4x4.ee

Sai siis vahetatud ära talverehvid suviste vastu. Ette said ühe mustriga ja taha tunduvalt uuemad, teise mustriga. Pärast seda hakkas aga auto ujuma, otsib ise teed, pidurdades hoiab paremale. Kas võib olla põhjus erinevates mustrites? Või lihtsalt sitalt tasakaalustatud? Talverehvidega hoidis end ilusti teel.

Kas esirehvid on võrdsed? Kulumus, rõhud, defekte ei paista?

Kiskumise kohta pakuks, et paremal rehvil on defekt.

Ujumist põhjustab muu hulgas see, kui tagasillal on pehmema küljega rehvid, kui ees. Revirõhkudega saab seda veidi kompenseeria, kuid mitte alati edukalt.

Tasakaalustamata rehvid ei pane autot ujuma vaid tekitab teatud kiirusel vibratsiooni.
Eeldan, et suverehvid on laiemad, kui sul talverehvid olid ning suverehv on ka oma omaduste poolest kuivale teele paremini haakuv ning selle tõttu kuulab teed paremini. Mina isiklikult pakun valet kokkujooksu ning käiksin sillapingist läbi. Minuteada ka rohkem kulunud rehvidel on valet kokkujooksu rohkem tunda.

v6sa kirjutas:Kas esirehvid on võrdsed? Kulumus, rõhud, defekte ei paista?

Kiskumise kohta pakuks, et paremal rehvil on defekt.

Ujumist põhjustab muu hulgas see, kui tagasillal on pehmema küljega rehvid, kui ees. Revirõhkudega saab seda veidi kompenseeria, kuid mitte alati edukalt.

Esirehvid on võrdsed jah. Defekte pole.
Talverehv oli 235, suve aga 265.
Siuke tunne et tunneb ära kõik tee vajumised ja kohe tolle järele sõidab.

manal kirjutas:

v6sa kirjutas:Kas esirehvid on võrdsed? Kulumus, rõhud, defekte ei paista?

Kiskumise kohta pakuks, et paremal rehvil on defekt.

Ujumist põhjustab muu hulgas see, kui tagasillal on pehmema küljega rehvid, kui ees. Revirõhkudega saab seda veidi kompenseeria, kuid mitte alati edukalt.

Esirehvid on võrdsed jah. Defekte pole.
Talverehv oli 235, suve aga 265.
Siuke tunne et tunneb ära kõik tee vajumised ja kohe tolle järele sõidab.

Siin võib mitu versiooni olla. 1. 265 on piisavalt lai rehv, et teed otsida ja teadaolevalt on meie vabariigis suuremosa teid ehitatud vett ärajuhtimiseks jms. paremapoolse kaldega (kes rekkadega tegeleb, teab millest ma räägin ), samas oma auto näitel võin tuua versiooni 2, kus peale talve oli sool jms s*tt pidurisüsteemile laastavalt mõjunud (kinni paljuski muidugi länkari tüüpveas) ja kevadel sai 8-st pidurikolvist tänaseks vahetatud 7tk. ja kiskus tuntavalt natuke peale jäänud pidurid. Äkki oli abiks?

Midagi peab proovima jah, kuna täna sõites a´la 100km/h, tehes möödasõitu, siis on ikka raskusi teel hoidmisega.

Roolivarda otsad? Mine sillastendi, seal enne uuritakse "lokse" . Sealt peaks vast abi saama ka.