4x4.ee

Sihiks seekord Norilsk.Kas sinna jõuame ka ei julge lubada.
Kui Vene pürokraatja karvane käsi ette tuleb või ise ei suuda ilmastikule vastu panna siis üritame
Yamaali vallutada.
Veel on plaan Labõktangist otse üle Uurali mäestiku turnida.
Soorituse kordaminek oleneb jällegi väga palju ilmast.
Autodeks on 3 lc80 ja üks patrol.
Kõigil on vintsid ja täpselt ühes mõõdus rehvid.Igas autos on 3 inimest.Enamuse ajast ööbime autodes ja toidu
üritame ka ise valmistada.
Seltskonnas on kaasas ka 2 vaprat naist.
Kogu reisist hakkab Kirjanik (Marko Kaldur) ka siia postitusi tegema vastavalt võimalusele.
Ise loodame,et plaanid õnnestuvad ja külm meid pauguga lõhki ei löö.
Venelased on natuke teisel arvamusel.Meie valitud aeg pidi kõige karmim olema.
Eks paistab.

Väints ja Metsik räägivad eesootavast reisist:

http://www.youtube.com/watch?v=cjIJl5Ub6XY

Kas kellegil on meile laenata alumiinjumist atra?Et oleks tundras millestki vintsida.
AWD on me rada sättides leidnud ühe augu.Nimelt kui me kõiki lubasi ei saa siis tuleb meil u. 70km tundrat läbida sealt kus ei ole kedagi ega midagi ja peame ise omadega hakkama saama.
Tormidest räägitakse ka hirmu lugusi.Pidi mäurama nii, et rongid tuiskab ka lume alla.Auto nagu mänguasi sealsele tormile.

Pakun välja,et see ankur ei toimi paksu pehme lume sees.Pane katusele paarimeetrine tugev kang ja kaasa kuvalda,et maasse taguda.

margus11 kirjutas:Pakun välja,et see ankur ei toimi paksu pehme lume sees.Pane katusele paarimeetrine tugev kang ja kaasa kuvalda,et maasse taguda.

Mitte üks, vaid kolm tükki on vaja. Need lüükse maasse samale liinile ning ühendatakse kaldtroppidega, et tekitada jagatud jõu joon. (Ei suuda pragu joonist leida)

Seda oskab Andres Palotu (D90) sulle õpetada, ta on kunagi seda isegi võistlustel kasutanud.

No nad nii kogenud juba,et vaevalt päris akendeni uputavad ennast.Aga toimib hästi ja ruumi võtab vähem.Ankur päris raske ka!Kolme kangiga ja 12 inimesega saab imesi teha!

meie üks kaaslane pakkus välja miskit sellist
http://www.fuelslut.net/ihost/files/123 ... wings2.JPG
Arvan,et vbl isegi toimib aga kui on tõesti pehme lumi
Samas praegu olen näinud,et tuulte käes on se lume pealmine kiht väga kõva.
Helar tahtis tundras vallist läbi sõitta aga sai 7m lendu

Põhimõtteliselt ongi sama.Sellist ainult kehva transportida ja sinna kuhu teie lähete jääb äkki lühikeseks.Paks lumi,alt maa külmunud,tuleb sügavale maasse taguda vaiad.

Targutan siin teemas edasi.
Kas kellegil on kedagi tuttavat kes on Eestist pärit ja Norilskisse jäänud.
Tore oleks minna ja tere öelda.
Landy, sul oli keegi kes on sealt eluga tagasi tulnud?
Vbl tal keegi tuttav kellele saaks tervitused viia vmi.
Muidugi pole mingit kindlat karantiid,et sinna jõuame.
Keegid on proovinud 5x sinna minna ja pole kohale saanud.
Awd on ka teinud kõva tööd ja nüüd on meil olemas inimene kes vormistab meile küllakutse,et saada Norilski luba.
Kui kellegil on plaan Venemaal minna kuskile kus on vaja mingeid lubasi siis on mõistlik hakata asja 6 kuud enne ajama.
Aga stardini on jäänud ainult 10 päeva ja tegemist jagub.

http://www.postimees.ee/1102620/video-j ... ine-pakane
Kisub külmaks.

metsik kirjutas:andy, sul oli keegi kes on sealt eluga tagasi tulnud?
Vbl tal keegi tuttav kellele saaks tervitused viia vmi.

Jah, homme-ülehomme saan kätte mäelstusküüna eluga tagasitunud vanahärralt (kui soovid võid tulla kaasa vastuvõtma, siis veidi personaalsem se üleandmine).
Ühetegi elavat tuttvat seal enam polevat, kõik kes sinna jäid, jätsid ka elu.

Tulen kindlasti!

Ka Delfi kajastab Teie reisi...
http://eestielu.delfi.ee/eesti/ida-viru ... d=65518978
ps: pöörake tähelepanu "spetsialistide" komentaaridele.

Marko(kirjanik) teeb tõhusat tööd ajakirjanduses.
Ei hakka neid kommentaare kommenteerima
Arvamusi on erinevaid ja eks nii peabki olema.
Mina üritan sõita kuhugi kus oleks põnev ja maasturit vaja.
Saan seda täpselt teha nii nagu oskan või nii nagu rahakott lubab.