4x4.ee

Tere,
Nimelt auto siis ei taha enam kiirendad ja see toimub kuidas kunagi. Mõni kord sõidan paar päeva ja ei kordagi. Probleemist lähemalt siis, et auto ükshetk enam ei kiirenda, nt maantee peal möödasõidule minnes vajutad gaasi põhja, auto aga käiku madalamaks ei vaheta ja konkreetselt venib. Kui käigukastist käsitsi käik madalamaks panna siis lükkab käigu alla ja natuke paremini liigub kuid siiski mitte hästi. Probleem ilmneb just kuskil alates 60-70 km/h ja sealt siis üles. Vahest on juba teisel kiirendusel probleem, teinekord saab sõita paarsada km enne kui probleem ilmneb. Tehtud autole ise diagnostika (võtmega siis) ja annab nukkvõlli anduri ja jahutussüsteemi solenoid viga. Autoks siis Jeep Grand Cherokee aastast 2004 ja 2,7crd 120kw.
Ette tänades, Kaarel.

Mootoritul pole kordagi põlema visanud?

Õigus, ka mootori tuli põleb.

mine kuskile pädevasse kohta diagnostikasse

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=19&t=39211&start=15
sama teema vist

Kui mootorituli põleb, saab alustuseks lugeda ise veakoodid. Keerad lihtsalt kolm korda süüdet sisse ja loed odoka pealt koodid.

Edit: ei lugenud su muret lõpuni

Teema algataja anna siis teada, kui probleemile lahenduse leiad. Kes korda tegi ja palju raha?
Endal tõenäoliselt sama mure, aga kuna külmema ilmaga ilmneb probleem väga harva, siis ei ole ka sellega tegelenud. Lisaks räägiti kunagi, et swirli vahetus on mahukas töö, umbes 8 tundi, siis ei ole raatsinud ka veel seda ette võtta.

Tere , on kellegil sellist probleemi olnud 2,7crd Grand Cherokee 2004 aasta , sõidad ja äkki tõmbab nagu hinge kinni nagu seisma jääks .Annad gaasi ja sõidab jälle norm edasi .Vahel toimub selline asi 5-6 korda päeva jooksul vahel pole nädalas kordagi jama . Kütusefilter novembris vahetatud , vahel tundus et peale kütuse tankimist algas selline asi .Aga nüüd päris igapäeva teema .

Küll vana teema,aga vastust ei leidnud. Nimelt sarnane mure ka minu autol, seda küll tasase sõiduga väikestel kiirustel. Vigadest näitab 1685 ja P0703, mis piduritega seotud. Millest selline asi võiks olla. Infot palju selle kohta nagu ei leia. Muidu sõidab kenasti, hakkab kiiluma, annad gaasi pisut lisaks ja sõidab aga jälle edasi.
Kurja, kas see auto kunagi päris OK ka on?
Tänud

Antud veakood tähendab maakeeli seda,et süsteem on tuvastanud vale võtme...Endal tekkis sama kood mingi hetk sisse,kuigi vale-teise võtmega pole kordagi käivitanud,millest see tekib ei oska öelda,kuid mingeid tõrkeid see masina töös ei ole põhjustanud.

Antud masinaga kahjuks jh see lugu,et kui miskit viga siis peab diagnosti minema,niisama põlve peal või onu peebu garaasis naljalt miskit ära ei tee.

Mind see süütevõtme teema eriti ei huvitagi, sest sellega on OK, töötab.....see "koolemine" väiksel kiirusel on mureks. Pidurid ka kõik töötavad ja tuled põlevad.....sellega ei saa nagu pihta. nende veakoodide kohta on netis palju juttu ja sellega korras, aga kas see pidurijama võib seda "gaasi" tööd põhjustada?

Ei saanud päris täpselt pihta lausele,et pidurid töötavad ja tuled põlevad.....

Kurja, ajasin sassi, P1685 on süütevõtme asi, sellega nagu väga ei muretseks, aga P0703 on see piduri värk, mis käseb kontrollida tulesid ja kaabeldust. Kui kaabeldus oleks katki, siis kas ei töötaks või lööks kaitseme läbi. Kuigi nüüd lugesin seda:

Engine Control Module (ECM) detected accelerations and decelerations with no brake switch change
See võiks nagu juba olla, et midagi paneb segast ja masin saab aru, et pidurdatakse ja mootorile kütet enam ei anna? Kas võib olla midagi jumekat? Sest seal on ju üks ahel (3 ja 4 pin) on kiiruse sensoriga ühenduses

H.

Järgmistele põlvedele....See "kiilumise" põhjus on väga lihtne....piduri pedaali vedru ei ole enam nii tugev ja vajub lülitile....hakkan aga monteerima.

Mure sama nagu teema algatajal on keegi leidnud lahenduse ?