4x4.ee

kuidas sellisesse asja suhtuda http://www.autokaubad24.ee/et/tooted/el ... agon-winch
asi läheks hj60 ninale ning tihedalt kasutama ei hakka, lihtsalt kindlustuseks, et ma üksi lõbusõidult koju ka jõuan

Novot, kui tihedalt ei kasuta ja hooldust ei tee, siis mädaneb lihtsalt ninapeale ära. Pane mehhaaniline, töötab alati.

Dragoni maaletoojana võime öelda, et pühapäevakasutajate masinatel käravad kenasti kui korralist hooldust teha.
Siiani pole suurmeid probleeme olnud. Seni on kõik tehnilised küsimused meie poolt garantii korras lahendatud.
Eelpool viidatud müüja ei võta asju tootjalt ja seega ei tea kas ka reaalset garantiid pakuvad.

Meil on laos ka üks kvaliteetvints 24V Mile Marker, mille kohta saatsin e-maili sulle.
http://shop.jrmotors.ee/vints/milemarke ... 0-159.html
Hinda saab pühade puhul painutada.

Mile jääb mu rakotile liiga kangeks, aga ma võtan sinuga kindlasti ühendust jaanuari keskel kui rahalaev on ära käinud

Landy kirjutas:Dragoni maaletoojana võime öelda, et pühapäevakasutajate masinatel käravad kenasti kui korralist hooldust teha.

Eelpool viidatud müüja ei võta asju tootjalt ja seega ei tea kas ka reaalset garantiid pakuvad.

Just, hooldus on selle asja võtmesõna. Eelpoolviidatud müüja küll ei võta asju tootjalt, aga garantii on selle eest aus.

Kõik ilus, aga pidev voolunälg saab sellega olema. Genekas sel miski 35A ainult. Veic päästab see, et tegemist 24v süsteem.

Säästab päris palju. Kui nüüd vintsitootjate poolt väljastatavaid andmeid uurida, siis on voolutarbimine 24v versiooni puhul ca 2x väiksem kui 12v. Ehk näiteks: http://www.warn.com/truck/winches/src/M1200.shtml Lisaks on näha, et 24v vints on sama koormuse juures gramm kiirem. Teistel tootjatel on andmed umbes sarnase suhtega. Praktikas muidugi 35A 24V genekaga kahte 100Ah akut täis hoida on raske.

12V ja 24V vintse ei saa üldse võrrelda,jõu,kiiruse ja stabiilsuse suhe jne on nagu öö ja päev 24V kasuks,aga mina paneks meh vintsi sinna,kümneid kordi parem,kui oma lollusest ära ei lõhu

niipalju kui silma on jäänud siis, Toyota meh vints on oluliselt kallim kui uus Dragon

tphnd kirjutas:niipalju kui silma on jäänud siis, Toyota meh vints on oluliselt kallim kui uus Dragon

Toyota meh vints maksab ka aasta pärast sama palju - elektrivints maksab peale aastast kasutamist nii poole uue hinnast

nojah, tegemist siiski kõigest ühega mu hobidest, järelturu hinnast olulisem on minu tarbimisväärtus

Toyota meh vints kah 400eui tuuris liigub. Kui sul pöial keset peopesa ei kasva, saad selle ise käima kah.

pöial on suht õige koha peal aga mul on vaja siis nii vintsi, kardaani kui ka heebleid salongi, elektri ühendamine tundub lihtsam + ainult tellimise vaev
ahjaa, stangel on juba koht elektrivintsi jaoks olemas

Võid ju proovida elektrilisega toimetada. Kui asi hästi hooldatud peaks kärama küll. Kindlasti valida mõni selline millele vajadusel tagavara osi kah liigub. Sellele kolakale plokk kah kindlasti autos hoida.
Ühendada küll lihtne aga akud ja genekas kah kriitilisemalt üle vaja vaadata.
Isiklikult eelistaks sellele autole mehaanilist.

ega ükski variant pole agadeta.......uued akud pean enivei ostma, praegu on peal miskid jäänukid