4x4.ee

Jama algas sellega, et kapoti all olevas kaitsmeplokis põles läbi 40 A kaitse ( fuse box- ehk siis kaitsmeplokk ). Sellega seoses ei töötanud : Kesklukk, salongi valgustus, salongis olev kell ja raadio ei hoidnud kanaleid mälus. Hakkasin katseeksitus meetodil uurima, mis põhjustab kaitsme läbipõlemist. Kiskusin salongis olevast kaitsemeplokist välja kõik kaitsmed ja hakkasin neid siis ükshaaval tagasi panema, et näha milline kaitse põletab läbi kapoti all oleva 40A kaitsme. Toppisin kõik kaitsmed tagasi- see mis ennem ei töötanud hakkas tööle ja 40A kaitse ka läbi ei läinud. Kaitsmeplokis on üks kaitsme pesa, kuhu käib selline plekk "topsikuga" natukene suurem kaitse. Sellest pesast tuleb välja ka punane juhe, mis läheb juhtmekimpu mis suundub auto tahaossa. Kui see kaitse sisse panna siis lõi 40A kaitsme läbi. Tundus, et kõik muu töötab ja ma ei pannud seda "plekk korpusega " kaitset üldse. Siis aga selgus et ei tööta parktuled. Panin siis selle plekk korpusega kaitsme tagasi - imakombel midagi läbi ei kärsanud ( kaitsme sisse pannes tõmbas hetkeks salongi valguse tuhmimaks, kuid ca 5-10 sekundi pärast läks valgemaks tagasi ), kuid parktuled ikka ei tööta. Parktuled saab tööle nii, kui "meelitad " lülitit, kuid kui tõmbad lüliti parktule või lähitulede asendisse siis ei tööta. Olin kindel, et reostaadiga lüliti on läbi. Ostsin uue, kuid täpselt sama jama ikka. Vahetasin ka rooli all oleva tulede relee, selle vahetamine samuti ei muutnud midagi.

Sai võibolla pikk ja keeruline jutt, kuid hetkel siis probleem mitte töötavate parktuledega , oskab keegi midagi soovitada vaadata?

Plekk-korpusega on automaatne kaitse. Otsi allolevalt lingilt õige aastakäik ja kaitsme number siis saab asja üle edasi heietada.
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/electr ... _block.htm

Kui räägid ntx #16 kaitsmest, siis olenevalt aastast jutuks klaasitõstukid, kärujuhtmestik, el.istmed. Võimalik et kusagil määndunud juhtmestik ntx juhi (ka kunde) jalgade juures vaiba all või uksepostis või kärupistiku ahelates.

karli kirjutas:...( kaitsme sisse pannes tõmbas hetkeks salongi valguse tuhmimaks, kuid ca 5-10 sekundi pärast läks valgemaks tagasi )...

Karm wärk. Ma ei julgeks akut küljes hoida kui asjalood niimoodi...

Pool päeva nikerdamist ja ühest anomaalisat olen lahti saanud. Nimelt oli salongi põhjamati all istmete "+" kaabel vigane ja lühises.

Parktulede jamast ei ole ikka lahti saanud, pargid ja salongi kellade valgustus hakkab tööle ainult lülitit "meelitades " . Enne kaitsmete eemaldamist ja vea otsimist ometi need töötasid. Kas võib olla mõni relee vms läbi või on uus ostetud lüliti seoses teise lühisega ka läbi läinud? Kõik muud elektri vidinad paistavad töötavat.

Ennustamine on tänamatu töö. Pedaalide kohal kaitsmeplokis võivad olla terved ja kontrollitud kaitsmed. Aga kaitsmepesa klemmid võivad olla oksüdeerunud või juhtmed klemmi juures peaaegu läbi oksüdeerunud. (Chero el.skeem on muarust BS, see lühisvool võis mõnd paralleeljuhet pidi mõne teise kaitsme (või peeneksoksüdeerunud juhtme) maha põletada, nii kummaliselt kui see ka ei kõla.) Mul oli ntx juhe kleemi tagant läbimädand. Nii et viimases hädas logista uuesti neid kaitsmeid ja piilu kaitsmepesa taha. Tuledelüliti on vast ikka korras. Ennustamine, teadagi...