4x4.ee

nimelt enda auto oma kadunud ning rehv tühi ei saa ratast lahti.
http://imageshack.us/photo/my-images/685/img428m.jpg/ selline näeb välja
oskad keegi pakkuda või kus kohast osta.
Täna sai ühte tln poodi külastatud ja öeldi ,et ei saagi kuna kõik on erineva tüübid jne.


kel midagi pakkuda siis
palun hind koos postiga Jõhvi
tel: 56244605

Usu ikka,mis poodnikud räägivad Muidugi on ka pime juhus,et mõni läheb kokku,kuid ....ja selleks peab neid nö.näpuvahel hoidma.Sellest udupildist küll abi pole . Võta appi el.keevitus(keevitad otsa midagi,millele saab võtme panna !),saad poldid lahti ja ära vahetatud.

Velgede puhul kus poldipea välja jääb, aitab ka meisel ja haamer

suht ajuvaba tundub.ei saa ju olla nii palju erinevaid vargapolte kui palju on autosi.
kaotad ära siis põhimõtteliselt telli terila vii töökotta.toksi need 4 polti maha.siis osta tavalised.siis on plaanis kasko peale panna mis nõuab neid pote ostad uue komplekti.nt kaob uuesti see jublakas ära ja jälle sama ring.suht nõiutud.
kuidas need vargapässid siis oma tööd teevad?
peaks neilt abi paluma ja laskma võtme teha we

Omal ajal kui kasutatuna ostetud Jeebikul polnud vargapoltide võtit kaasas, külastasin Tallinna Peterburi mnt. Kummimeest ja nemad otsisid kümnekonna minutiga riiulist sobiva võtmega poldikomplekti välja. Lisaks võtmele sain 4 tagavarapolti ka

Poldil ja võtmel peaksid peal olema mingid tähe/numbri kombinatsioonid. Tihti need asjad autoesindusest ostetud.

eks homme valges hakkan uurima kas on mingid nr peal või mitte.sai ka esindusse saadetud e-mail antud probleemiga.
tundub ulme

Pöördu Tartu mnt Vianori - keeravad lahti kõik need mutrid/poldid ilma mutrit eriliselt vigastamata. Neil on vastav tööriist.
Küllap pätipoistel on ka see tööriist, lihtsalt suvalisel narkomaanil loodetavasti ei ole...

Aga loogiline ju, et võtmeid on palju erinevaid. Milles muidu üldse selle asja mõte oleks, kui kõik või paljud võtmed omavahel sobiksid.

http://www.motoral.ee/index.php?idn=106
Kõige lihtsam lahendus oleks rehv täis pumbata, uurida välja lähimad pädevad rehvitöökojad ja mõnda sellisesse kohale minna. Võtavad väikese raha eest need poldid maha, lähed ostad uued ja seekord hoiad võtit korralikumalt. Kui need praegused esinduse poldid ei ole, siis võid jäädagi seda võtit otsima ja võtme eest maksad tõenäoliselt kena kopika+ootad seda kusagilt hiinast või itaaliast x-aja. Asja iva on selles, et võtit ei tasu ära kaotada.

Võtme hind on tavaliselt sama või ligilähedane uue komplekti hinnale. Kui võtme pakend on alles, siis seal on seerianumber. Kui pole alles, siis...

Ega siin nalja pole,isegi sama asja läbi elanud.Läbi ussi..... leidsin sarnase padruni,millel aga hammaste jooks oli natuke nihkes.Edasisest loobusin ja läks asi ikka keevituse teed

Khmm, kui muidu seda õnnetut polti kätte ei saa, laseb teised rattapoldid lahti ja nikerdab pisut autoga edasi-tagasi. Seejärel tõmbab teised poldid sigakõvasti kinni ja keerab selle tüütuse nt torutangidega välja.

Oleneb, et millal ja kuidas keegi selle viimati kinni keeras. Mul kevadel tuli kõik neli vargamutrit padruni pealelöömise teel eemaldada, sest sügisene rehvivahetaja oli need püssiga kinni lasknud ja võti murdus juba esimese keeramisel(oli viletsa disainiga ka teine). Ülejäänud mutrid tulid 2m raudtoru abil.

Seltsimehed ärge lubage kuskil töökojas varga polte püstoliga kinni keerata!!! Püstol lõhub võtme ära.
Antud juhul kui võti on kadunud ja veel mingi hea polt kuhu ei hakka ka keevitus ega ka puur peale ja mis asub omakorda velje sees,siis palju õnne!
Veljed on erinevad ja poldid on erinevad seega võib olla nende eemaldus erinev ja aega nõudev. Katsetamise värk. Aga jah,kui saab midagi peale keevitada,siis see on vist kõige lihtsam ja odavam varjant,kui just tõesti torutangidega välja ei keera.

Edu.
RAMBO

eile sai veel uuritud ,et välimine kest käib ringi.seega tuleks keevitada n.ö sisemisele poolele kus nee n.ö hambad on