4x4.ee

Äkki targemad ütleksid kas 160 ja 260 esiistmed on samad ?
Kas on olemas ka kõrge seljatoega esiistmeid ?

Ja kas on nii et kui 260nel on RD28 mootor siis auto üldine elektrisüsteem on 160 ne oma ?

istmed- peaksid olema asendatavad/kohandatavad omavahel

El.süsteem- mõlemal mudelil erinev. kogu 160 diisel konega patroli el süsteem koos tarbijatega on 24V. 260 patrolil on el süsteem 12v kogu mahus.

tohib küsida, mis plaani pead?

260 diisel ja 160 diisel on elektri poolest totaalselt erinevad asjad. 260 bens ja 160 bens on hea elektritundmise ja skeemilugemise puhul võimalik omavahel sobitada, aga asjal erilist mõtet ei ole.

Kuna kered on omavahel sarnased, peaksid istmed üsna bolt-on olema. Kui sa kõrge seljatoe all mõtled peatoega ühes tükis seljatuge, siis originaalis minuteada ei ole. Kunagi istutasin SAAB 99 esiistmed patrolisse, siis oli, ning istuda tundus väga broo.

sambla-aadu kirjutas:istmed- peaksid olema asendatavad/kohandatavad omavahel

El.süsteem- mõlemal mudelil erinev. kogu 160 diisel konega patroli el süsteem koos tarbijatega on 24V. 260 patrolil on el süsteem 12v kogu mahus.

tohib küsida, mis plaani pead?

Ei mingit keerulist plaani.
Kuna originaal el.süsteem hakkab "näkku" vaikselt panema siis tahaks sellega midagi ette võtta ennem kui teel päris pimedaks jääb.
Selle 12 - 24 asja ma kah unustasin.
Ehk siis peab otsima 260 el.skeemi.

isakene kirjutas:260 diisel ja 160 diisel on elektri poolest totaalselt erinevad asjad. 260 bens ja 160 bens on hea elektritundmise ja skeemilugemise puhul võimalik omavahel sobitada, aga asjal erilist mõtet ei ole.

Kuna kered on omavahel sarnased, peaksid istmed üsna bolt-on olema. Kui sa kõrge seljatoe all mõtled peatoega ühes tükis seljatuge, siis originaalis minuteada ei ole. Kunagi istutasin SAAB 99 esiistmed patrolisse, siis oli, ning istuda tundus väga broo.

Kas see oli siis suht ümbertegemine (SAAB istmed) või läksid väiksema vaevaga ?

rmann kirjutas: Kas see oli siis suht ümbertegemine (SAAB istmed) või läksid väiksema vaevaga ?

Kui rällakas ja keevitus käpas istuvad, siis ei midagi hullu. Siinid tuleb originaalid jätta ja need siis doonoristme põhja külge keevitada. Enne seda võimalikult palju rauda sealt eemaldades, kuna enamus sõiduautode istmeid on niiehknii patroli omast paksemad ja arvestada tuleb mõni sentimeeter kõrgema isteasendiga. Mind kui harju keskmise kasvuga inimest ei häirinud, aga pikematel meestel võib jalgade rooli alla ja pea laest madalamale mahutamisega tegemist tulla. Nii et enne mõõda ja siis lõika.

Isakese mainitud Saabi istmetes on hea istuda küll ja 180cm mehel laeni õhuruumi ka.
Aga originaalrooli alla heas toitumises isiku jalad nende istmetega naljalt ei mahu.
Seega on siis soovitav väiksem rõngas ka installeerida.

Ise panin enda patrolile calibra istmed.Need olid kõige madalamad mis lammutusest saada oli.

Minu Patrol 160-l on Ford Escort-i istmed.
On kah suht madala istme padjaga aga seljatugi ei ole klapidav.
Pead vaatama pilukate 2-e ukselise omad, nendel jookseb istme padi koos seljatoe
tõstmisega ette, mida tavaliselt eurooplased ei tee.

Taavi2101 kirjutas:Minu Patrol 160-l on Ford Escort-i istmed.
On kah suht madala istme padjaga aga seljatugi ei ole klapidav.
Pead vaatama pilukate 2-e ukselise omad, nendel jookseb istme padi koos seljatoe
tõstmisega ette, mida tavaliselt eurooplased ei tee.

Mul seda probleemi pole - pika kerega "petrof" on 260

Sa tead kus ma pesitsen
Võta 13 võti kaasa ja istmed võivad saada sinu Patrolisse.

Eee tulen muidu homme aga mitte 13 võtmega.
Muule mudrule järgi mis seal mind ootab !

Siis räägib !