4x4.ee

Oskab keegi nõu anda? Külmaga käima minek jube vaevaline,peab kaua ketrama enne kui podisedes lõpuks käima saan. Vahetasin ära aku,eelsüüte küünlad,kütuse ja õhufiltri,mootori õli ja ülevoolu voolikud , aga ikka ei läinud paremaks! Andke nõu targemad mehed kas asi võib olla pihustites äkki?

Mõõda kompressiooni. Ka pihustid võivad nö. kuseda.

Uuri,kas eelsüüteküünaldele voolu ikka peale tuleb?Lihtsam visata relee vahelt ära ja panna tugev lüliti ahelasse.Arvan kui külmalt käivitades palju halli torust ei tule,siis ikka eelsoojenduses mingi kala.

küünaldele tuleb vool peale küll,see on ka kontrollitud. Külmalt valget suitsu ajab kll kui käima läheb aga seda aint korraks. Kas selline viga on võimalik, et starter ei anna nii kiiret pööret kui vaja , kuna minu arust käib see jube visalt ringi?

Lasin täna hommikul plokisoojendust tund aega ja lõin küte ka käsipumbast peale aga ikka ketrasin oma 10 min , see on juba MÜSTIKA Aga käima läks!

metsahunt kirjutas:Uuri,kas eelsüüteküünaldele voolu ikka peale tuleb?Lihtsam visata relee vahelt ära ja panna tugev lüliti ahelasse.Arvan kui külmalt käivitades palju halli torust ei tule,siis ikka eelsoojenduses mingi kala.

Küsiks vahele, peaks teemasse olema küll, et kus siis kala on, kui tuleb torust palju halli ?

FronteraKunn kirjutas:Lasin täna hommikul plokisoojendust tund aega ja lõin küte ka käsipumbast peale aga ikka ketrasin oma 10 min , see on juba MÜSTIKA Aga käima läks!

Starterit piinab jubedalt sedasi, mul kah hakkas mingi hetk sarnane lugu.

Kas ikka kütuse etteande nurk on paigas?Kui starteriga käiata,siis etteande nurk teine,kui töötaval mootoril.Kontrolli see ära.

Halli suitsu põhjused on hõre kolvigrupp.pihustite tilkumine,vale etteande nurk,kõrgsurvepumba plunserpaaride erinev tootlikkus või kulumine.