4x4.ee

Miks on nii et 2,4 bens. Terrano2 1996a käivitub külma mootoriga väga hästi, kuuma mootoriga väga hästi(ehk, et kui jätan mootori seisma ja käivitan kohe uuesti on kõik perfekto) kuid veidi(või ka rohkem) aega seisnud ja jahtunud mootor tahab käivitumiseks mitu sekundit käiamist ja siis ka läheb kudagi vaevaliselt?

Kui keegi oskaks midagi pakkuda, olekin igatahes väga tänulik:)

Karpaga mootor?

Ei minu teada ikka täispritsung 91KW

Probleem võib olla temperatuurianduris. Annab sooja mootori korral, külma mootori signaali.

Bensiin vajub tagasi ja tekib õhukork vahele. Bensiini tagasivoolu takistav klapp ei tööta.

Kui külmast käivitub koheselt siis ei saa olla bensiini ära vajumist süsteemist. Tegemist on 80% tõenäosusega mootori temperatuuri anduriga mis annab ajule signaali mitte kellale. Lihtsalt annab soojale mootorile külma temperatuuri ja sellega uputab mootori üle ja ei käivitu, ning viskab ka kindlasti toorest tagant välja. Kui toore hais tagant lendab siis pole vaja muud ilmselt otsidagi. Järgmine võimalus on muidugi veel , vända ja või nukvõlli andur mis tekitavad mingite vigade näol samuti pikka ja vaevalist käivitust.

Tänan vastuste eest. Vaatasin netipoodidest (http://www.ladu24.ee/et/ladu2/4315/7025,167974), et pakutakse jahutusvedeliku temp.andureid ca. 10eur/tk:) See, siis annab ilmselt näidikule infot. Aga kas küttesegu tarvis on veel miski teine temperatuuriandur või piisab sellest?

Sinu valitud andur vist vale. Minuteada ei ole seal sellise pistikuga temp.andurit. On lihtsalt ühe lapiku klemmiga andur. Minuteada on vaid üks temp.andur.
Kui auto korda saad, siis anna ka teada, mis viga oli, eksju?

Ok, eks uurin seda va andurit sealt kapoti sügavustest lähemalt. Kõigepealt vaja, aga auto plekiväänaja käest kätte saada....loodetavasti saab sõelapõhjastunud põhi probleemideta taas vettpidavaks keevitatud:)

No nii, massinal põhi korras ja andur vahetatud. Ütleme nii, et anduri vahetusega midagi igatahes muutus. Üldjuhul läheb normaalselt käima, kuid aegajalt on ka väikest üllatusmomenti. Lühidalt öeldes-asi on kergelt ebastabiilne. Vahest vajab 1-2 sekundit käivitamist ja läheb ilusti, vahest 0,5 sek ja tahab kohe välja surra, aga hüppab siis kohe jälle ilusti töösse...ja seda kõike ikka pärast lühemat või pikemat seismist. Samas kui panna soe mootor(külmalt pole proovinud) kasvõi 10 korda järjest käima-seisms-käima-seisma... Läheb alati ühtmoodi ja ilusti.

Mul ka bensiinikas 2.4 89kw karpa ja vahest käivitamisel läheb veidi tsuktsimist (ei käivitu just täpselt käppa harjunud aja jooksul keset padusuve). Samas seni ei ole ühegi külma ega kuumaga otseselt hätta jäänud. Seni kuni tõsisemat ebamugavust ei tekita, ei hakkagi vist parem torkima. Just sai jahutusvedelik vahetatud aga korra-paar on näkku pannud siiski.
Kogu probleemi sisu ongi olnud laias laastus jahutuse ja mootori temperatuuriga seotud kui veidi analüüsida. Kogu tsirkus on mingi aja jooksul liialt kuuma saanud ja viljad on käes.
Pentsumootorivärk. Lõpuks läheb ta käima naakuinii.