4x4.ee

Tere,

Oman 1995a. 4Runnerit, millel on hetkel all 33x12,5xR15 suverehvid. Talveks sooviks alla saada kitsamaid isendeid, kuid rehvi kogukõrgus võiks enam-vähem samaks jääda. Olles käinud juba mitmes firmas, siis kõik vangutavad pead ja ütlevad, et keeruline. Ma olen valmis ka minema 16' veljele, kui sinna on midagi mõistlikku saada. Kui oluline üldse on see läbimõõdu mõttes sentimeetrite tagaajamine? Head mõtted on oodatud!

Parimat,

Rünno Lõhmus

Kitsam rehv oleks 33x10,5R15 aga seda on ainult BFG MT2
ja 16" oleks 285/75R16 samas kõrguses

Tere,

Kui palju ta kitsam oleks? Hetkel ulatuvad rehvid tiivalaiendite alt välja ka u. 4cm. Privasse võiks ka 33x10,5R15 hinnainfo saata. Kas neid saab ka naelutada?

Parimat,

Rünno

Tere,

Netis surfates leidsin ka sellise variandi: http://www.bfgoodrichtires.com/tire-sel ... re-details. Kuidas kommenteerite läbivust ja vastupidavust?

Parimat,

Rünno

Tere! Kas oled midagi mõistliku leidnud? Endal sama mure, rehvid 31x10,5 R15 ja veljed 15x8,5 ET -30. Mõttes 235x75 R15. Kõrgemat praktiliselt pole saada. Siis peaks ka veljed ilmselt kitsamate vastu vahetama.

ako1 kirjutas:Tere! Kas oled midagi mõistliku leidnud? Endal sama mure, rehvid 31x10,5 R15 ja veljed 15x8,5 ET -30. Mõttes 235x75 R15. Kõrgemat praktiliselt pole saada. Siis peaks ka veljed ilmselt kitsamate vastu vahetama.

No 8,5" veljele sobib vägagi hästi 265 mõõduga rehv ja 75% 265-st annab juba isegi kõrgusest juurde. 31x10,5 oligi vist vaste 265/75-le? LC120 orikas velg peaks 7" lai olema ja sinna sobib hästi ka veel 275 laiusega rehv.

ako1 kirjutas:Tere! Kas oled midagi mõistliku leidnud? Endal sama mure, rehvid 31x10,5 R15 ja veljed 15x8,5 ET -30. Mõttes 235x75 R15. Kõrgemat praktiliselt pole saada. Siis peaks ka veljed ilmselt kitsamate vastu vahetama.

Pakkuda 33x10,5R15 BF Goodrich MT
keeratavate naastudega vast talveks sobiv?

Tänan pakkumast! Mõtlesin ikka seda kõrgemat meetermõõdustikust lähtudes ( näiteks 80), laiem annab ka % kõrgust juurde ja tänud tähelepanu juhtimisel. Tollides ja ka kõrgemad, eriti üle 31 ei soovi ronida, sooviksin midagi AT mustri taolist, mitte mudarahevi, millel jääl pidamine olematu. Põhirõhk ikkagi tsiviilliikluses ja kuna plaanis ka sahk ette panna, siis vähemalt esialgu loodaksin leida rehve, millega saaks ilma kettideta hakkama. Lootus sureb viimasena

Tere,

Peale pikka kaalumist hankisin omale 16' LC veljed ja alla läksid 265/75/R16 Cooper ST Maxx uued rehvid. Ostes neil naelu polnud, kuid Hinkuse spetsid panid liimiga suuremad naastud sisse. Oli ka kaalumisel 235/85/R16, kuid kartsin, et paksemas lumes jään hätta. Igatahes 15' veljele ma sobilikke talverehve ei leidnud.

Parimat,

Rünno

nelikjooksja kirjutas:...Oli ka kaalumisel 235/85/R16, kuid kartsin, et paksemas lumes jään hätta. ...

äkki selgitad, mis sulle selle mõõdu juures muret tegi? Kitsam rehv ju lumes parem, lõikab aluspinnani välja...

See peaks ligi 32" välja andma.

7,50 R16 , 235/85 R16 ja 265/76 R16 on väha lähedaste realsete mõõtudega rehvid. Kõik ca 32,2-32,5"
285/75 R16 on aga seevastu üle 33" mõõduga.

Tänud teema algatajale!
Pilt hakkab selginema ja enam 15" vist huvi ei paku. Oskab keegi ka öelda 4Runneri velgede ühildumidt LC ja muude TOY velgedega, keskava suhtes arvamused seinast seinani? Ise mõõtes rummu on keskavaks 106 mm, offset peaks vist jääma 0-st miinuse poole? Samas ka teised japsid vist samade mõõtudega?

honkomees kirjutas:

nelikjooksja kirjutas:...Oli ka kaalumisel 235/85/R16, kuid kartsin, et paksemas lumes jään hätta. ...

äkki selgitad, mis sulle selle mõõdu juures muret tegi? Kitsam rehv ju lumes parem, lõikab aluspinnani välja...

Mindki huvitab, kas võiks talveks kitsamat rehvi kaaluda. Kas võib olla, et paksema/sügavama lume korral on parem, kui autol on laiem rehv ja see kannab lume peal, kitsamaga jääks kergemini põhja peale kinni?

beginner kirjutas:

honkomees kirjutas:

nelikjooksja kirjutas:...Oli ka kaalumisel 235/85/R16, kuid kartsin, et paksemas lumes jään hätta. ...

äkki selgitad, mis sulle selle mõõdu juures muret tegi? Kitsam rehv ju lumes parem, lõikab aluspinnani välja...

Mindki huvitab, kas võiks talveks kitsamat rehvi kaaluda. Kas võib olla, et paksema/sügavama lume korral on parem, kui autol on laiem rehv ja see kannab lume peal, kitsamaga jääks kergemini põhja peale kinni?

Minu rehvivaliku kaalukaussi mõjutasid just paksemas lumes laiema rehvi väidetavalt parem läbivus. Üheks väga oluliseks argumendiks sai ka hind. Nokian 235 mudelid maksid u.200EUR/tk ja Cooperid sain 125EUR/tk. Sinna lisandus nelja rehvi liimiga naastutamine 140EUR. Eks lõpuks sõltu kõik sellest, kus sa rohkem liigud. Kui linn/maantee, siis pigem kitsamad. Kui lähed metsavahele ukerdama, siis on laiem parem. Samas Vianori mehed ütlesid, et Eesti Energia autod pidid talvel seda 235 kõrget mudelit kasutama.

Parimat,

Rünno