4x4.ee

Selline mure, et autot käivitades ja siis veidi gaasi andes toimub salongiradikas suur mulin ja solin. Pärast jääb vähemaks.

Jänkistani foorumites soovitatakse selle murega auto ninaga ülespoole ajada ja töötada lasta. Proovisin, aitas. Õhk tuli välja. Aga paari nädalaga on jälle solisema hakanud. Milles viga? Radikakorgis mis ei lase paisupaagist mootori jahtudes vedelikku tagasi tõmmata ja seetõttu imetakse õhku kuskilt sisse?

Autoks endiselt 1995 aasta Grand Cherokee 4.0

Oled kindel, et see solin salongiradikast tuleb? Sarnast solinat teeb ka salongiventikas, kui ventika kopsiku äravool umbes on. Nigu rataslaev ketrab ventikas vett. Keera salongiventikas kinni ja kuula, kas ikka mulistab.

Minu LC-l oli samuti see mulina probleem. Käisin 2x Amservis muret kurtmas ja kogu aeg saadeti tagasi, et õhutasime ära ja nüüd on ok (samas väike kadu oli koguaeg, aga leket kapotialt silmaga märgata polnud)...mingi ajapärast mulises jälle. Lõpuks 3. korral avastati, et termostaadi tihend lekib ja peale vahetust asi korras. Ühesõnaga 99% tegu ikkagi õhu sattumisega jahutussüsteemi - katsu jälile jõuda.

Ok, proovin venikata ka. Kuigi ma olen 99% kindel et asi pole selles, sest kui muliseb, siis ei tule soojendusest sooja ka eriti. Peale õhutamist oli enam-vähem soe õhk, kuigi mitte nii kuum kui suveajal sooja mootoriga võiks olla.
Samas seda muret on paljude foorumite kasutajatel jahutussüsteemi läbipesu arstinud.

Sellisel juhul on see ikka tingitud õhu sattumisest jahutussüsteemi. Põhjus võib olla pees radikakorgist kuni vigase plokikaanetihendini. (nagu oli minu autol) Proovi leida lekkekohti, ilmselt põhjus selles.

Tundub, et jää hakkas liikuma, härrased. Mootori peal jooksvas salongisoojenduse radikasse minevas lõdvikus on pisike torkeauk. Üritan lähipäevil uue vooliku saada ja ära vahetada.