4x4.ee

Plaan starter lahti võtta, vanast määrdest ja muust jamast ära puhastada. Mida sinna asemele panna? Et ka külmaga väga ära ei hanguks ja käivitamine starteri seisukohalt võimalikult kerge oleks?

igiliikur kirjutas:Plaan starter lahti võtta, vanast määrdest ja muust jamast ära puhastada. Mida sinna asemele panna? Et ka külmaga väga ära ei hanguks ja käivitamine starteri seisukohalt võimalikult kerge oleks?

Võid proovida midagi sellist näiteks.
http://www.puhastusassad.ee/index.php?p ... oup_id=120

Ise pole veel proovinud, aga kes on kasutanud võiks kommenteerida.
Marek

Kirjeldus on küll paljulubav, aga üldiselt ei ärata need spreid eriti usaldust. Pakub keegi veel midagi?

igiliikur kirjutas:Plaan starter lahti võtta, vanast määrdest ja muust jamast ära puhastada. Mida sinna asemele panna? Et ka külmaga väga ära ei hanguks ja käivitamine starteri seisukohalt võimalikult kerge oleks?

Starteris palju erinevaid osasid.
Otsapuksidele pannakse õige väheke vasemääret, vms suurt koormust taluvat. Muu osa hoia puhas.
Bendiksiga on erinevaid arvamusi, aga üldine suhtumine, et mida vähem, seda parem. Kes paneb näpuotsaga õli, kes määret, aga ikka minimaalselt.

...ja kindlasti ei tohi määrida tõmberelee südamikku. Mida kuivem, seda parem. Reduktor (metallhammasratastega) tahab määret ja puksid peaksid olema õlipronksist või grafiitpronksist, e. isemäärivad.

Jeepil nt reduktori hammasvöö plastikust ja vana taavetiga kipub külmaga kinni tõmbama ja hambaid maha kaksama. Viimati panin vintsi määrdega ja ka -30 juures pole häda.
Vaata kindlasti siis rootor-harjad-harjavedrud ka üle. Seal alati kõvasti harjatolmust tekkinud nõge ja muid jubedusi.
Edu.
Virgo