4x4.ee

Tere foorumlased,taas mure selline ,et sai 98a Laredo kollase nahksisuga soetatud ,kuna ausalt öeldes selliste kirgaste värvide austaja igapäevaselt ei ole ,siis sai muretsetud must nahk sisu.

Küsimus aga selles ,et vanad istmed olid mehhaanilised ja ilma soenduseta.Uued vimbkat aga elektrilised ja soendusega.
Otse akust ei ole huvitatud voolu tooma hakkama,kuna varasem kogmus on näidanud ,et mootori poolelt salongi mingi juhtme toomine ei ole just suitsu põlema panemine.Ehk siis ,kust allikast oleks teie soovitus võtta voolu antud diivanitele.Endal nagu tekkis mõte ,et vana hea sigareti süütaja ,kuid kas istme seondustele konkreetse voolu allika toimevõime natuke ebapiisavaks ei jää?

Tänud ette!

Ise vahetasin ka kunagi ühel Grandil elektridiivanite vastu ning suraka,tõin peale sigaretisüütajast ning asi toimis ilusasti! Alul,mõtlesin,et pole õige kui pidev surakas on peal aga nii on ju kõigil(-:

Ise vahetasin ka kunagi ühel Grandil elektridiivanite vastu ning suraka,tõin peale sigaretisüütajast ning asi toimis ilusasti! Alul,mõtlesin,et pole õige kui pidev surakas on peal aga nii on ju kõigil(-:

Soendusele tõid ka voolu süütajast ja kõik oli ok?

Viskad soendusele ka süütajast voolu ja pole häda midagi. Seda, et su tagapool kõrbema ei hakkaks, reguleerib sääl soendusmatis olev termostaat... ja enne termot on veel iga istme all pisike juhtplokk, mis hakib voolu või midagi sellist. Enne aga kui ühendad, mõõda kas termostaadi juhe katki pole. Neid on kummaski ismenurgas üks ja uksepoolne kargab tavaliselt pidevast autosse sisse-välja nühkimisest jootest lahti. Selle katkemise pääle jääb kogu soendus vakka.

Tsükkarist ühendades: Ühte, teist kasutamata ,võibki ju õnneks minna ,kuid kui pepul tuli all ja istet liigutada.....
kaitse lendab raudselt, ja peabki.
Jeebimeeste Pühalaekas leidub kindlasti ka mõislik kaabeldamise skeem.

Hetkel vool el.istmetele toodud sütkarist,kuid tundub et lahjaks tahaks nagu jääda.Istmel ise istudes liigub asi kuidagi liiga vaevaliselt.
Aega saan,siis vean otse akult korraliku kaitsmega juhtme salongi.

Soendusega aga selline kala,et ma päris täpselt ei suuda läbi närida ,kuidas neid tööle saada.Sebisin ka selle mõlemat soendust regulliva bloki armatuuri, teise auto pealt.Bloki taga mingid päris teaduslikud pistikud ja ei julgeks ise hakata seal asju ümber korraldama.
Kui keegi sama asjaga kunagi hätta jäänud või enda teadmised lubavad seda teostada,siis 56734770 või ps.Tänud

promo kirjutas:Hetkel vool el.istmetele toodud sütkarist,kuid tundub et lahjaks tahaks nagu jääda.Istmel ise istudes liigub asi kuidagi liiga vaevaliselt.
Aega saan,siis vean otse akult korraliku kaitsmega juhtme salongi.

Ega see istmesoojendus sellist voolu ka nuud ei tarbi nagu starter. Ja ega istmetel ometi omletti ei tehta.

promo kirjutas:Hetkel vool el.istmetele toodud sütkarist,kuid tundub et lahjaks tahaks nagu jääda.Istmel ise istudes liigub asi kuidagi liiga vaevaliselt.
Aega saan,siis vean otse akult korraliku kaitsmega juhtme salongi.

Soendusega aga selline kala,et ma päris täpselt ei suuda läbi närida ,kuidas neid tööle saada.Sebisin ka selle mõlemat soendust regulliva bloki armatuuri, teise auto pealt.Bloki taga mingid päris teaduslikud pistikud ja ei julgeks ise hakata seal asju ümber korraldama.
Kui keegi sama asjaga kunagi hätta jäänud või enda teadmised lubavad seda teostada,siis 56734770 või ps.Tänud

Miks sa pead selle plokiga veel jändama , lihtsalt väike lyliti näiteks käigukangi plastiku pääle sisse-väljalülituseks ju...... Idee järgi peks sääl plokis sul olema vaid reostaat. Keskmises asendis takisti päästab aint mingi osa voolust läbi. Helistad otsad sisselülitatud olekus läbi ja näed, kust piikidest vool läbi liigub....