4x4.ee

keset kena jaanipäeva kutsus landy appi ühte chevy vääna-jõesuu rannast välja vintsima, kes olla abi palunud.
no sõidame siis, ja ma veel mõtlen, et küllap mõni läks linnakummiga liiva peale vms.

aga seal oli ahv öösel päris tavaautoga läinud trikke tegema.

täissuuruses fotod ajutiselt üleval
http://www.keelutsoon.ee/failid/mereh2daline/

(kuni ländy väiksemad ehk kusagile mujale seab.)

Ilmselge näide sellest, millised on tagajärjed kui tarvitda samaaegselt 4wd sõiduautot ja joovastavaid jooke.

Mingi vedelek pidavat varblasest (väikese algustähega) kotka tegema. Siin tegi vist mahtuniversaalist maasturi.

Olevat teine öö otsa kest jõge ligunenud ja hommiku poole ühe patrulliga poolenisti välja sikutatud. Tagajärjeks vesi mootoris ja muude õlide hulgas ning uppunud elekter. Väidetavalt käis ka politsei koos pääsetametiga öösel olukorda fikseerimas ja päästeamet olevat käsi laiutanud- puudub tehnika sellisest kohast sellise asja päästmiseks...

Meenub üks talvine juhtum: läksin õhtul peale tööd Tehvandile suusatama ja nägin kuidas üks Läti numbriga Ford Windstar oli keelumärgi alt läbi sõitnud ja kohe suusaraja kõrval lumme jäänud. Kuna seal veel lume paksus suur ei olnud, siis pakkusin oma abi lätlasest poisile ja blondiinile kes seda välja üritasid lükata. Hoolimata automaatkastist ja absoluutselt siledatest rehvidest see meil ka õnnestus lõpuks.
Mina läksin 5km ringi tegema ja kui staadionile uuesti laskusin ei suutnud ma oma silmi uskuda - lätlased olid sõitnud staadioni peasissekäigu kaudu (samuti keelumärgi alt) staadionile, üle suusaradade ja siis totaalselt kinni jäänud staadioni keskele. Enam ma appi ei läinud, lükkamisest poleks muidugi kasu ka enam olnud.
Mõni saab ka kaine peaga täieliku idiootsusega hakkama.

Väiksemad pildid galeriivaatena nüüd siin:
http://www.lahe.net/landy/offroad/240606/index.htm

kõigile hoiatuseks ja õpetuseks!

Landy kirjutas:Väiksemad pildid galeriivaatena nüüd siin:
http://www.lahe.net/landy/offroad/240606/index.htm

kõigile hoiatuseks ja õpetuseks!

Peaks mainima, et tegu siiski mahtuniversaaliga, mitte linnamaasturiga ja ka chevy ei tohiks tootjatehas olla. Üldiselt ka 4x4 on üpris kahtlane, kuigi mõned isendid vist tõesti ka neliveolsed on, kuid vist mitte iialgi keskelt lukuga.

Päkapikk kirjutas:Peaks mainima, et tegu siiski mahtuniversaaliga, mitte linnamaasturiga ja ka chevy ei tohiks tootjatehas olla. Üldiselt ka 4x4 on üpris kahtlane, kuigi mõned isendid vist tõesti ka neliveolsed on, kuid vist mitte iialgi keskelt lukuga.

See Voyager on omaniku sõnul nelivedune (muidu poleks nii kaugele vist jõudnudki) ja see polevat tema esimene offroad selle massinaga.

Päkapikk kirjutas: Peaks mainima, et tegu siiski mahtuniversaaliga, mitte linnamaasturiga ja ka chevy ei tohiks tootjatehas olla. Üldiselt ka 4x4 on üpris kahtlane, kuigi mõned isendid vist tõesti ka neliveolsed on, kuid vist mitte iialgi keskelt lukuga.

