: 555 979 51
E-post: kalevlane@gmail.com

Praktika näitab, et sinu soovitud asjalikku maasturit (Patrol Y60 4,2; Land Cruiser jne.) heas korras ja maastikuvarustuses (vints, rehvid), sinu pakutud raha eest ei saa. Enne kui hakata mõttetut odavpakkumist tegema, tasub ennast heas korras autode ja lisavarustuse hindadega kurssi viia Korruta enda poolt pakutav raha kahega ja tulevad ka sinu poolt eelistatud autode pakkumised.
Kui aga rohkem raha pole, siis osta Discovery I või II. Mõlemad on maastikusuutlikud, kõrge kliirensiga, mugavad, suudavad käru vedada ja sobivad nii seenel, kui ka jahil käimiseks. Kui aga ainult seenel on vaja käia, siis seened jõuab koju vedada ka M412.

Puutiiger kirjutas:Praktika näitab, et sinu soovitud asjalikku maasturit (Patrol Y60 4,2; Land Cruiser jne.) heas korras ja maastikuvarustuses (vints, rehvid), sinu pakutud raha eest ei saa. Enne kui hakata mõttetut odavpakkumist tegema, tasub ennast heas korras autode ja lisavarustuse hindadega kurssi viia Korruta enda poolt pakutav raha kahega ja tulevad ka sinu poolt eelistatud autode pakkumised.
Kui aga rohkem raha pole, siis osta Discovery I või II. Mõlemad on maastikusuutlikud, kõrge kliirensiga, mugavad, suudavad käru vedada ja sobivad nii seenel, kui ka jahil käimiseks. Kui aga ainult seenel on vaja käia, siis seened jõuab koju vedada ka M412.

Tere!
Tänan konstruktiivse tagasiside eest. Ma olen täiesti nõus, et valiku variante tekib kaks korda suurema hinna juures märkimisväärselt rohkem. Kuid kui lähtuda olemas olevast eelarvest ja kainest mõistusest siis...
Näiteks vaadates erinevates automüügiportaalides olevaid valikuvariante hinnaklassis kuni 3500.- siis hakkavad enim mulle silma just Mitsubishi Pajerod ja Land Rover Discovery 1-d. Leidub ka mõni Toyota 4-Runner ja Range Rover.
Kui rääkida nendest variantidest, siis mida teadjamad inimesed julgevad soovitada?

Ütlen ära, er mina pole ühtki eelpool maninitud masinat pidanud. Kuid soovin selgemat ettekujutust neist masinatest. Mis on nende masinate nõrgad ja tugevad küljed? Näiteks ekspluatatsiooni kulud, millised on nende hooldusvälbad?

Olles ise 8aastat Toyota sõiduautodega sõitnud, siis arvan teadavad mis moodi Toyota meie kliimas end üleval peab ja üldiselt olen nendega rahul. Kuid kas Toyota maasturid (4-Runner, LC 70) kestavad sama hästi kui sõiduautod?
Sai viimane aasta ka Ford Maverick 2,7TD pikk (`95a.) peetud, ka see oli üpris hea masin keskmine küttekulu 11,1 l/sajale. Vahekorras 80% maastik / 20% maantee. Kuid paraku ei vastanud päris mu vajadustele.

Tervitustega
Meelis

lihtsalt infoks, mingi hetk peaks müüki tulema 85a LC60. Soovitasin omanikul siinses keskkonnas pakkuda. 33" rehvid, meh.vints, mingi matkavarustus. Auto käinud Aafrika matka ja vastavas sõidukorras ja vastavalt ette valmistatud, kütusepaak lekib. Põgusal vaatamisel tundus täitsa elus, käima ei saanud, paak tühi või filter kinni. Hinda ja müüja kontakte ei tea aga tungiva huvi korral leian. Tegelikult on neid autosid 2 aga teise müüdavust ei tea.

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=55&t=45661

Igapäevaga olen nipet näpet teinud paremaks, täpselt kuidas aega on. Kere on tõstetud, tehniliselt heas korras ja raam ning kere roosteta. Metsas on käidud ja jälgi leiab kuid mitte midagi silma riivavat.
Olemas ka täielik raudade ring plekkide kaitseks metsatingimustes (esiraud, külje rauad ja tagumine korralikust tugevast torus kuhu kannatab astuda ja veoköisi kinnitada ilma muredeta)

Tule vaata proovi ja vii koju.

LC 60 on 90% oma vanuse surma surnud,roosteuss on oma korraliku ampsu võtnud(eriti niigi nõrga raami tagaosast).
Sõltub kes seda afrika jaoks tegi,või kui palju.Eelmine aasta käisime Laadogal Lc60,"nii öelda afrika jaoks tehtud",kuni raam pooleks läks ja käru venemaale jäi .Tehtud oli,et politse sõidukeeldu ei annaks pahtli jne vahenditega.
Sellest ma ei viitsi ülde rääkida kui jõuetu ta on,kui umbes 2,5-3T käru vedada.

Selleks korraks on valik tehtud ja paneme teema lukku!

Valituks sai Nissan Patrol Y60 4,2 ATM.´94a.

Tänan kõiki masina pakkujaid, tuli mitmeid häid pakkumisi.
Kuid mu kasutuseesmärgiga sobib kõige paremini kokku Patrol.

Tervitustega

Meelis