4x4.ee

Postitatud: **T Okt 30, 2012 9:24 pm**

Vaja siis uute ideede teostamiseks leida sobilik vahekast.Lihtsamalt selgitades on vaja sõiduauto käigukast panna Volvo sildu ringi ajama ja vints tuleb mehhaaniline.
Küsimus,et millise masinate alt sellist leida võib ?

Tingimused oleks järgmised:

1.Sisend flantsiga ,et oleks lihtne ühendada sõiduauto käigukastiga.
2.Kardaaniväljundid paremal pool
3.Peab olema meh.vintsi väljavõttega,soovitatavalt otse vahekastist flantsiga ilma küje peale väljaulatuva PTO-ta.
4.Peab olema piisavalt vastupidav (mootor tuleb ette rammus)
5.Kaal ja gabariidid võiks jääda mõistlikuse piiridesse
6.Saadavus võiks ka mitte eriline tuumateadus olla.

Tean,et sobiv vahekast leiduks Roburi all.Pole siiamaani õnnestunud ühtegi isendit Eestist leida.Üks kunagi oli,aga magasin maha õige hetke .

Teab veel keegi äkki miskit sobivat lahendust ?

Postitatud: **T Okt 30, 2012 9:31 pm**

Pähe tulevad nt Dana 20, 160 Patroli oma ja Toyota - ükski pole küll sisend flansiga - aga... asi see siis sinna aretada on

Postitatud: **T Okt 30, 2012 9:47 pm**

Ütleme nii,et ma olen ka ise igasuguste võimaluste peale mõelnud ja ei ole siiamaani suutnud leida ühtegi Patroli vahekasti mis oleks väljavõttega.
Teeme nii,et ei hakka kõiki maailma asju pakkuma vihjega,et leiuta ise lõpuni.Tahan valmis asja.
Kui ma pole õigeks ajaks miskit leidnud,siis küll ma ka midagi valmis aretan aga sinna on veel pool aastat aega.

Postitatud: **T Okt 30, 2012 10:56 pm**

BTR 60 vahekast.

Postitatud: **K Okt 31, 2012 7:30 am**

Ja selle leiaks kust kandist ?

Postitatud: **K Okt 31, 2012 12:43 pm**

Movistar kirjutas:Ja selle leiaks kust kandist ?

BTR 60 ehk Gaz 49 , neil on kaks Gaz-i mootorit, käigukasti ning kaks jaotuskasti. Vasakpoolne jaotuskast on otsast vintsi väljavõttega.Need jaotuskastid on samad nagu on Gaz 63-l. Pole seal midagi erilist ja sulle vaevalt et sobivad. Uunikumi värk. Gaz 66 vahekast on midagi taolist ja neid ikka liigub.

Postitatud: **K Okt 31, 2012 12:56 pm**

ibra kirjutas:
Movistar kirjutas:Ja selle leiaks kust kandist ?
BTR 60 ehk Gaz 49 , neil on kaks Gaz-i mootorit, käigukasti ning kaks jaotuskasti. Vasakpoolne jaotuskast on otsast vintsi väljavõttega.Need jaotuskastid on samad nagu on Gaz 63-l. Pole seal midagi erilist ja sulle vaevalt et sobivad. Uunikumi värk. Gaz 66 vahekast on midagi taolist ja neid ikka liigub.

GAZ66 kardaaniväljavõtt on mälu järgi vasakul pool.Volvo sillaga kokku ei sobi.

Postitatud: **K Okt 31, 2012 1:43 pm**

Rumal küsimus, aga kas Land Roveri LT230 seeria vahekastid (saadaval erivevate ülekannetega) koos adapteriga ei sobi?
PTO ei läheb kasti taha ning kast ise kannatab ka üsna võimsat mootorit.
PTO-d:
http://www.landrover-winches.com/Parts/ ... ender_PTO/

Suure lombi taga on Land Roveri vahekasti külge kõiksugu automaate , chevy big block-e ja muud jura topitud.
Miski aretus teise kasti ja mootori külge:
http://landroverforums.com/forum/discov ... 291/page2/

Postitatud: **K Okt 31, 2012 2:59 pm**

Kui peaks sulle huvi pakkuma, siis mul on üks komplektne NP 202. DODGE Powerwagoni alt. Ameeriklaste jutu järgi peaks 600 HP vabalt kannatama. Vintisi saab käitada käsipiduri väljundist, kuigi siis jääb vedu ka tagasilda. Ideaalne ei ole aga variant olemas. Kui huvi siis 56805323 ARDO.

