4x4.ee

Tere . Ei taha jalgratast leiutama hakata ehk annaksite nõu . Tahaks hakata sõitma off-roadi ja vajaks abi auto ehitamisel . Milline auto sobiks kõige paremini toorikuks ja mis on vaja ära võtta , juudre panna ja mis ümber teha ?

Esiteks palun vasta järgmistele küsimustele:
1)Kas plaanid sõita Off-Roadi hobikorras või hakata võistlema?
2)Kui plaanid võistlema hakat, siis millises võistlusklassis
3)Kui palju oled planeerinud esimese hooga investeerida sellesse hobisse (toorik+ehitamine+materjalid)

Kui oled neile küsimustele vastanud, saame juba edasi jagada soovitusi.

Üldiselt on võlusõndeks igasuguse tõsise off-road harrstuse juures redelraam ja talsilald.

kui sa natuke internetis uurid, leiad sellise toreda lehe nagu http://forum.4x4.ee/index.php, loe tehnilise poole teemad läbi ja siis peaks küsimustele vastuse saama.

Kui on nats raha ja huvi,ning pole plaan sõita tr3-e,siis on müüa ju üks tr1 klassi lc70 kiivritest arvutini varustuses,müügi kuulutuste all.(olen sõitnud sama vedrustusega autoga,pole paremat tr1 näinud)
Olles nats ehitanud ja võistelnud,siis tean,et odavama rahaga sa ei tee kuidagi head asja valmis,millega saada ka nautida võistlemist.
Üldiselt need mõtted,et jupi kaupa arenen edasi,tulevad kordades kallimad projektid lõpuks,ning ei saavuta ikka tihti sama tulemust.

Praks1 kirjutas:Kui on nats raha ja huvi,ning pole plaan sõita tr3-e,siis on müüa ju üks tr1 klassi lc70 kiivritest arvutini varustuses,müügi kuulutuste all.(olen sõitnud sama vedrustusega autoga,pole paremat tr1 näinud)
Olles nats ehitanud ja võistelnud,siis tean,et odavama rahaga sa ei tee kuidagi head asja valmis,millega saada ka nautida võistlemist.
Üldiselt need mõtted,et jupi kaupa arenen edasi,tulevad kordades kallimad projektid lõpuks,ning ei saavuta ikka tihti sama tulemust.

Millist LC-d sa silmas pead,ei osanud leida .

Harrastajate must 3,0 td,oli klaperil kah parklas,müügi sildid küljes.