1. leht 1-st

Jeepi difrilukk

Postitatud: K Juul 04, 2012 9:30 pm
Postitas 4xpriit
On kellegil head soovitust või kogemust luku paigaldamisel dana30 esisilda.Niipalju kui uurinud olen siis on vist hea valik Lock-right,kuna kasutan masinat igapäevaselt ei tea kas see on mõttetu luku kulutamine või on mõni parem variant kellegil?On kellegil rohkem infot lukkudest ja hindadest?

Re: Jeepi difrilukk

Postitatud: K Juul 04, 2012 11:28 pm
Postitas Bill
Lock-Right esisilda vaid metsaautole(ragistab ja tõmbleb asfaldil haigelt s.t. isegi talvel on väga sitt kasutada).Ainuke mõeldav on ikkagi lülitatav lukk(ARB näiteks).Lock-Righti saad Eestist min 400€(kui sugulane siis odavamalt :) ).ARB min 1000€ pluss vajaminevad jupid(kompressor jne).Ja veel HD poolassid või püsikad.Kokku 1500 ja siis ei ole sul ka veel midagi erilist offroadi mõttes.Soomest offipalsta.com võid vahel harva midagi leida ka norm hinnaga...

Re: Jeepi difrilukk

Postitatud: N Juul 05, 2012 9:50 am
Postitas helar
Mõtisklen hetkel vaikselt sama teema üle.
Idee on panna ette mingi odavam lukk ,näiteks seesama lockright või detroitlocker vmt.
Kuna autol on all np 231 (242 sama teema) siis linnasõidul ei tohiks see lukk normaalset kulgemist segada. Ja kui nelikvedu vaja, siis toimetab koos lukuga, mida asfaldil niikuinii ei kasuta.

Re: Jeepi difrilukk

Postitatud: N Juul 05, 2012 10:23 am
Postitas Apelsin
Ja ka lisada HUB-id.

Re: Jeepi difrilukk

Postitatud: N Juul 05, 2012 11:23 am
Postitas urmas
Lock-rightiga nii, et kui tagasillaga sõidad, siis tema olemasolu tähtsust ei oma.
Neliveoga sõites lööb lukku siis, kui vedu järgi. Vabalt veeredes laseb vabaks. Kui sellega arvestada, saab sõita küll-suvel ja talvel. A/T kastiga sobib paremini.
Manuaaaliga veab lukku ka siis , kui gaasi maha lased.

Re: Jeepi difrilukk

Postitatud: N Juul 05, 2012 4:05 pm
Postitas 4xpriit
Ok ,kuna mul on all jah see 231 kast ja põhiliselt sõidan tagaveoga,siis Lock -Right vist kõige lihtsam ja odavam variant,eks hakkan asja uurima.

Re: Jeepi difrilukk

Postitatud: N Juul 05, 2012 4:35 pm
Postitas urmas
4xpriit kirjutas:Ok ,kuna mul on all jah see 231 kast ja põhiliselt sõidan tagaveoga,siis Lock -Right vist kõige lihtsam ja odavam variant,eks hakkan asja uurima.
Kõige lihtsam on keevislukk. Odavus? Lock-right+teised poolassid lisaks. 31" mudarehv hakkab juba murdma neid, kui lukk sees.
Sa pead siin kolama. Olen mina ja teisedki sellest kirjutanud siin npäris palju.

Re: Jeepi difrilukk

Postitatud: L Juul 07, 2012 1:51 am
Postitas virgo
Kui mul oleks mõni tuttav mehhaanik kes grandi vahekasti lülitatavaks teeks siis :
*metsakal laseks kaavisega lukku
*linnakal paneks lockrighti laadse mõningate mööndustega.
Kui mul veel parem tuttav mehhaanik oleks kellel parem palk on siis paneks hubidega D 44-a ette näiteks ja siis vaataks edasi.

Päikest
Virgo