4x4.ee

Tere.
Panen siis kah mõned pildid sellest kuidas omade käte ja julge pealehakkamisega sai hakatud autot ehitama. Lugu algas soovist paigaldada vints aga mõtteid tuleb aina juurde.
Autoks on Nissan Patrol k260, pidavat olema militaarvariant, sünniaastaks 1997, mootoriks 2,8(vabalthingav) diisel.

Vintsi paigaldus hõlmas ka väikest plekitööd.

Pildid tulevad kuidagi vales järjekorras. Ei ole seda foorumi kogemust.

Ja nüüd siis lõpuks vintsi juurde.

Kuidas sellel mootoril jõuga lood on?
Lihtsalt huvi pärast küsin, turbota isendiga kogemus isiklikult puudub.

Edu ehitamisel!

võsakunn kirjutas:Kuidas sellel mootoril jõuga lood on?
Lihtsalt huvi pärast küsin, turbota isendiga kogemus isiklikult puudub.

Edu ehitamisel!

Ega ta eriti ergas ei ole. Kiirendus on mõõdetav kalendriga ja kui ronida vaja siis kõvasti pöördeid.
Ma ei tea kuidas teistel Patrolitel aga sellel on gaasipedaali käik jube lühike. Põhimõtteliselt on/off.

Jätkub vintsi paigaldamine.

ja edasi

Vahepeal läks mõte vähe uitama ja tagajärjeks oli jooks suuremaid rehve.

Lõpuks rehvid all ja vints küljes. Palju veel teha aga praegu selline.

uute rehvidega võrreldes näävad need insad välja nagu pisikse võrri rattad.

Mis mööduga uus rehv on?

marauder kirjutas:Mis mööduga uus rehv on?

Uued rehvid on mõõdus 265/75R16

Pat5 kirjutas:

marauder kirjutas:Mis mööduga uus rehv on?

Uued rehvid on mõõdus 265/75R16

jube suured tunduvad vanadega võrreldes, mis need eelmided olid?

tuningman kirjutas:

Pat5 kirjutas:

marauder kirjutas:Mis mööduga uus rehv on?

Uued rehvid on mõõdus 265/75R16

jube suured tunduvad vanadega võrreldes, mis need eelmided olid?

Eelmised olid 205/80R16 ja tundusidki auto all nagu võrri rattad.