4x4.ee

tere uazi rahvas sai ka nüüd üks kastiga uaz omale masinaparki juurde ostetud masin oli aastaid seisnud ja kõik hoovad ja kangid kinni nüüdseks on ta võitlus võimeline aga muret teeb starter nagu külmuks kinni või midagi? kasti põhi on ka vähe kehva aga anti kõik kasti materjaal kaasa ostsin ta selleks et puid vedada ja sellega saab ta hästi hakkama kohe tekis mõte et see volga mootor tuleb kaugele visata ja midagi diislit peale vaadata oma eelistus on ikka opel 2,3td aga eks näis kui suvel jääb aega uazi jaoks.
äkki oskab keegi starteri kohapealt midagi öelda et ta mul ikka käivituks võtmest mitte paela otsas.

Tere uazi rahvas.Sai ka nüüd üks kastiga uaz omale masinaparki juurde ostetud,masin oli aastaid seisnud ja kõik hoovad ja kangid kinni. Nüüdseks on ta võitlus võimeline aga muret teeb starter,nagu külmuks kinni või midagi? Kasti põhi on ka vähe kehva aga anti kõik kasti materjal kaasa.Ostsin ta selleks et puid vedada ja sellega saab ta hästi hakkama.Kohe tekis mõte ,et see volga mootor tuleb kaugele visata ja midagi diislit peale vaadata. Oma eelistus on ikka opel 2,3td aga eks näis kui suvel jääb aega uazi jaoks.
Äkki oskab keegi starteri kohapealt midagi öelda ,et ta mul ikka käivituks võtmest mitte paela otsas.

Tõlkisin su jutu Eesti keelde. Diisli paigalduse kohta on ju kohe lehe alguses teema olemas. Starter kisu auto küljest maha ja vii parandusse. Hiiule näiteks.

Tere tulemast klubisse

Kui stater kinni jääb võib viga olla näiteks nõrgas akus, ussitanud süütelukus, pendiksi vedrus, lubrikandi puudumises, jne.
Katku starter maha ja proovi otse akult voolu anda, vaata mis juhtub.

Kui pole palju palutud siis jaga pilte oma "uuest tööloomast".

Kui starter väga kulunud on, siis on odavam uus osta kui vana remontida, sest seal võivad olla ka harjade hoidikud juba katki ja mähistele sisse sõitnud. Aga igaljuhul Hiiul sulle seda öeldakse ja siis juba otsustad hinna järgi juba ise, kas ostad kohe kõrvalolevast poest uue või lased vana taastada.