4x4.ee

Kõigutab pöördeid tühikäigul, raibe. Mitte kõvasti, kuid häirivalt. Lasin ühes Mersu mootoritega sinapeal olevas töökojas asja uurida. Ühtegi veateadet ei anna, kõik parameetrid on väidetavalt normis. Õhku oli alul nats palju, pärast õhulugeja ja EGR-i puhastamist on kõik numbrite järgi jonksus. Vahetati prooviks ka rail`i otsas olev andur ära- sittagi. Pöördeid kõigutab sooja mootoriga ja ka siis mitte alati. Teeninduses, kui juhe taga, käitub enamasti viisakalt. Sõnaga- kirdõkk. On kellelgi miskeid mõtteid? Tõmbab kuskilt kütusetorust või nt kõrgsurve-pumba tihenditest õhku vahele? Pm peaks siis ju ka kiirendamisel kakkuma?
PS. Olen prooviks tankinud erinevatest tanklatest ja kasutanud igatmasti lisandeid. Vahet pole- sama seis.

Räägin vast teisest asjast aga anyway. Mul oli jama tühikäigul hoidis liiga kõrgel pöördeid. Ütleme +100rpm. Süüdlaseks osutus püsika tross mille krae oli kinnitusest lahti tulnud. Aku taga kohe. Kui mootor seisab on tross lõtv aga kui käima paned siis peaks pinges olema. Siiis kui pidurit tallata langetab pöördeid normaali peale. Lased lahti ja tõuseb tagasi.

Arvatavasti sul see keiss ei ole aga ehk saab mootori ajule resa teha. Las õpib uuesti käima.

Ahjaa sisselaskekollektoris on ju ka 2 andurit. Minul olid nood ka päris tatised. Kas noid oled puhastanud?

Tänud, kõik mõtted on abiks. Endal said nad otsa. Uurin neid "daatšikud" homme.

Kütuselati eesmises otsas olev andur ei ole probleem, pöördeid kõigutab ikka rõhuregulaator, mis asub tagumises otsas.

laf1247 kirjutas:Kütuselati eesmises otsas olev andur ei ole probleem, pöördeid kõigutab ikka rõhuregulaator, mis asub tagumises otsas.

See tagumises otsas olev virbel vahetatigi, sorri, et valesti nimetasin teist.

Mul oli näiteks pihusti viga, või siis selle mutri viga mis pihusti otsa kinni hoiab sel oli mõra sees.

Tsiteerides klassikat: "Tubli, Gäberlinski, väga hea! Viis tundi tööd ja mitte kirbusittagi!" Ok, päris viit tundi ei pusinud kapoti all, a midagi sinna poole. Puhastasin andureid, logistasin pistikuid, kõrgsurve-pumba juurest olid vollad nagu pisut rokased- vahetasin O-rõngad, kiikasin sinna trossi-kopsikusse (nigut uus seest)... Tuleb ilmselt Jeep viia uuesti kuskile Mersudega tegelevasse garagesse. Nüüd küss: millisesse seekord? Hort, Lesven, DMG või khmm, Silber? Olgu öeldud, et Lesvenis, mis mu meelest kõige pädevam on, olen selle probleemiga korra juba käinud.

mul ka kõigutab. Las kõigutab. Ei näe mõtet, raha, aega ja närve raisata selle peale

No mul kõigub ka veidi. seier õrnalt tõmbleb ikka.

Mul ka kõigutab vahest, rohkem just külma mootoriga. Ei ole ka midagi ette võtnud...

See kõikumine on sihuke häiriv, puterdav kergelt, pöörded lähevad alla.
Kui keegi teemast süvahuvituma peaks- siit saab juurde lugeda: http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=30552

Kena aasatapäeva alustuseks!
Näppisin täna pisut "uaz-ikut". Tekkis vahepeal idee, et ehk tuleb see jama genekast/millestki rihma all pöörlevast. Kakkusin rihma maha. Geneka sidur on korras, samuti lisasoojendi. Kõik, mis pöörlema peab- ka tõesti pöörleb. Laadimine on ok, igaks petteks installisin salongi testri, jälgimaks nö pardapinget. Esialgu näikse tip-top olevat, samas pole täna eriti pöörded kõikunud ka. Seirame edasi.
Lisaks avastasin kõrgsurve-pumba juurest ühe pisut lagase kütusevollade liitmiku. Sellega tegeleb järgmine nädal. Siit väike küss ka: on keegi vahetanud kogu vooliku-mängu? Mis maksab? Ja kas voolikupusa on üks-ühele Mersude kapoti all olevaga?

Vabandust, kui teemat solgin, aga mul mure selline ,et tühikäigul pöörded kuskil 800-900 vahel, annad gaasi ja pöörded langevad alla kuni 1200 ja seal edasi ei lange, milles võiks asi olla, tänud

oli pöörete kõikumine kunagi 2,7 crd mootoriga jeebil, siis oli läbi hoopis nukaandur , aga kaasnes ka jõu ärakadumine ja mootori tule vist lõi ka põlema. crd lati tagumise anduriga samuti pöörded kõiguvad.

Täna nikastasin end jälle sellega. Päev läbi kõigutas pöördeid, läksin diagnosti taas. Seal õue peal tõbras taltus- paar korda veel vaevunähtavalt/tuntavalt väristas. Ja kui juhe külge pandi, käis mootor nigu antsu viiul. Blj.