Muidugi mitte lukuga. Enamasti on mingi iseasjatav visco. Kesklukustus eeldaks vasti ikkagi lülitatavat 4vedu ja aeglustit...
Muide, minu nakatusin offroadpisikusse justnimelt 4x4 sõiduautot omades. Tekkis lihtsalt tahtmine proovida ja proovida kaugele opl vectraga minna saab ... muidugi, et sellist kohta valida, peab ekstra anne olema

A, kui päästeteenistus seal tegelt ka käis, siis mulle meeldib nende suhtumine. On ju peaaegu iga depoo varustuses mõni gaz 66 või zil 131, millega selle voyageri kättesaamine oleks alla 5 minuti aega võtnud. A neil pohhui, las liguneb!

Otokas kirjutas:A, kui päästeteenistus seal tegelt ka käis, siis mulle meeldib nende suhtumine. On ju peaaegu iga depoo varustuses mõni gaz 66 või zil 131, millega selle voyageri kättesaamine oleks alla 5 minuti aega võtnud. A neil pohhui, las liguneb!

Kusjuures ongi päästeteenistuse otsene ülesanne tuvastada, et kohapeal pole otsest ohtu keskonnale või inimestele. Ilmselt õli/kütuse lekte polnud ja inimesed ka elus-terved, siis on edasine omaniku enda mure.

Kusjuurs eespool sellel masinal konksu polnudki, seepärast vintsisime omaniku lahel loal esisillast. Arvan, et 66-e või ZIL-iga olesk see köiega robistselt alt ära tõmmatud. Vintsi ju need mehed kasutada ei mõista.

Landy kirjutas: Kusjuurs eespool sellel masinal konksu polnudki, seepärast vintsisime omaniku lahel loal esisillast. Arvan, et 66-e või ZIL-iga olesk see köiega robistselt alt ära tõmmatud.

kusjuures minuarust ka ysna yhene ja konkreetne õpetlik lahendus omanikule ! Avalik liivarand pole yhegile autole mõeldud ning kõigil seal sõitjail olenematta veoskeemist või margist tuleks esisild alt ära rebida.

Millex raisata maxumaxja raha mingi jobu peale?Ise ronis ja nüüd vaadaku ning tühjendagu oma rahakotti

Sagnitz kirjutas:Millex raisata maxumaxja raha mingi jobu peale?Ise ronis ja nüüd vaadaku ning tühjendagu oma rahakotti

Kui ma ei eksi, siis olenevalt olukorrast esitatakse ka arve

Ei saa mitte vaiki olla.LOLL olla on LOLL olla .Ma väga loodan,et ta teile selle väikese väljasõidu ka kompenseeris.

Veiko kirjutas:.Ma väga loodan,et ta teile selle väikese väljasõidu ka kompenseeris.

Me palusime tal endal oma lollus kohapeal ära hinnata. Õnneks hindas vääriliselt.

No on kodanike, kes Jaanipäeval oma sõiduauto maasturiks joovad, aga on ka neid kes oma maasturi sõiduautoks joovad(või siis muud moodi transformeerivad).

Nimelt oli Toila rannas üks tarkur kes oli kuidagit saanud oma jeti vette aga kui hakkas LandCruiseriga(miskine uuem, kahjuks keremudeleid ei tea, vanust vast max. 5 aastat). Mängisime rannas võrkpalli kui õnnetu juht meie juurde tuli, et "tulge aidake jett kaldale kanda". Rehv oli asjal all igati sobilik liivas müramiseks, asi oli pigem tõstetud kui madaldusvedrudega õnnistatud. Minule kui wannabe'le silmale ilus vaadata. Mis ta täpselt tegi, ei tea, aga rannaliivas oli omajagu kaevamise jälgi. Ilmselt oli kohalt võtte kohe gaasi päris põhja vajutanud....või tont teab mis.

Oleks oma autol kärukonks olnud, oleks pakkunud varianti, et toon treila oma autoga(Audi 90 ) rannast ära.