4x4.ee

Jälle see vana jaapanlaste rooste teema.
On kõiksugu foorumeid uuritud. On.
Enne tegu küsin veel üle:
1. rooste kohtade lihv liivapaberiga
2. roostemuundaja (roostesurm)
3. atsetooni pesu ?
4. happekrunt (küsin Laki tn värvipoest?)
5. kruntvärv (Tecnos´ega hea kogemus)
6. kivikaitse (tiiva äärtele, ilmselt on parem pintsli variant, kui spray?)

a) kivikaitse - seda vist ei toonita autovärvi?
b) kas oma päevi näinud auto värvi saab ka sprays tellida? Igale poole kivikaitset ei pane....
c) kas auto põhja alla tasub otse peale kanda graffitõli? On seda alles paar liitrist alumiinium pudelit. Või on see mõttetu?

Tänud ette,
Joosep

Kui sellised küsimused, siis pole vist piisavalt foorumeid uuritud.

urmondo kirjutas:Kui sellised küsimused, siis pole vist piisavalt foorumeid uuritud.

....kõik muutub ajas. Kemifloras käidud, asi selge.

Jaga ka teistele oma teadmusi Kemiflorast - ehk mis oli otsus ning kas see on end nüüdseks ära tasunud?

Karl Marx 007 kirjutas:Jaga ka teistele oma teadmusi Kemiflorast - ehk mis oli otsus ning kas see on end nüüdseks ära tasunud?

Kemiflorat enam ei ole. On ainult Teknos ja enamjaolt Teknose kaubad müügis.

Roostestele kohtadele epokrunt peale ja siis värvi või kata millega hing ihkab. Reegel on see et roostest kindlasti sellise meetodiga 100% lahti ei saa ja hiljem tahab ikka ussitama hakata. Fixuses müüakse ka muidu erinevaid mastikseid autole,nii nafta kui kautšuki baasil. Nafta baasil, mis haiseb rohkem, on mõeldud siis salongi ja pleki peale. Kautšuk põhja alla.

...lisaks ülalräägitule, et kindlasti pakutakse ka autovärvi kivikaitsmeid...kas nüüd päris orig. koodile vastavaid, kuid ligilähedasi küll.