4x4.ee

Tere,

Ise probleemi pole suutnud tuvastada:

Mure järgmine; parem esituli /lähituli/ põleb kui "seasilm". Teine, vasakpoolne on tipp-topp.
Täna vahetasin uue pirni vastu ära, see põleb sama moodi.
Autoks on Land Cruiser 79, peal on 2 akut, 12V.
Juhtmed visuaalsel vaatlusel nagu ok.
milles võiks olla probleem?

Foorumi arutelu pakkus massi probleemi? Endal garaaz ja tester (teadmised ) puuduvad.

Kes tahaks seda tööd ette võtta?
Või äkki soovitate kedagi?
Mugavam oleks kui saaks abi Tallinna piires.

Ette tänades
Joosep
56 604 804

Mul oli G -l kunagi sarnane mure, pealtnäha oli mass poldiga ilusti kere küljes, seda ainult polnud näha, et kere polnud poldi all alles jäänud, ära oli sealt kohast roostetanud.

+ 1 töö ootab veel:
kaugtulede lülitus hoob tuleks korda teha, või panna hoopis uus nupp ?
Hetkel kehval teel sõites kipub kaugtulede hoob peale vajuma ja tuled lähevad iseenesest peale.

Joosep

tulega on asi lihtne. liiguta põlevat pirni pesas, kui midagi ei muutu võta täku miinus ja ühenda aku külge, teine ots pane põleva pirni puhul selle traadi külge mis pirni pesas kinni hoiab. peaks hakkama põlema nagu uus pirn ikka põleb. h4,h3,h1 puhul toimib see variant kindlasti. aga väldi täku kokkupuudet + juhtmetega pirni taga. kui ongi massi viga, vaja otsida üles massi ühendus keres ja puhastada. võib olla ka oksüdeerunud pistik pirni taga, selleks loksutadki põlevat pirni pistikust. kui väga julmalt oksüdeerind ei aita see kahjuks..

tundub, et autu-elektrimehed vist vasta talve hõivatud?
No siis üritab vist Ameerika Autosse järjekorda panna....

töid oli siis 2:
1) esipirn viisakalt põlema saada (massi "kala" ?)
2) kaugtulede lüliti korda teha / või kaugtuledele uus tumlerlüliti roolisamba peale näiteks? (looming vaba)

Miks kibelen: eelistan korras autot + dets. on ülevaatus !

Joosep
56 604 804

Kuidas hõivatud? Anti mitu soovitust mida teha ju.

Aga lihtsalt huvi pärast tekkis küsimus - Land Cruiser ja Ameerika Autosse? Elekter muidugi autodel sarnane, aga noh - veider valik.

Minu HJ60-l oli üks tuli "kollane". Testriga igatpidi mõõtes ja juba oma mõistuses kaheldes tuli ühele pirnile peale täpselt 1V vähem kui teisele pirnile. Hakkasin siis mööda pistikuid otsima kuhu saab täpselt 1V kaduda ning lõpuks oli tule juures 50cm jupil juhtmel 3 sõrmedega kokku keeratud ühendust.

Asi sai täna korda.
Tänud Antile.