4x4.ee

Auto Ford Ranger 2003 2,5 diislikütte press.
Eile keset sõitu hakkas spiraali tuluke vilkuma, noh nigu suunatule märgulamp oleks. Tõmmasin teeääre ja täheldasin mootoris ka miskit õiteõrna klõbinat-lõginat. Lülitasin süüte välja ca minuti-kahe möödudes uuesti käivitades toimis kõik ok ja toimib siiani, ei miskit lõginat ega muud imelikku.
On kellegi sellist anomaaliat olnud?

KKKKKK kirjutas:Auto Ford Ranger 2003 2,5 diislikütte press.
Eile keset sõitu hakkas spiraali tuluke vilkuma, noh nigu suunatule märgulamp oleks. Tõmmasin teeääre ja täheldasin mootoris ka miskit õiteõrna klõbinat-lõginat. Lülitasin süüte välja ca minuti-kahe möödudes uuesti käivitades toimis kõik ok ja toimib siiani, ei miskit lõginat ega muud imelikku.
On kellegi sellist anomaaliat olnud?

Ei tea kas on abiks, kuid kunagisel A4 TDI-l hakkas eelsüüte märgutuli perioodiliselt plinkima kui küttefiltris oli vett?

Diiseljaapanlane arvab sedasi, et mõni eelsüüteküünal on õhtul. Seda küll vaid mingi aeg peale käivitamist.

isakene kirjutas:Diiseljaapanlane arvab sedasi, et mõni eelsüüteküünal on õhtul. Seda küll vaid mingi aeg peale käivitamist.

Vähemalt Suzuki Grand seda sel nv-l ei arvanud, kuigi 2 küünalt läbi

Rangeril filtris oleva vee jaoks eraldi tuli.

TiitR kirjutas:

isakene kirjutas:Diiseljaapanlane arvab sedasi, et mõni eelsüüteküünal on õhtul. Seda küll vaid mingi aeg peale käivitamist.

Vähemalt Suzuki Grand seda sel nv-l ei arvanud, kuigi 2 küünalt läbi

neh, ka isuzu ei arvanud kahest läbiolnud küünlast midagi vilgutada ega põletada...

honkomees kirjutas:

TiitR kirjutas:

isakene kirjutas:Diiseljaapanlane arvab sedasi, et mõni eelsüüteküünal on õhtul. Seda küll vaid mingi aeg peale käivitamist.

Vähemalt Suzuki Grand seda sel nv-l ei arvanud, kuigi 2 küünalt läbi

neh, ka isuzu ei arvanud kahest läbiolnud küünlast midagi vilgutada ega põletada...

Vilgutavad kindlasti patrol GR I, pajero I-II ja vist mõned toyotad ja uuemad trooperid. Ülejäänute kohalt statistikat pole teinud.

Nüüd siis kakss päeva peale seda sõidetud ja masinat käivitatakse kaks korda päevas, ehk et külmalt kogu aja. Käivitub siiani poolest pöördest.
Rohkem pole vilkunud. Just see imelik, et sõidu ajal hakkas vilkuma. Krt seda manuaaliraamatut pole ka käepärast, seal vahel kirjutab siukste tulukeste kohta selgitusi. Äkitse keegi viitsib vaadata?

KKKKKK kirjutas:Nüüd siis kakss päeva peale seda sõidetud ja masinat käivitatakse kaks korda päevas, ehk et külmalt kogu aja. Käivitub siiani poolest pöördest.
Rohkem pole vilkunud. Just see imelik, et sõidu ajal hakkas vilkuma. Krt seda manuaaliraamatut pole ka käepärast, seal vahel kirjutab siukste tulukeste kohta selgitusi. Äkitse keegi viitsib vaadata?

Ega masinal sõidusoojendit peal pole( näiteks webasto)??

Kui spiraal hakkab vilkuma siis on tõrkeid mootori töös. Näiteks võib olla piduritule lüliti poolvigane - kahe kontuuriga - üks kontuur piduri tulede jaoks ning teine mootori ajule (võtab jõudu vähemaks pidurdamise ajal).
Võib ka olla muid mootori andurite anomaaliaid (EGR klapi töö ).

Transit 2008a.2,0tdi teeb ka vahest niimodi, kui hakkab tihemini tuld põlema viskama vahetan filtri ja asi ok. Kui aga uue filtriga samma pull et jõud kaob ja tule vilkuma lööb siis hakkab kõrgsurvepump õhtale jõudma. Need omad kogemused fordiga.

Steelman kirjutas:Transit 2008a.2,0tdi teeb ka vahest niimodi, kui hakkab tihemini tuld põlema viskama vahetan filtri ja asi ok.

See on hea mõte. Midagi hakkab meelde tulema et selle spiraali vilkumises kirjutati manuaalis. Krt mäleta kuhu selle panin.
Täna hommikul -20 käivitus paugust. Kui pöörded pikalt üle 2200-2300 lõi spraali vilkuma ja jaksu pold. Ootad tee ääres 20 sekki. Tuli kustund ja nimetet pööreteni käib kui kell. Filter ca aasta peal old. Läheb täna vahetusse.

Eila õhtu sai filter vahetatud ja hommikul toimis auto tip-top. Kraade oli rohkem kui eil ehk - 24.

Eila sai instaleeritud ka spiraal. Nimelt naine küsis mu käest, kas panid autole spiraali? Ma ütlesin, jah!

Käivitus hommikul poolest pöördest.

KKKKKK kirjutas: Filter ca aasta peal old. Läheb täna vahetusse.

See ju juba tuntud tõde, et vaheta filtrit VÄHEMALT 2x aastas...eriti meie kütustega! Mina vahetan enda omal(del) raudselt enne talve uue vastu, isegi kui hooldus seda veel ette ei näe.

Kütuse filter on diislil vaja vahetada sügisel enne külmade tulekut ja kui just lausa vett paaki ei vala siis 1x aastas on piisav.Kui aga on läbisõit suurem kui 30 000 km aastas siis 2x.