4x4.ee

.

Siin kohal ise soovitaks sulel LC 80. Kui täpsemalt infot soovid võta ühendust ROmekuga või Metsikuga siit foorumist. Oskavad pajatada selle masinast rohkem

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=49&t=38652 Vot nii
Teema on vales alajaotuses

.

laiskloom kirjutas:Ja milline neist lc 80-nest,gx vx,?Mis aastani neid toodeti?

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Lan ... #80_Series

Kui asi just finantseerimise taha ei jää, siis ma usun, et väikse tuuningu abil saab ka uuemate LandCruiseritega suht rõõmsalt Baikali äärde. Eks kaugemal käinud oskavad ilmselt väga hästi hinnata, kas nt normaalse rehviga ja vintsiga varustatud lc150/lc120 käiks mõistliku juhiga sama rada kui nt paljukäinud patrull, lc80 või grand chero? Ilmselt on ikka asja juures tähtsaim tahtmine.

Ma usun siiralt, et hea tahtmise ning praktilise meele&oskustega on võimalik Eestis Baikali äärde sõita nii Niva kui ka 150Keurise GL-iga. Hea oleks ikka ostusoovil väike hinnaindeks ka lisada..

.

.

Tead.. osta kõigepealt midagi ära ja siis räägime edasi. Võin sulle mõningaid autosid enda masinapargist pakkuda, mis käivad Baikali ääres väga lõdvalt ära. Praegu tundub see teema paraku siin järjekordse hujaaritamisena ja Baikali asemel võetakse ette reis lähima õllemüügiputkani. Rohkem konkreetsust.

Sama jutt nagu kasutaja Humma2-l. Keerutab tolmu ja pärast kaob ära.

.

laiskloom kirjutas:Ostan LC-80-ne 4,2 automaat.Mis jupid seal vaja välja vahetada,et maastikule julgelt minna vöiks?

Puksid, vedrud ja amordid. Kõik
Vaata kindlasti sillalukkudega versioon. Jälgi ka ülemise tagaluugi ja küljekarpide tagumise otsa roostet.

.

Metsikul LC80 manual kastiga. Aga eelnev patrol oli ATM.

ibra kirjutas:Sama jutt nagu kasutaja Humma2-l. Keerutab tolmu ja pärast kaob ära.

Paljud spekuleerivad,et Kotkas tegi rahvaga veidi nalja , kuna postitaja oli oma IP aadressid peitnud ja väheste IT teadmistega seda ei tee naljalt .