Postitatud: **K Okt 31, 2012 3:19 pm**

Buggy kirjutas:Kui peaks sulle huvi pakkuma, siis mul on üks komplektne NP 202. DODGE Powerwagoni alt. Ameeriklaste jutu järgi peaks 600 HP vabalt kannatama. Vintisi saab käitada käsipiduri väljundist, kuigi siis jääb vedu ka tagasilda. Ideaalne ei ole aga variant olemas. Kui huvi siis 56805323 ARDO.

Selline variant ei sobi kindlasti.

Postitatud: **K Okt 31, 2012 3:30 pm**

BTR 60 vahekast kaalus umbes 60kg, esi ja tagasilla kardaanide väljavõted on mõlemad paremal pool.
Vintsi väljavõte vaatab tahapoole.
Kiire ülekanne on kah pisut aeglustav, ei ole 1:1.
Venemaalt kindlasti leiab, Eestist saadavuse kohta jään hetkel vastuse võlgu.

Postitatud: **K Okt 31, 2012 3:38 pm**

Landy kirjutas:Rumal küsimus, aga kas Land Roveri LT230 seeria vahekastid (saadaval erivevate ülekannetega) koos adapteriga ei sobi?
PTO ei läheb kasti taha ning kast ise kannatab ka üsna võimsat mootorit.
PTO-d:
http://www.landrover-winches.com/Parts/ ... ender_PTO/

Suure lombi taga on Land Roveri vahekasti külge kõiksugu automaate , chevy big block-e ja muud jura topitud.
Miski aretus teise kasti ja mootori külge:
http://landroverforums.com/forum/discov ... 291/page2/

Landroveri vahekastiga on see paha lugu,et vintsi väljavõtet sellele leida pidi olema peavalu ruudus.

Postitatud: **K Okt 31, 2012 4:07 pm**

Movistar kirjutas:Landroveri vahekastiga on see paha lugu,et vintsi väljavõtet sellele leida pidi olema peavalu ruudus.

Mina nii ei ütleks - täpsmelat PTO-sid ei liigu Eestis eriti. Piiri taga (ebay, ja muud weebipoed) liigub ikka.
Eelmise postiski oli link ühele poele, kes renoveeritud ja uusi (vist armee varud) asju pakub. Soomest võib ka ehk leida seal on/oli üks LR reomula kust võib uurida.

Kuu tagasi aitasin ühele Land Roveri fännile piiri tagant seda vigurit uurida.

Kasutatu ostmisel ei tohi segi ajada Series mudeliete kastile mõeldutega.

Postitatud: **K Okt 31, 2012 4:17 pm**

Sinu aretatavale raketile oleks keskdiffer väga kõva eelis, e. LR. Iseenesest on jõuvõtu võimalus kohe kasti tagant (sisendvõlli telje jätk lõpeb flantsiga), kahjuks ei mäleta nuutvõlli vms. olemasolu ja sisendflantsi pead jällegi aretama aga see peaks lihtne olema, vist oli nuutmuhv. Üsna kerge ja robustne asi. Vaata pilte (Landy ehk eraldab lingi joonistele) ja fantaseeri.

Postitatud: **K Okt 31, 2012 5:13 pm**

Minu üllatuseks kasutvad Wildcat-id ja muud selised karmid offroad rallikad ka LT230 seeria vahekasti.
Ilma vedelike ja käsipiduri juradeta peks vist 40 kg kanti kaaluma.

Vahekastidest saad lugeda siit:
http://www.landy.ee/manuals/downloads/gearbox.htm

Erinevatest mudelitest ja ülekanest saad lugeda siit:
http://www.landroverclub.ee/foorum/viewtopic.php?t=304

PTO skeem:
Pilt