4x4.ee

Kui ma nüüd sõbrale mingi ~94 aasta autot vaatama lähen siis mis oleksid need 5-6 asja mida selle auto juures silmas pidada?

Thir13en kirjutas:Kui ma nüüd sõbrale mingi ~94 aasta autot vaatama lähen siis mis oleksid need 5-6 asja mida selle auto juures silmas pidada?

Kas 83kw vabalthingava mootoriga? Hea lihtne auto on, mingeid tüüpvigasid ei olegi. Vaata lihtsalt, et kõik, mis küljes on, ka toimiks. Esirattalaagreid tasub kontrollida - tõstad maast ratta lahti, võtad servadest kinni ja mingit loksu ei tohi olla. Hea, kui roostet ei ole. Tagapaneelide õmblused ja esiklaasi raam kipuvad roostetama. Kui on rooste, siis mingit lihtsat lahendust ei ole.

83 KW vabalthingav jah.

Vaata esimese ratta koopast sisse, et juhi ja kõrvalistuja jalgade ees olev plekk poleks läbi roostetanud.
Vaata põhja alla juhi ja kõrvalistuja poolelt, et poleks roosteauke.
Katsu käega läbi või vaata karpide sisekülgi.
Vaata kas esiklaasist allapoole (esiklaasi ja kapoti vahel) jääb plekk ei rooste mullitaks.
Vaata kõikide uste põhjasid, et need ei roostetaks.
Vaata tagaluugi alumist äärt seespoolt, et see ei roostetaks.
Proovi küljeliistu tüüblite kohalt üles alla liigutada, kui liigub ja liikumisega tuleb liistu alt roostet, on tüübliaukude ümbert plekid roostes, samuti on kui niisamagi rooste vedelikku märgata liistu alt.
Mootor lase külmalt käima panna ja vaata, et see ei hüpleks oma kohapeal, samuti ka soojalt.
Proovi läbi kõik kolm diffrilukku, et need rakenduks.
Kui automaat, siis pane D peale sõida meetrike, siis pane R peale ning kiirelt kohalt ära ja siis vastupidi. Kolksud peaks teoreetiliselt kardaaniristide suurematest probleemidest ning muudest veoosa lõtkudest märku andma.
Sõida temaga kiirusega ca 110 km/h, ja vaata kas mürad ja vibrad lähevad suureks, kui lähevad, siis silla, kasti laagrid või kardaaniristid või kardaanid läbi või balansist väljas.

Rohkem kiirelt pähe ei tule

http://autopluss24.ee/kuulutused/merced ... 31040.html

Auto siis konkreetselt see.

Suhteliselt kaua müügis olnud ja suhteliselt Hea näeb pildi peal välja.
Ei sobi kokku... aga loodetavasti ei avasta ka midagi väga roppu.

Värv on seljas uus, sellest mis värvi all aga on, saad paari aasta pärast teada, muidu ilus auto tundub.

Sellise hinna eest tundub liiga hea, et tõsi olla....aga vahepeal juhtub ka imesid.

Edu!

Nöustun eelmise kommentaariga.
Pole küll G-de asjatundja aga millegi pärast odavat+head autode puhul ei ole olemas.
Endale hakkavad silma antud autol väga heas korras istmed jne. jne.

http://autopluss24.ee/kuulutused/merced ... 62677.html

See punane tundub ka variant olema?

Jöudu otsimisel.

Njah. Ei ütleks, et odavalt saab ainult prügi. Enda oma müüsin mõni aeg tagasi märksa odavamalt ära. Oli küll w460 ja R5 diisel, aga ei ütleks, et pask oleks olnud. Pigem selles segmendis keskmisest saadaval olevast G-st tunduvalt parem. Uus omanik kah nagu ei kurda. Tõsi - igasuguse Leedu unustaks juba eos ära igaks juhuks. Aga nii teeksin mina, kedagi teist õpetama ei hakka.

walkman kirjutas:Njah. Ei ütleks, et odavalt saab ainult prügi. Enda oma müüsin mõni aeg tagasi märksa odavamalt ära. Oli küll w460 ja R5 diisel, aga ei ütleks, et pask oleks olnud. Pigem selles segmendis keskmisest saadaval olevast G-st tunduvalt parem. Uus omanik kah nagu ei kurda. Tõsi - igasuguse Leedu unustaks juba eos ära igaks juhuks. Aga nii teeksin mina, kedagi teist õpetama ei hakka.

Sellega ma nõus ei ole, Leedu ikkagi odavaim lähiturg meile. Leedust aga ei tasu tuua 'korda tehtud' autosid, vaid toorikuid mida siin ise korda teha

... et siis Eestlaste poolt alumiiniumiga üle needitud kerega on igati kenad ja korralikudd masinad?
(mingi kaunitar oli ju alles müügil prrr ... )
Pole seal Leedus midagi nii hullu, kui endal mõistus peas ja oskad natuke vaadata, siis leiab mõistlikke variante kuna seal see väga suur varimajandusharu.

Ei no eks porri tehakse igalpool, Leedus aga ikka oluliselt rohkem ja uuemate autodega, neil lihtsalt selline karistamatuse tunne, no kes see Leetu ikka tagasi oma autot viib või no püüa tuult põllul. Eestis aga ei saa väga porri teha või vähemalt ei saa palju teha, Eesti liiga väike selleks.
Aga noh, petiseid, ja lihtsalt süüdimatuid lolle on muidugi igalpool

Aeglustiga sõites lappa kõik käigud läbi. mootor võib teistmoodi käia aeglusti sees olles. Proovi ka nii, et aeglaselt pumpad pöörded üles, võib pumba vea välja anda. Kui miski kuskilt häält teeb, siis konsulteeri kellegiga eestis, kes teab kohe otsida juppide hindasid.. siis oskad kaubelda. Pooltelg ntx 1000.-, pooltelje ots eraldi oli ka vist võimalik saada aga oli keeruline, kui jalgealune roostes, siis vee tuppa tuleku põhjus on tihti kojameeste puksid, võta akna küljest lahti ja loksuta, kui logiseb, on 50€ ja arvestatav osa armatuurist tuleb välja kiskuda. laagreid loksuta ka kindlasti jah, käändmiku korpus on kole kallis, ise tean

Suur tänu kõigile vastamast.

Kõigi soovitused on ilusasti arvesse võetud.