4x4.ee

Tarvis nüüd ringi vaadata, et mis järgmisena..
Uazik olnud, wrangler olnud, chero olnud, patrol ka olnud. Ja kõike seda suhteliselt lühikese ajaga.
Nüüd tahaks vist taas sõidu ajal vasakut jalga puhata ning kapoti all võiks jaksu pigem rohkem olla.

Tänane Valgamaa visiit ka ei aidanud rahuneda vaid pigem ajas veel rohkem hamba verele, sest sealne härra oma tubli ja vahva ehitamisega (chero shuumahher) tegi silmad ette.

Aga miks mitte midagi sellist http://www.auto24.ee/used/971193
Jaksu nagu on ja vasak jalg ka puhkab...
Hind ei ole kivist.

võsakunn kirjutas:Tarvis nüüd ringi vaadata, et mis järgmisena..
Uazik olnud, wrangler olnud, chero olnud, patrol ka olnud. Ja kõike seda suhteliselt lühikese ajaga.
Nüüd tahaks vist taas sõidu ajal vasakut jalga puhata ning kapoti all võiks jaksu pigem rohkem olla.

Tänane Valgamaa visiit ka ei aidanud rahuneda vaid pigem ajas veel rohkem hamba verele, sest sealne härra oma tubli ja vahva ehitamisega (chero shuumahher) tegi silmad ette.

Mu SEL`i sa ei ostnud.....tee pakkumine mu vastvalminud G-klassile. On olemas automaatkast + 5.0 ehe MB V8 koos programmeeritava ajuga. Ehk jagajavaba süüde, millega saad päris sügavale vette sõita Logi järgi ei pidanud üle 5% drosselklappi avama, et Kõrvekülast Vaksalisse jõuda. Seda tingis ka muidugi lärmakas roostevabast väljalase (torukolledes lõpuni välja), mis loodetavasti saab homme upgrade`tud vaiksemaks uute lisapüttide näol.
Kohe-kohe on ka terve polüuretaanist puksiring sildadele olemas.

SEL pidi jah kahjuks piirduma ainult pulmasõiduga.

Ütleme siis nii, et kõik konkreetsed hinnapakkumised on teretulnud. Momendil olen rahulik ja ei kiirusta, kuid kui isu suureks läheb, siis tassin midagi hoovi ära. Hea kui selleks ajaks võimalikult palju variante oleks.
Järgmisena mõtlesin vähe odavamat proovida, kuid mine tea..

Vahepealsel ajal on liikunud mõtted järgmiste masinate osas:
wrangler 4,0 autom
chero 4,0 autom
grand chero 5,2 autom
G td
C303

Nagu näha, siis mõtteid on väga erinevaid.

Pakkumisi on olnud samuti väga erinevaid ja mitte ükski pole olnud halb.


Nii et vaatame veel ringi ja siis..

No C303-ga tee peale küll asja ei ole ja see on ka metsas suhteliselt kohutav asi. Paras silladoonor TR-3 kollidele. Omal ajal sai päris mitu kuud sellisega ringi uhatud ja ei igatse taga. Kõige rohkem on sellest eelmises postituses toodud nimistust auto G Mersu TD. Aga sellise turbodiisli soetusraha eest, mida osta võiks (3.0 TD w463), saad omale wrangleri, chero ja grandi ka. Äkki jääb veel raha ülegi. Nii et väga lambine võrdlus. Ühesõnaga 3.0 TD G on väga hea pill, aga see ei sobi ka ülejäänud nimistusse nii hinna, kui kui palju muu tõttu. Vähemalt pealkiri on aus - ehtne kõvatamise teema.

Ei ole kusagil kirjas, et kõik sama hinnaklassi masinad olema peavad.
Loogiline, et G mitmekordselt kallim kui mõni teine.

Loetlesin üles aparaadid, mis mingitmoodi silma on hakanud.
Aga jah, nagu varasemate sõidukitega läinud on, siis esmalt kõvatamine ja ringivaatamine ning siis tuleb midagi hoovi ära lohistada.

Noh ega siis polegi enam midagi mõtelda. Sulle silmajäänutest on G 300TD väga tugev ja aus auto. Sõltub muidugi kasutusotstarbest, aga G annab siin kindlasti laiemaid valikuvabadusi, kui mõni muu isend. Sellest loetelust kindlasti kõige parem auto ka igapäevaseks ekspluateerimiseks. Ja 300TD hoiab hinda ka hästi, kui hiljem tekib isu jälle midagi muud proovida. Samas hinnaklassis peaks äkki leiduma veel korralikke, 24V mootoritega ja kõbusas seisukorras LandCruiser 80 seeria aparaate, millele kannataks ka pilk peale visata. Eestist muidugi on mõlema mainitud mudeli väga hea eksemplari leidmine ilmselt välistatud.

Ma pakuks välja midagi sellist - http://www.auto24.ee/used/976103, sellisega asfaldil hea vast kärutada küll
Metsas müttamiseks ostad mõne TR3-e

Kui sa tahad kõvatada,siis pead võtma ikka sellise,mis ajab teistel ka kõvaks.Iseasi,kas sulniipalju füüri on. http://www.auto24.ee/used/872311

Walkman, jutt õige.
Võid pakkuda ka oma aparaati..

Üldiselt on pakkumisi tulnud väga erinevaid, mis ongi asja point.


Paar viimast postitust hakkab käest ära minema...

Ma ei tea kuidas 4x4 meeste seltskonnas, aga mõnedes naiste seltskondades on niisama kõvatajad sama mõttetud, kui ühe paugu vennad.

kui miskit põnevat otsid,siis suhtle TR3 meestega-päris mitmed popid liikurid on müügis.

võsakunn kirjutas:Tarvis nüüd ringi vaadata, et mis järgmisena..
Uazik olnud, wrangler olnud, chero olnud, patrol ka olnud. Ja kõike seda suhteliselt lühikese ajaga.
Nüüd tahaks vist taas sõidu ajal vasakut jalga puhata ning kapoti all võiks jaksu pigem rohkem olla.

Tänane Valgamaa visiit ka ei aidanud rahuneda vaid pigem ajas veel rohkem hamba verele, sest sealne härra oma tubli ja vahva ehitamisega (chero shuumahher) tegi silmad ette.

Mul seisab praegu Durango, mida vaikselt müütan. Tehasest anti kaasa 345 hobust, olemas on 3 rida istmeid ja 4x4 aeglustiga. Hind jääb sinna 12k€ ja on olnud poest väljasõidu hetkest minu kasutuses kõik 176kkm:)
Riia otsa keskmiseks kuluks tuli 11L sajale ja linnas on ka kulu alla 20ne.
EDIT: huvi korral 5225578

lebokunn kirjutas:Ma pakuks välja midagi sellist - http://www.auto24.ee/used/976103, sellisega asfaldil hea vast kärutada küll
Metsas müttamiseks ostad mõne TR3-e

See konkreetne SRT8 on müügis juba eelmisest suvest saati, kuulu järgi on see Leedu-st avariilisena toodud ning kokku klopsitud,
vähemalt sellise infoni ma jõudsin kui sügisel müügis olevaid SRT-sid uurisin.