1. leht 1-st
Patroli körgemaks tegemine?
Postitatud: E Sept 04, 2006 10:39 pm
Postitas Patrol2,8
Saatan:
Lihtsaim /odavaim variant autot üles tõsta on järgmine:
* vedru kausid sildade küljest lahti
* treitud puks vahele (loomulikult võib ka midagi muud alla panna)
* ja originaal vedru kauss tagasi
Olenevalt tõste kõrgusest võib juhtuda ka, et pead pikemad amordid panema!
Kui palju ma vķiks seda patrolit tķsta umbes et ei peaks neid amorte vahetama?
Postitatud: E Sept 04, 2006 11:26 pm
Postitas erik
u. 4 cm.
Postitatud: E Sept 04, 2006 11:29 pm
Postitas Patrol2,8
kas seal all on mingid seibid/puksid olemas ka juba mille järgi ma saaks nende suurust ja laiust määrata selle seibi tegemiseks?
Postitatud: T Sept 05, 2006 12:04 am
Postitas virgo
Patrol2,8 kirjutas:kas seal all on mingid seibid/puksid olemas ka juba mille järgi ma saaks nende suurust ja laiust määrata selle seibi tegemiseks?
Kas poleks mitte kergem minna pigem pikemate vedrude kaudu tõsteni kui relakas-treimine-keevitus tüüpi värk? Keerdvedrusid peaks ehk leidma....või alternatiive originaalile siis...ja amordivahetus pole ka paha mõte...kui niii-kui-nii tõsta tahad juba...
Postitatud: T Sept 05, 2006 10:07 am
Postitas Saatan
chp kirjutas:
Kas poleks mitte kergem minna pigem pikemate vedrude kaudu tõsteni kui relakas-treimine-keevitus tüüpi värk? Keerdvedrusid peaks ehk leidma....või alternatiive originaalile siis...ja amordivahetus pole ka paha mõte...kui niii-kui-nii tõsta tahad juba...
Kindlasti oleks pikemad vedrud kergem lahendus kui nad kusagil kuuri nurgas vedeleksid. Kui aga neid pole, läheb nende välja ajamise peale ka kindlasti hulga kauem aega ja ka raha kui relakas/keevitus tüüpi värk. Lisaks sellele sain ma aru, et otsitakse võimalikult väikeste kuludega lahendust.
Jõudu katsetamisel...
Postitatud: T Sept 05, 2006 10:07 am
Postitas erik
Treiali tõste maksab u. kilo + oma töö aga korralik vedru on 4-6 kilo komplekt ja amordiring on veel samapalju.
Postitatud: T Sept 05, 2006 10:18 am
Postitas Patrol2,8
Ma arvan et ma vist lähen jah nende pukside teedpidi kuna eriti kķrgeks ka ei taha ajada muidu hakkab juhitavuse peale maanteel.
Postitatud: T Sept 05, 2006 10:39 am
Postitas Saatan
Ei hakka ta juhitavuse peale midagi. Enda Patrolil tõstetud kere5 cm ja vedrusid 7,5cm. Siiani pole olnud kurtmiseks põhjust
Postitatud: T Sept 05, 2006 11:04 am
Postitas jr
Sillakäik on Y60 hea trump maastikul ja miks sa tahad seda 4cm tõstega ilma amorte vahetamata ära rikkuda? Ikka ja ainult käib pikem amort ja tõste käsikäes. Äärmisel juhul too amordi kinnitusi allapoole või tee amort pikemaks kinnituse juurest. Viimane on imelihtne.