4x4.ee

Tere targematele!
Sai natuke mudas püherdatud ja frontera esisild lõpetas oma funksioonid
Seoses sellega tekkis hulga küsimusi.
1.Ei saa silda alt kätte. Kas silla eemaldamisel tuleks ka üks alumistest lääbadest ära võtta? Või piisab poolasside äravõtmisest?
(Kuidas need ära käivad pole veel siiani aru saanud.)
Käändmikud mõlemad eemaldatud.
2. Kas tasub remontida originaal?
Esmavaatlusel oleks vaja.
a) mõlemad alumised šarniirid
b) jooks uusi piduriklotse
c) üks piduriketas (sisemine pool olematu, kulunud kuni tuulutuseni)
d) üks veovõlli nõellaager (teine vahetatud pool aastat tagasi)
e) mõlemad piduri supordid
f) ei tea mis tiffris toimub (sest kardaani kui keerata siis kumbki poolass ringi ei käi - raginaid pole)
3. Või asendada UAZ 469 kap. remonditud esisillaga (ise remonditud 2 a. tagasi). Valu saanud pole 2 talve lükatud uaziga lund oma hoovist ja suvel mõned korrad käidud hädalisi välja tõmbamas (aastaringselt omatehtud ketid peal, diffris keevislukk ja manuaalsed huubid)
4. Samas saan aru, et siis tuleks ka asendada tagasild.
5. Rehvideks uued 31x10,5x15 frontera velgedel - kas ned istuvad UAZ-i velgedele?

Ärge näkku lööge! Sai palju lolle küsimusi, aga fronteraga kokkupuuted põgusad - UAZ-i omanud 5 aastat (aga kuradima külm masin eriti talvel)

Kõik poolt ja vastu kommentaarid oodatud.

Tervitab Jokker

Kõige lihtsam oleks originaallahenduse juurde jääda, või kui juba sildade vahetamiseks läheks, siis paneks midagi ägedamat sinna alla... Muidugi jah, sul vist need uaziku omad olemas. Rehvid istuvad ikka velgedele ma arvan, uazi velgedele võibolla vaid vaja õhukummid sisse panna!

Taivo kirjutas:Kõige lihtsam oleks originaallahenduse juurde jääda, või kui juba sildade vahetamiseks läheks, siis paneks midagi ägedamat sinna alla... Muidugi jah, sul vist need uaziku omad olemas. Rehvid istuvad ikka velgedele ma arvan, uazi velgedele võibolla vaid vaja õhukummid sisse panna!

Täiseti nõus, et õigem oleks sinna midagi paremat aretada. Jah tõepoolest hetkel veel komplektne uazik olemas (saigi sellega üksi see "hädapätakas"/frontera välja sikutatud ja teisi "mudasõltlasi" külas pole), ning kunas frontera 100% "traktor/metsaauto" siis ei ole vist mõtet erilisi ulmelisi väljaminekuid teha. Loomulikult iga ümberehitus töö ja vaev, aga see nagu omast ajast mida nagunii keegi kinni ei maksa. Muidugi väljaarvatud relaka kettad, traat, gaas, poldid mutrid ja muud nipet näpet, aga see ju loomulik kadu.
Õhulohvide juttu usun ka sest uaziku veljed pole just kõige parema õhupidavusega.
Aga tänud vastuse eest!
On veel kellelgi poolt- ja vastuväiteid?
Igasugune info teretulnud.

Jokker kirjutas: b) jooks uusi piduriklotse
e) mõlemad piduri supordid

Kui su Opelil on taga lehtvedrud, siis nurgas kogub tolmu üks sulle sobiv korras support koos viisakate piduriklotsidega. Hinnaks 15.-
Mart
Kui mälu ei peta, siis toimus suurem veermikumodimine 1995a märtsis. Support sobib pre-1995.

mart77 kirjutas: Kui su Opelil on taga lehtvedrud, siis nurgas kogub tolmu üks sulle sobiv korras support koos viisakate piduriklotsidega. Hinnaks 15.-
Mart
Kui mälu ei peta, siis toimus suurem veermikumodimine 1995a märtsis. Support sobib pre-1995.

Lehtvedrud ikka. Las ta kogub väheke veel seda tolmu. Pole veel otsustanud, kas remontida originaal või mitte. Kui läheb remondiks siis igati vajalik asi ja läheb kaubaks.
Aga esialgu tänud pakkumast.

Jokker kirjutas:...Ei saa silda alt kätte. Kas silla eemaldamisel tuleks ka üks alumistest lääbadest ära võtta? Või piisab poolasside äravõtmisest?
(Kuidas need ära käivad pole veel siiani aru saanud.)

Äkki jagate infot. Tahaks nädalavahetusel silla alt ikka kätte saada.

Tänud

Jokker kirjutas:

Jokker kirjutas:...Ei saa silda alt kätte. Kas silla eemaldamisel tuleks ka üks alumistest lääbadest ära võtta? Või piisab poolasside äravõtmisest?
(Kuidas need ära käivad pole veel siiani aru saanud.)

Äkki jagate infot. Tahaks nädalavahetusel silla alt ikka kätte saada.

Tänud

Tänud kasutaja NivaRunnerile kes telefoni teel lahkesti teadmisi jagas. Seega esisild käes ja ja põhjus teada miks 4WD ei olnud.