4x4.ee

Mis mõõdus kellegil rattad J6 all on?
velg 15"-16"x7";8";9";10"
ET?
Rehv.
Ehk viitsib ka pildi juurde visata.
endal rehvi ja velje soetamise plaanid päevakorral.
15x7 ET -10, sellise mõõduga velg muidu olemas.
Samas küsimus tekkis ak 16"x7" ET 0 läeb probleemidetta alla?

Minu HJ60 'l 15" x 8" laiust ja offset -25.

Olen arusaanud, et vähemalt -20 offset, muidu läheb eest hapuks. Ja 10" laius näeb 33"/35" kövasti parem välja.

Minul All 10 tolli lai velg offseti ei tea ja peal 37 13,5 R15 rehv.

veits offtopic aga äkki muddogbob viskaks oma masinast küljepealt paar pilti, enda hj60 le ka plaanis see suvi soa tõste thea ja kas 35 või 37 rehv all visata

35 mahtus mulle ilma tõstmisetagi alla.

Veljed on mõistlik jätta 15", sest seal on rehvide valik kõige parem ja hinnad kõige taskukohasemad. Off-set on iseasi. Hetkel HJ61 all 31x10,5 R15. Kui 35" mahub, siis tahan panna selle, kuid muidu plaanis 33x12,5 all istutada.

Puutiiger kirjutas:Veljed on mõistlik jätta 15", sest seal on rehvide valik kõige parem ja hinnad kõige taskukohasemad. Off-set on iseasi. Hetkel HJ61 all 31x10,5 R15. Kui 35" mahub, siis tahan panna selle, kuid muidu plaanis 33x12,5 all istutada.

olid all 35x12.5-15 ofseti ei tea.
uued vedrud all ja tõstmatta masin, eriti väänates läks esi poritiivas esimesse nurka vastu. Rehvid olid ka vääga kulunud.
maanteel sõites ma ei üttleks et kehva oli, mul ei olnud ka ükski amost töökorras.
32x12.5/33x12.5 oleks vist kõige lihtsam , ei mingit muret tõste ega vasukäomisega

endal all 33 tolli rehv, ja velg 15 tolli ja 8 lai. ja pole sellist muret et kuskile vastu käiks.
viskan väikse pildi ka:

http://imageshack.us/photo/my-images/715/p2011003.jpg/

Feig kirjutas:endal all 33 tolli rehv, ja velg 15 tolli ja 8 lai. ja pole sellist muret et kuskile vastu käiks.
viskan väikse pildi ka:

http://imageshack.us/photo/my-images/715/p2011003.jpg/

Kui SOA tõstet teed siis jääb ka 35Tolli rehv väikseks:)

Minul HJ60 all on 15'velg 10' lai offsett -40 ja rehv 35/12,5/15 bf MT mingit tõstet tehtud ei ole aga eest näris esimesi alt nurkasid ja seda siis metsas hullates üle küngaste ja läbi suurte aukude ! tava ja linna sõidul on ok.Võibolla korralike vedrude ja ilma erilise nina raskuseta saab ka metsas ilma tiiba närimata kulgede, ei oska täpselt öelda ,sest minu auto ninal istub lisa 82kg raskust usun et see aitab ka kaasa õõtsumisel august läbi !aga kokku võttes puhas isiklik arvamus et HJ60/61 on mõnus suur peletis et sinna alla ,35 tolli rehvi ei ole minuarust viisakas panna hiljuti just sai ülevaatuse ajaks väiksed rattad alla keeratud jube imelik oli! Pärast ülevaatuse edukat läbimist ruttu koju ja normaalsed rattad alla tagasi! Ja need minu 35'sed hakkavad lõppema millalgi ja siis saab 37 tolli peale mindud!
See on lihtsalt minu arvamus ! Mis ei pruugi skokku langeda reaalse parima lahendusega!
Tervitusi!

mul on 33" ja tuleb SOA, ülekannetega tundub sobivat aga kui rahakott kosub siis eks tuleb vist 35" leida

kas kellegil on hj60 all 35 või 37 rehv. et kas see ilma turbota mootor liigub suurte rehvidega ikka edasi ka või jääb juba jõuetuks?

31" oli esimene käik suht pointless, 33" rattaga saab juba esimesegakohalt võtta niie ratas tühja ei löö, usun et 35 tava reduktoritega on veel päris ok, maanteesõidul mõjub väga hästi lõppkiirusele

Feig kirjutas:kas kellegil on hj60 all 35 või 37 rehv. et kas see ilma turbota mootor liigub suurte rehvidega ikka edasi ka või jääb juba jõuetuks?

sõitis nagu loom ja arfaldilgi jõudis kriuksutada rehvi, maanteel tegin möödasõite ka, kuniks taipasin et 90 ei ole tegelt 90 vaid ca 115-120
rabas sai ka sõidetud, turba väljakutel, ei olnud seal ka midagi häda, jõudu on 35" jaoks piisavalt

ega 2H pole jah kiirenduspüss, väändemomenti on aga selle eest teistelegi jagada