4x4.ee

Kirjeldan olukorda. Normaalne merejää, selle peal 30cm mingit löga ja siis paari sentimeetri paksune koorik. Kohati õnnestub kooriku peal sõita, kohati vajud läbi ja vajad vintsi. Kuidas see ankurdada? Millised on siinsete proffide kogemused?

No ega seal palju valikuid vist ei ole- soovitavalt on ka jääpuur kaasas, puurid aga augu ja mõne olemasoleva abivahendi abil ankurdad sinna! Mina teeks nii vähemalt...

Taivo kirjutas:No ega seal palju valikuid vist ei ole- soovitavalt on ka jääpuur kaasas, puurid aga augu ja mõne olemasoleva abivahendi abil ankurdad sinna! Mina teeks nii vähemalt...

See on kindel variant, aga töö ja ajamahukas. Midagi veel?
Ah jaa - minu toimetamised peamiselt mikro neliveolisega - ATVga

Jääpuuriga augu puurimine küll eriline vaev ei ole, käib ikka päris kiirelt ja ankruks võib olla suvaline piisava tugevusega teivas, kang, heebel vms... ATV puhul võibolla aitaks ka mõni siuke ogaline asi jäässe lüüa...kuigi see ju sama töömahukas nagu augu puurimine!

Ogaplaat, nagu puusepatöödel kasutatakse? Teha suurem ja trossikinnitamise aasaga. Selle koputad ogadega jähe ja pärast kasutamist eemaldad sõraga.

Peavad need vast ogad olema Aga mõte huvitav.

Laiskus on üks vähestest edasiviivatest jõududest.

Viimane kogemus endal oli 1km lõigu läbimine 2 tunni jooksul. Vintsida tuli ca 10x - ainsaks ankurdusabimeheks 2m 50x200 puitpruss + üks sõber. Sõber oli hea, aga ankur oli ikka kole vilets - olgugi, et sai iga kord ca 20 cm pudru sisse tambitud.

Ega palju valikuid ei olegi peale augu tegemise, kuigi sõbraga kahekesi peaks täiesti võimalik olema ATV teise koha peale tõsta tagumisest otsast ja siis 2 minutiga välja lükata.
Pudru sisse vist tagurpidi siil ei tööta, puhta jää peal veel ja paned sõbra ka peale seisma.

Võimsam akudrell, miski poolemeetrine oherdi otsa instaleeritud. Muidugist laetud peaks see drell olema. Lased augu natuke vastu sõidusuunda viltu jäässe . Kui piisavalt jäme puur on siis seod oma vintsinööri kohe puuri külge ja tõmbad.

Milleks üldse jääpeal vaja sõita?Kui mandri sa saarevahel sõit siis pead vaatama et üldse läbi ei vaju.Muidugi aitaksid korralikud piigid,ketid ja kiirem sõit.(http://www.intermoto.ee/kaubad?product_id=1490)
Kõige parem variant oleks jah taivo pakkumine,jääpuur ja väike paadiankur.

Apelsin kirjutas:Milleks üldse jääpeal vaja sõita?Kui mandri sa saarevahel sõit siis pead vaatama et üldse läbi ei vaju.Muidugi aitaksid korralikud piigid,ketid ja kiirem sõit.(http://www.intermoto.ee/kaubad?product_id=1490)
Kõige parem variant oleks jah taivo pakkumine,jääpuur ja väike paadiankur.

Vaevalt see probleem jääteel sõites esines, ju on tegemist ikka kalamehega.

Drelli mõte tundub ahvatlev. Ilmselt tuleb puur valida jämedamast otsast, muidu murrab kohe pooleks - on need ju väga hapraks karastatud. Teine võimalus on puuritud auku mingi armatuuri varras vms pista.

Samas... tegelikult on nii, et ka kõige võimsam aku on sisuliselt tühi peale 5-6 30 cm sügavuse augu puurimist jäässe. Puur läheb sinna lihtsalt visamalt kui puusse. Veel häda on see supp jää peal - 40 cm võib olla vett enne jääni jõudmist. Puur peab ikka kole pikk olema. Vaja mõelda.

Piigid, ketid ja kiirem sõit aitavad ainult kuni teatud piirini. Kette kasutan talvel püsivalt.

Miks ma jääl käin? Üritan elada väikesaarel kuhu ei käi ükski ametlik sõiduvahend ei suvel ega talvel. Oma asi kuidas saad.

A-Vaheta ATV saani vastu
B-Rista ATV saaniga
C-Varsti oled vaba murest , et ei saa jää peal liigelda, jää sulab lihtsalt ära.

Kas jääankruteks midagi alpinisti varustusest ei sobiks

http://www.ajaveeb.alpinism.ee/?p=2003

Töötama peaks ka NA sõidukite vintsi ankur. Kahjuks ei ole pilti, aga sellel on lisaks vaiale, mis maa sisse lüüakes ka tugi mis ei lase vaia murda tõmbamise suunas.

Selline asi ehk jääankur töötab ka: