mis ma suveks alla panen? Ideaalis võiks ka miskine M+S olla. Talveks on mul nagunii nael, aga kevad-sügis oleks dünaamilisem. Päris slikke ka nagu ei tahaks maasturile. Vahest ikka heinamaale satub või kalale minnes keerab parketi pealt maha
Kummimees pakkus need välja, ütles, et vali välja. Ma ei oska midagi kosta....
Aidake
Mina sõidan sellistega, vaikne, asfaldil nii kuiva kui märjaga peab, kruusteel samuti peab minule talutavalt.
Murule ja metsateele pole kinni jäänud, mudas muidugi pole päris õige. Suvesõidu TR-1 rada mahavõttes jäime kinni
Ebasümmeetrilise või nn poolega rehv on maasturi puhul natuke kahtlane. Kui heinamaale asja, siis mida karvasem, seda parem ju. Võibolla päris AT rehve vaadata?
Ma käisin Oscarrehvides G012 vaatamas. Meeldis muster ja hind.Omale panin siiski karvasemad.
Snegurochka ex.
Authorities require that a person be gone 48 hours before they`re consodired missing (longer, if they drive a Jeep)
Uued tuuled....IF IT DOES NOT BREAK, IT'S TRIALJIMNY.
Pomo kirjutas:mis ma suveks alla panen? Ideaalis võiks ka miskine M+S olla. Talveks on mul nagunii nael, aga kevad-sügis oleks dünaamilisem. Päris slikke ka nagu ei tahaks maasturile. Vahest ikka heinamaale satub või kalale minnes keerab parketi pealt maha
..no kui ainult vahest heinamaale keerad ja suurema osa asfalditpidi kimad, siis väga karvane rehv pole mõtekas (kuluvad krdid asfaldil kiirelt ja natuke põrisevad ka rohkem) . Ja juba soovitatud A/T rehv ongi vast kõige õiglasem soovitus.
Pomo kirjutas:see on üsna sõmer.
Tavasõidul ei ulu?
Minu arust ulub (vaikselt ulub) samamoodi nagu tavalised M/T-d. BFG M/T-ga võrdlen.
Kui BFG on sama hinnaga, mis teised, kannatab muidugi osta. Mu arust kõik A/T-d suht samasugused.
Snegurochka ex.
Authorities require that a person be gone 48 hours before they`re consodired missing (longer, if they drive a Jeep)
Uued tuuled....IF IT DOES NOT BREAK, IT'S TRIALJIMNY.
. Ja juba soovitatud A/T rehv ongi vast kõige õiglasem soovitus.
Millele see lühend üldse viitab?
