4x4.ee

Sai hangitud üks roolipump ja silinder (pärit kombainilt)- kas kellegil on miskit skeemi kuidas asi ühendada? Pole kunagi kokku puutunud sellise süsteemiga Peaks seal vahel käima veel miskit?

Siis ei käi,kui on roolipeas tagasilöögi klapp,aa muidugi soovituslik oleks ülerõhu klapp,muidu on oht midagi puruks keerata.

Soovitan lugeda:
http://www.pirate4x4.com/tech/billavist ... index.html

Part 2 all on ka ühendamise skeem:

Tänud

Mis pump seda toitma hakkab? Tegelt on, nii et pole mingeid hulle NZ ja muid huinjaa pumpasid vaja, piisab jummala hästi mõne sõiduka pumbast. Eriti moodsad on usa raua pealt pärit (80-200cc pea toidab ilusti ära). Piisab ka stock reservuaarist.

Igaks juhuks nimeta kombaini mark millelt pärit.

Kas niva või jenissei ei mäleta enam!

Olemas endal toyota rv pump proovin sellega!

Mul on kaks otsa roolipea küljes joonisel 4. vot nüüd sai just mõistus otsa!

marxkoll kirjutas:Mul on kaks otsa roolipea küljes joonisel 4. vot nüüd sai just mõistus otsa!

Kas see mitte orbitaalmootor (sarnaneb "roolipeale) ei ole? Orbitrolil, sõltuvalt tüübist, 4 või 5. P- pump, T- paak, L- vasakule pööre, R- paremale pööre ja võib olla LS (tähistuses ei ole kindel) prioriteerklapi või pumba aktiveerimise juhtliin.

Meil on orig toyota rv pump ja toidab üldiselt ära küll. Natukene võiks tootlikkus suurem olla, aga üldiselt pole probleemi.
Kuna süsteemis on ka püsikell, siis suurim number, mida olen näinud, on ca 70 bar'i.