4x4.ee

http://kaevur.com/story.php?title=jeep- ... parem-osta

Tuleb välja, et maasturite "lipulaev" Jeep polegi nii turvaline kui võiks arvata.

Hilux veel hullem.

Suvaline traktor on isegi veel hullem. Mida võrrelda, Hilux on töömasin, mitte vormel...

Vana ZJ olevat katsetel parem olnud..

http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

Rootsi saidilt. kiirus 57km/h

http://www.teknikensvarld.se/2007/10/31 ... ivsfarlig/

Kusjuures 7-st Jeebust 6-l lendas esirehv maha.Päris hirmutav-tavainimene sellisest olukorrast arvatavasti puhtalt välja ei tule...

Mulle isiklikult tundus, et elektrooniline abimees töötas kõige paremini linnakatel, eriti XC90-l...Jeep samas rabas ratta õhku juba esimesel pöördel? Või on uus GC ka nüüd linnakakatega ühel pulgal, et neid võrreldakse?

tänapäeval on kõik üks

See pole mingi vormeliteema, vaid igapäevane võimalik situatsioon, kui teele astub mingi takistus. Nagu ma aru saan, siis see Jeepi häda oli diiselmootoriga auto puhul, ehk v8 oli stabiilsem. Siiski uus gränd pole mingi 2x talasillaga elementaarauto, mis sellist hävimist saaks lubada. Hiluxiga sama lugu. Oluline on, et konkurendid esinesid tunduvalt paremini, seega ei saa ütelda, et kastikas või SUV peaks tingimata põdrakatsel üle nipli käima.

FlammablE kirjutas: Hiluxiga sama lugu.

Kahjuks ei ole jah enam 2x talasillaga. Ja seda ma rsk neile andeks ei anna. Puhas vormelitest m ütleks.

Kuna peres on 2 autot, GC 2005 3,0 CRD ja Nissan Maxima 2002, siis võrdlen neid omavahel. Maxima on nagu liimitud tee külge, Grand tühjalt sõites liputab tagumiku iga väikse konaruse peale. Kusjuures katse-eksimise meetodil läheb tunduvalt paremaks kui 2 täiskasvanut tagaistmel ja eks uued õhkamordid aita ka veidi kaasa. Samas sõidan Grandiga jahil käies peaaegu kõikidel metsaradadel ja üle 57 km/h-s ei kannata meie metsateedel sõita. Maximaga aga naine ei luba metsa minna ja tema metsavõimekust ei ole saanud kontrollida.
Soovitan sõiduautoga põdrast mööda sõita (põdratest) ja maasturiga läbi sõita (laupkokkupõrke test). Ka selline test põdra topisega ringleb kuskil interneti avarustes, kes viitsib see otsib. Tulemus on ilmselt ettem, kui maha tulnud rehviga vastu puud sõita.
Aga need Grandi tehase valuveljed on tõesti veidi nigelad. Nokia talverehvidega ei hoidnud need survet ilma liimita üldse kinni.

Kalamees kirjutas:Hilux veel hullem.

see oli põhjus, miks toyota enam hiluxile 16" velgi ei paku ja ka tüübikinnitusest selle ära korjas.

Lisainfot:
http://www.whatcar.ee/uudiste-artiklid/ ... odratestis

Topitakse suuremad rehvid ja suuremad veljed alla
Mille maksavad ostjad kenasti kinni.

Bill kirjutas:Kusjuures 7-st Jeebust 6-l lendas esirehv maha.Päris hirmutav-tavainimene sellisest olukorrast arvatavasti puhtalt välja ei tule...

Jeep'i omanikele beadlockid kohustuslikuks