4x4.ee

olen avastamas alles oma uut autot kuid ilmselgelt oleks vaja teda natuke tösta ja soov oleks ka suuremat rehvi alla panna eesmärk oleks ca. 15 cm tösta ja kui suurt rehvi kannataks sinna alla seejärel panna et löikama midagi ei peaks ?

yllar kirjutas:eesmärk oleks ca. 15 cm tösta ja kui suurt rehvi kannataks sinna alla seejärel panna et löikama midagi ei peaks ?

15cm ?
Mahub suurem kui sillad stock kannatavad

oskaks soovitada midagi ?

yllar kirjutas:oskaks soovitada midagi ?

Vähem tõstet, väiksemad rattad, peavad stock sillad ka vastu

2" tõstet ja 31" rehvi alla. Peaks täitsa ok olema.

Kõigepealt, mis grand on? WJ või ZJ? 15 cm, see on peaaegu 6 tolli tõstet, seda on väga palju. Meerika maa foorumites sellest kõrgemaks tõstetud grande mina polegi näinud... Enamusel on tehtud max 4 tolli tõstet, mida on ka juba tegelikult päris palju ning enamus sillapudinaid tuleb ära vahetada. 6" tõste puhul saab muidu juba 35 tollised alla keerata.

[quote="samru"]Kõigepealt, mis grand on? WJ või ZJ? 15 cm, see on peaaegu 6 tolli tõstet, seda on väga palju.

palju kannatab tösta nii et silla osi palju ei peaks vahetama esialgu tahaks natuke rahulikumalt toimetada ja harjutada vana rehv hakkab olema kohe väga sitas seisus nii et peab hakkama tegelema aga rahalised piirangud on ka olemas siiski kuna kasutan autot igapäevaselt ja kytet kysib ta ka tegemist on WJ iga enda idee on et vahetaks vedru ja amordi ja veljele ehk väike plaat alla et keeramist ei segaks kui laiem kumm all on hetkel on all 265/65/16 see keeramisel käib vastu raami ...
oskaks soovitada mida ja kust osta kuna varem ma ise ei ole sellise asjaga tegelenud aga huvi on nii et tahaks asja vähe syveneda ...

No sellisel juhul nagu tyyp07 juba kirjutas, siis 2" ja 31" rehv. Ehk siis 5cm ja 265/70/r16. Põhimõtteliselt piisab sellisel juhul nö. säästutõste puksidest vedrude alla või tõstevedrudest ja kõik. Soovitatavad oleksid pikemad amordid ja minu arust ka tagasilla "bumerangile" vahetükk, et nurk õigeks saada ja puksidelt survet vähemaks saada.

Oot, aga kuhu sul rehvid täpsemalt vastu käivad? Selline mõõt ei tohiks kuhugi vastu käia...

vastu käib välja keeramisel siis tagumine nurk aga mis selle vöib pöhjustada :S ise arvasin et äkki see natuke lai kumm et seepärast ...

oskaks soovitada kust saaks töste vedrusid ja amorte on kuskil mingi hea koht kellegil vöi peab seda netist tegema ? ja siis see bumerangi vahe osa ?

Minul on jeep cherokee 4,0 1991a ja sellel all laiad rehvid velgede peal,taha on ok,aga eest käivad natsa vastu lääpasid,logareid.Väike tõste ja asi peaks korras olema

Äkki täpsustaks ikka rehvi laiust kah? Mõne jaoks on ka 205 mõõdus rehv lai...

yllar kirjutas:vastu käib välja keeramisel siis tagumine nurk aga mis selle vöib pöhjustada :S

Üks variant oleks väiksema ET-ga veljed sebida (see toob kogu ratta koopast väljapoole)?