4x4.ee

Raam keevitatud-tugev. Kesklukk, katuseluuk, signalisatsioon, uued esituled, toonklaas, veokonks, stereo. Plokisoojendus. Tunnistusel 7 kohta, hetkel 5 (tagumine iste välja võetud). Uus radiator. All Insa turbo spetcial track 235/85/16. Mustrit 20mm. Ülevaatus kuni 06.2015. Hind 1999.-eur.
Asub Ida-Virumaal Iisakus. Tel. 58505196.

Auto veel alles ja asub Ida Virumaal Iisakus.

Patrolil paak 200l. Automaathubid kinni keevitatud. Nelivedu toimib ilusti. Generaator remonditud (laadimine korras).

Ülevaatus kuni 06.2015.

Lisan värskemaid pilte.

timmi75 kirjutas:Äsja läbitud ülevaatus.

Palju piduritega haagist on dokumentides lubatud?

2650kg.

timmi75 kirjutas:Patrolil paak 200l.

Kui tohib küsida: kuidas see 200 L lahendatud on ?

Ise ma ei ole paagiga midagi teinud. Avastasin selle tankides kui 140l tangitud oli ja paak ikka veel täis ei saanud. Võrdlesin- kui teine samasugune patrol kõrvale panna siis minu patroli paak on mõõdult kõrgem.

sambla-aadu kirjutas:2650kg.

Täpselt

helar kirjutas:Kui tohib küsida: kuidas see 200 L lahendatud on ?

Ma tean seda autot sellest ajast, kui salakütuse vedu moes oli ja piirivalve veel tehniliselt suutlik (tahtlik) ei olnud selliseid ümberehitusi avastama. Mingil hetkel oli autol lausa 260 liitrit paaki, selle saavutamiseks tõsteti pagasiruumi põrandat ning masinal oli välimus, nagu tagaluuk ei käiks lahti... ehk seda siis ei olnud olemas, tagaots oli sile ja ühes tükis. Aga mis liig see liig, selle kavaluse nägid tublid piirivalvurid siiski läbi ja ülejäänud sarnaste liikurite ja ärihuvidega seltskond oli kulibini peale maruvihane. Kuna tekitas ülemäärast huvi ka nende, tunduvalt mõistlikumalt modifitseeritud, aga siiski mittelegaalsete kütusepaakide vastu. Omanik oli sunnitud oma auto jälle viisakamaks ehitama.
Üldiselt lahendati paagi suurendamine lihtsalt, paak lõigati randi alt lahti ning keevitati 10-15 cm "vöö" vahele. Selliselt suurendatud paake liikus vahepeal massiliselt, mul endalgi on üks 160- liitrine veel alles. Kui Eesti ja muu Euroopa kütusehinnad kordades erinesid, oli hea sellise paagiga reisimas käia, kokkuhoid oli märgatav. Kui veel väike põige Venemaale ka teha, oli täitsa tasuta sõidu tunne...

Jah, see 15 cm vööd oleks sinna lihtne tekitada. Aga ma just piilusin auto alla ja offroad sõiduks oleks see paak kogu aeg katki.
Seega peab muid lahendusi kaaluma.
Ot lõpp, ja edu müügiga.

Kas tallinnas oleks ka võimalik näha autot?

Kui kütuse kompenseerite- tulen ka Tallinna.

mul sama lugu mis jutt et kütuse seier ei tööta 90. liitri pealt hakkas tööle