Frontera B 2,2 DTI 85kW pika kerega siis. Minul jäi muude variantide seast just see masin sõelale hinnaklassis 4-5k€. Hankisin pigem pereautoks, kui metsas müttamiseks, aga et maastur oli pikka aega soovide nimekirjas olnud, sai tavalise universaali asemel selline hangitud. Võib öelda, et oli ka soov "lihtsalt natuke vahel metsas sõita." Kuna naiselikke soove tuli arvesse võtta, siis Cherokee'd ja muud "koledad-vanad-kandilised" jäid välja, uuemad ei mahtunud eelarvesse. Heameelega oleks ostnud lühikese variandi, aga pereautoks too ei sobi.
Siiani on läbivuse ja tõusunurga poolest ainult positiivselt üllatanud - arvasin, et on rohkem linnamaastur. Kliirens on täitsa võrreldav "tõsisemate" masinatega(kuskil netis oli saada müügimeeste brošüür) ja 4L on siiani kenasti läbi vedanud. Enamasti on tunne, et kui saaks kasutada varianti 2L, siis sellest piisaks. 4-veo puhul häirib see, et pöörderaadius väheneb kõvasti.
Kütusekulu on suht mõistlik - kui mul oli rohkem maanteesõitu, siis tuli keskmine ~8l/100, nüüd, kui naine linnas kärutab tuleb üle 10(modified EGR aitab natuke kulu alandada). Üllatuseks on sõidumugavus veidi jäik või puine, ootasin rohkem "mugavalt õõtsumist." Tallinna tänavad ei meeldi ka sellele autole.
Kui ostma hakkad, lase kindlasti diagnostika teha. Näiteks katkise kõrgsurvepumba vahetamine on diagnostika hinna kõrval üüratu väljaminek ja tark oleks see probleemiallikas välistada. Muidu ostul nagu ikka
Kui kärukonks ja kärupistiku ümbrus on väga roostes, siis võiks tagumise pamperi alla ka piiluda, äkki on kõvasti soola/merd näinud - ühel oli pampri sees olev metall(tala) täiesti ära roostetanud. Eelsüüteküünalde tuli vist sooja ilmaga põlema ei lähegi, kevadel ostsin ja suvel tekkis väike kahtlus, kas see tuluke ei peaks põlema, aga viimaste nädalate ~0C ilmaga on ikka endast märku andnud.
Mina ei tulnud selle peale, et B-varuosasid pole nii laias valikus(sortiment/tootjad/hinnaklassid) saada, kui näiteks BMW-le ja romulates neid ka eriti pole(praegu otsin juba tükk aega tagatuld ja juhipoolse küljepeegli klaasi, kuna esinduse hind on natuke liiast - 120€ ja 75€). Aku võiks suurem peale mahtuda, ametlikult max pikkus 278mm ja see piirab ka mahtuvust - üle 85Ah ja kobeda käivitusvooluga eriti sinna ei leia. Korralikku rauda kah ette ei pakuta, peab vist laskma teha. Originaalkummimatte enam ei tehta.
Üldiselt olen rahul ja Opeliks seda sõidukit ei kutsu, tänu temale olen nii mõnigi kord valinud huvitavama marsruudi
Eks ole näha, mis talv toob
