4x4.ee

Tekkis selline mõte, võib ka huviks nimetada, et paneks ritta massinad.
Loodan, et pole sellist teemat.
Kuna siin palju staazikaid, palju näinuid, kogenuid nelivedu fänne, siis peaks asjal jumet olema.
Nimelt siis tehase seades seeriatoodangut pean silmas, näiteks....alates 1970 aastast tänapäevani, esimesed kümme ehk.
Kas G mers paneb asja kinni ?

PS loomulikult kannatab ka diskuteerida ja vaielda

Selle küsitluse tulemus viib lihtsalt selleni, et "Iga lits kiidab oma v...u"...

puhvel kirjutas:Kas G mers paneb asja kinni ?

See masin paneb G-l lõuad kinni kohe kindlasti.
http://www.alibaba.com/product-gs/45752 ... _Road.html

Palun- siin on parima läbivusega tehasest väljund maastur 1970-> tootmisarvuga: Volvo BV 206

http://toprest.com/eng/news_detail.php?id=697

Võrreldes sellega on muud pillid pehmel maastikul saast.


Teema võib lõppenuks lugeda

uputaja kirjutas:Palun- siin on parima läbivusega tehasest väljund maastur 1970-> tootmisarvuga: Volvo BV 206

http://toprest.com/eng/news_detail.php?id=697

Võrreldes sellega on muud pillid pehmel maastikul saast.


Teema võib lõppenuks lugeda

https://www.youtube.com/watch?v=WjvGgBb3Qeg
need peletised paremad

Odott, peab vist täpsustama, igasugu roomikud ja veokid jätaks välja....4x4 asjad mida liigitatakse maasturiteks ja mitte ümber ehitatud peale tehasest väljumist.

H 1 suutlikuses julgen kahelda, kõrb on üks osake üldnimetajas maastik.

pole olemas täiuslikku maasturit ja ärme unusta et ükski neist ei sõida ise
aga sellegi poolest huvitav teema

puhvel kirjutas:
H 1 suutlikuses julgen kahelda, kõrb on üks osake üldnimetajas maastik.

Sellest H1 kultusest ma aru ei saa. Esiteks see värd kaalub tühjalt 3,5 tonni.
Ukerdasin sellega ükspäev- 0 emotsiooni.

A kes on rääkinud täiuslikkusest, jutt käib sellest, et olemasolevad ritta panna.
Paljudel oleks hea näpuga järge ajada hiljem, huvi ootamatul tekkimisel näiteks

Ja no ok, ise nad ei sõida muidugi, eeldame siis, et kõikse kangemad mudakollid siit voorumist on roolis...kui muidu ei saa

https://www.youtube.com/watch?v=QLDYlSLgWoQ
see video peaks siia sobima paremini kuna tegu seal külaltki originaal masinatega.

puhvel kirjutas:Tekkis selline mõte, võib ka huviks nimetada, et paneks ritta massinad.
Loodan, et pole sellist teemat.
Kuna siin palju staazikaid, palju näinuid, kogenuid nelivedu fänne, siis peaks asjal jumet olema.
Nimelt siis tehase seades seeriatoodangut pean silmas, näiteks....alates 1970 aastast tänapäevani, esimesed kümme ehk.
Kas G mers paneb asja kinni ?

Nõustun natuke eelkõnelejatega, et kuidas sellist küsitlust läbi viia, nii et "iga lits oma v*ttu" ei kiidaks? Selliseks puhuks oleks ikka vaja "tõestus päev" korraldada. Muidu mõni ütleb, et põlvini poris jäi G kinni, teine samas jälle, et mine v*ttu, sealt ronin ma oma Ereljukasegagi läbi Sry..OT.

Ratastega masinatest panustan Volvo TGB seeriale. Portal power.

Kadunud EORK foorumis oli 10 aastat tagasi selleine teema A.Suure algatatud ja seal võeti hindamise aluseks aluseks suhe kW/kg.

Kõikide läbivust puudutavet näitajate võrdlemise kaudu adekvaatse tulemuse saamine on võimatu, kuna muutuajid on liiga palju.
Mõõta saab paremust teatud kategooriates.
Näiteks:
*Võimekus(kW/kg)
*Kliirents
*Sildade artikulatsioon
*Difrilukkude olemasolu
*Saabumis-, lahkumis- ja rambi nurgad
*Maksimaalne rehv tehase seades
*jne. , jne.
kuni lisavarustuse saadavuseni välja