4x4.ee

Tere kõigile 4x4 perele!

Proovisin ka foorumist otsida aga sarnase murega kedagi ei leidnud. Nimelt nädalavahetuse suure külmaga lakkas töötamast mitmekordse käivitamise ajal süütelukk. Põhimõtteliselt käib võti süüteluku pesas lihtsalt tühjalt. Armatuuris ei lähe isegi ükski tuli põlema, ammugi ei võte eelsüüteküünlaid ja starterit taha. Samas aga saab auto aru, et võti on sees, sest kui uks lahti on hakkab võtme sissepanemisel undama(nagu tavaliselt ameeriklastel, kui uks lahti). Aga jah voolu sisse ei lase, kuigi samas teised kangid töötavad(tuled, suunatuled jne.) Kuna sai nädalavahetusel linnast välja sõidetud, siis ei hakanud kohe kalli puksiiri abi kasutama ja auto sinna jäigi. Nüüd uuringi, kas on kellelgi sarnane mure kunagi olnud ja/või millest tuleks alustada?

Ise proovisin vaadata kõik kaitsmed läbi(kuna ei teadnud, kus asub süüteluku kaitse), seal olid kõik terved.

Kapoti all kaitsmekarbis on nr 14 all on muidu see ignition switch 40A kaitse. Uuri kas süütelukk pole maha põlenud ja sinna tulevad juhtmed. Ega praegu väljas külma käes eriti midagi ei kannata teha.

Kiskusin rooli juurest selle plastiku ka ümbert ära, seal küll kärsa haisu ei olnud ja põlenud juhtmeid ka ei näinud. Äkki on sealt süüteluku pesas midagi külmaga puruks läinud? Põhimure on aga see, kas saab masina kuidagi muud moodi käima? saaks töökotta sõita sa sealt juba pikemalt uurida.

Rool lukus? Kui minu omal seal sees võll pooleks läks, siis võeti lukk lahti ja suruti sisse kummivoolik, et roolilukk peale ei jookseks. Kui sul muidugi on selles viga üldse?

Kusjuures roolilukku saab maha keerata võtmest, samuti läheb käik sisse, kui võti on sõidu asendis. Aga pilti ei tule ette:(

lairer kirjutas:Kiskusin rooli juurest selle plastiku ka ümbert ära, seal küll kärsa haisu ei olnud ja põlenud juhtmeid ka ei näinud. Äkki on sealt süüteluku pesas midagi külmaga puruks läinud? Põhimure on aga see, kas saab masina kuidagi muud moodi käima? saaks töökotta sõita sa sealt juba pikemalt uurida.

Kui sul juba plastikud maha olid võetud, siis oleks pidanud luku silindri välja võtma, ning vaatama, kas see nn. luku põhi ehk ignition switch on terve. Luku silindri saad kätte kui paned võtme sisse, ning pöörad veerand tiiru ja vajutad seal luku korpuse sees kruvikaga selle tifti sisse. Järgnevalt tõmbad võtme koos silindriga välja.

ibra kirjutas:

lairer kirjutas:Kiskusin rooli juurest selle plastiku ka ümbert ära, seal küll kärsa haisu ei olnud ja põlenud juhtmeid ka ei näinud. Äkki on sealt süüteluku pesas midagi külmaga puruks läinud? Põhimure on aga see, kas saab masina kuidagi muud moodi käima? saaks töökotta sõita sa sealt juba pikemalt uurida.

Kui sul juba plastikud maha olid võetud, siis oleks pidanud luku silindri välja võtma, ning vaatama, kas see nn. luku põhi ehk ignition switch on terve. Luku silindri saad kätte kui paned võtme sisse, ning pöörad veerand tiiru ja vajutad seal luku korpuse sees kruvikaga selle tifti sisse. Järgnevalt tõmbad võtme koos silindriga välja.

Tänud! Selle proovin kolmapäeval kindlasti ära!(siis on aega masina juurde tagasi minna)
Aga kui ongi selle luku põhja viga, kas siis on kuidagi võimalik masinat käivitada? Ma saan aru, et siin peab juba autovaraste teadmisi kasutama, aga äkki on ikkagi mõni lahendus kuidas lõhkumata masinat käima saab:) Selle plastikosa sain ilusti ühe kruvi keeramisega lahti, aga edasine oli seal juba keerulisem... Äkki on mõnda joonist kuskilt leida, et teaksin mida tasuks veel seal näppida?

Süüteluku südamiku varras pooleks! Aitab südamiku vahetusest. Ka kontaktgrupp lahti ja sealt murdunud osa eemaldada. Uue südamiku muugid sobitada vanaga.

lairer kirjutas:Kusjuures roolilukku saab maha keerata võtmest, samuti läheb käik sisse, kui võti on sõidu asendis. Aga pilti ei tule ette:(

Tegija kirjutas:Süüteluku südamiku varras pooleks! Aitab südamiku vahetusest. Ka kontaktgrupp lahti ja sealt murdunud osa eemaldada. Uue südamiku muugid sobitada vanaga.

Ära aja nii tarka juttu, sa pole teda lahti harutanud. Pole seal mingit varrast, mis saaks pooleks minna nii et ei keeraks roolilukku maha.

ibra kirjutas:

lairer kirjutas:Kusjuures roolilukku saab maha keerata võtmest, samuti läheb käik sisse, kui võti on sõidu asendis. Aga pilti ei tule ette:(

Tegija kirjutas:Süüteluku südamiku varras pooleks! Aitab südamiku vahetusest. Ka kontaktgrupp lahti ja sealt murdunud osa eemaldada. Uue südamiku muugid sobitada vanaga.

Ära aja nii tarka juttu, sa pole teda lahti harutanud. Pole seal mingit varrast, mis saaks pooleks minna nii et ei keeraks roolilukku maha.

Tahtsingi Tegija käest küsida, kas lähtub omast kogemusest või pakub minu kirjeldatud "sümptomite" järgi?

Nii sain süüteluku sealt pesast välja ja tundus küll terve olevat. Lisaks vaatasin kaitsmed üle, ka seal olid kõik korras. Arvan, et viga on ikka selles elektroonikas, mis süüteluku küljes on. Aga seda on sealt jube raske kätte saada... Keegi teab kuidas saab kätte selle alumise suure plastiku mis kohe rooli all on ja vasti põlvi jääb? kas see plastik käib ainult ära või koos metallkarkassiga?

Ringi sees on siis see juhtblokk ja noolega see plastik!

Kiikab seda: http://wjjeeps.com/trim_dash3.jpg
Pealmine kate irdub, kui teda istme poole sikutada.

kadjakas2000 kirjutas:Kiikab seda: http://wjjeeps.com/trim_dash3.jpg
Pealmine kate irdub, kui teda istme poole sikutada.

tänud:) võtmed kätte ja uuesti sikutama...