4x4.ee

97a Pajero 2,8TD
Sattus selline värk, et pidin eelsüüteküünlad ära vahetama.
Ostsin passi järgi küünlad ja läksin vahetama.

Selgus , et vanemad olid 2,5TD omad pandud .
Need siis vastavalt lühemad.
Omal tekkis kuri kahtlus, et äkki on Leedu autoturu auto, mis on erinevatest juppidest kokku pandud - a.la Mitsu2,8 kere ja 2,5 mootor.
Mootori küljes mingit märki ega midagi pole. Ei mingit koodi.

Kuidas teha kindlaks, et on ikka 2,8 mootor ?
Tohotillae kui Lada mootor on

Küünlad näevad väga sarnased välja,võiks lausa öelda et vahet pole.Enda L200 le panin vanad 2,8 küünlad umbes 6aastat tagasi,siiamaani töötab. Asjad peaks olema keraamilised.2,8 le soovitan Denso keraamilisi,on küll kallid kuid kestavad.

MartM kirjutas: Kuidas teha kindlaks, et on ikka 2,8 mootor ?

Siin üks foorumiteema: http://www.pocuk.com/forums/viewtopic.p ... 95fef8b06a

lift the bonnet and between the radiator and rocker cover there is a plastic cover over the camshaft top sprocket on the 2.5 none on the 2.8 its internal.also running from left to right theres 3 steel pipes between the rad and rocker cover on the 2.8.one abt 12mm one abt 8 mm and one abt 5mm.theres also on the 2.8 of mine on the front of the ally rocker cover theres a mitsi logo cast into the ally.

Kahjuks sisaldab spetsiifilisi termineid ja eesti keelde panna ei oska.
Ehk saad ise aru ja on abiks.

Juttu on ka sellest, et 2.8 turbojahuti peale on kirjutatud Intercooler turbo ja 2.5 oma peale pole midagi kirjutatud, kuid need on mootorite vahel vahetatavad ja selle peale ei saa kindel olla.

Ah mis mootor või? 2,8 on ketiga .2,5 rihmaga, plastikust rihma kopsik paistab kohe silma.

Tänud! Käisin vaatamas ja rihmakopsikut ei ole! Tundub, et siiski 2,8 TD.