4x4.ee

küsimus siis järgmine ,autox kia sorento 2,5 crd ,algul hakkas jama pihta pikema käivitusega, auto sureb lihtsalt lambist kiirendades välja ,diagnostikas öeldi ilma pihusteid kontrollimatta et pump ,to elektrooniline klap mis pumba küljes,polex diagnostikutes kahtlema hakanud aga naise pendal näitas pihusteid ise kodus mõõtsin tagasivoolu pihustitelt ja kui kahte pudelisse tuli 10 min 100ml siis kahte põhimõtteliselt 1 l ,
lõpux siis küsimus ka ,kas käivitades ei tohix tagasivoolust midagi tulla ? ühest tuleb larinal ,ilma et auto käimagi lähex,
kas nii suur tagasivoolu erinevus näitab selgesti ,et 2 pihustit peeti?
ilmselt võite ka julgesti soovitada remondimehi lõuna osariikides kes matsu jagavad või kas tasub remontida,romula või uus pihusti

Vääga raske aru saada.

proovin siis uuesti.
kui igalt pihustilt võtta tagasivool ja viia eraldi anumatesse ja auto käima panna siis 1 ja 4 pihusti tagasivool on 10 min jooksul kui auto mootor töötab 1 liiter aga 2ja 3 pihusti tagasivool on kuskil 100 ml .
4 pihustst hakkab juba tagasvoolust kütust tulema auto käivitamise ajal ( starter veab ja auto ei ole veel käivitunud)
kui pihusti tagasivoolust tuleb kütust enne auto käivitumist kas siis pihusti 100% katki või on veel mõni varjant?
auto tahab pikka käivitamist

üle vool on liialt suur jah
vii pihustid Testremi teevad korda. Mõistliku rahaga ja ka suht kiiresti.

Ja jäädgi oma pihustitega ringi jooksma, reeglina nad pole ühelgi üle 150tkm väga vastu pidanud.

4. pihusti on surnud. Leke tagasivoolust hakkab aja jooksul mitmeid huvitavaid asju p6hjustama. L6unas ei tea head diislipoodi soovitada. Tartus on DIA, kuid sellel on rahulolematute klientide osakaal suurev6itu.

Kas Oisu Diisel j22b kaugele?

Kas auto ise ei kurda liigse lekke yle? CRD peaks nagu avariisse minema...

Loomulikult on uuemad systeemid kapriissemad. Kui tahta t88kindlust,tuleb pysida kaheksakymnendate tehnika juures...

mingi hetk lõi mootori tule põlema ja diagnostika näitas kütusepumba viga(to juhtmega rõhuregulaator pumba küljes)
nüüd pole enam tuld põlema löönud . aga auto kooleb ikka ära , diagnostika vana ütles ,et arvutiga pihusteid kontrollida ei saa. ei tea kas räägib õigust või lihtsalt sai vanal mõistus otsa ( viljandi Rael)

Oisu kõige kaugemale ei jää ,aga kas keegi on neid pihusteid lasknud remontida ,kas kestavad?
netsit leitsin ,et cr pihusti remondi hinnad 33-50 eurini ,uue pihusti hinnax leitsin 346-950 eurini vahe ikka märgatav

Otsi oisu diisli number kuskilt, seletab sulle ilusti ära, et mida seal parandada saab ja ka et kaua kestab.

grand-cherokee kirjutas:Otsi oisu diisli number kuskilt, seletab sulle ilusti ära, et mida seal parandada saab ja ka et kaua kestab.

Minu telefonis ilutseb "Oisu diisel 5270237".

Viljandis on ju Kärmas Tanel,küsi tema käest mis teha.

homme alustan siis kärmasest
käepäraste seadmetega tagasivoolu mõõtmistulemused ,siis sellised

http://album.ee/node/26882785/50309413


hetkel auto korras 2 pihustit olidgi läbi, auto oli oisus , pihustid võeti lahti aga vist polnud mõtet remontida,otsustasin romula kasuks ,

2pihustid 300
remont 100

Vana teema küll kuid,ega seal midagi eriti remontida pole.Asjad kuluvad lihtsalt ära kui küte natuke viletsam,mustem ,kuivem.Ise ostsin uue Tartu Stikest 360 jeurikut vist oli.Hiinast saaks neid samu asju kusagil 160-190 usd.+saatmine.Esindus küsis 860jeuri.

magnet paaki ja õli hakata kütte sisse lisama.

Lihtsalt infoks,ülevoolu mõõdetakse 10 seki käiates,rõhu anduri juhe lahti,et käima ei läheks,
Pihusti otsa käivad väikesed mõõtudega klaas topsikud ja üle 2 mõõdu ei tohiks läbi lasta.
Ja pihustitel saab kõiki asju vahetada tänaseks päevaks,ka magnetklappe on saada,mis enamasti peeti lähevadki,mul tuttav tegeleb sellega.

Tänaseks päevaks saab vahetada jah,varras koos klapiga maksis hiinakal mingi57usd. Bosh i oma siis,ilmselt on vabrik seal.Ega selle magneti paaki panekul vist eriti mõtet pole.Pihustil pudinad nii väikesed ,koormus suur,lihtsalt aeg teeb oma töö.Õli lisamine võibolla küll aitab,aga ei viitsi tilgutada niigi tankla püstolid määrivad käed ära.Ja hind on ju kütusel korralik,selle eest peaks ikka midagi saama.