4x4.ee

Tere,jeep2.7 2002aasta,vigane,käidud esinduses,us partsis,top partsis, jne.Tehtud diagnostikat,uuritud igalt poolt,auto terve, igaks juhuks pakutud vahetada käigukast, erinevaid andureid jne, kui küsin kas viga kindlalt seal, ei osata enam midagj vastata.Ringi jookstud juba pea kaks aastat ja tolku ei midagi, äkki keegi oskab aidata või suunata kuhu pööoduda.Viga siis selline-asi hakkas pihta kaks aastat tagasi,lõi eest jahutus ventilaatoori sajaga käima ,nii et mootor jõudis vaevalt vedada,siis hakkasid tuurid üles- alla käima, algul tundus et jämas ainult niiskete ilmadega ja asi toimus vahelduva eduga iga paari kuu tagant.Tänaseks on viga igapäevane, viga lööb välja linna kiirustel, maanteel kõik okei.Sõidad pöörded1400 peal,kiirus50km,järsku lööb tuurid2200-2500, püsib mingi aja seal siis langeb tagasi ,vajutad gaasi,autol nagu pidurid peal ,edasi ei lähe,paned manualile,pidurdad hoo maha ,ei midagi,ja siis järsku on kõik ok, natuke aega norm ja otsast peale.Vahest lööb vendi taha, vahest mitte,vahest käib põhja alt kõva laks läbi jne.Aga kulgeb,ükskituli kuskilt põlema ei lähe, aga närvid on läbi sest asi ei toimi.Küsige lisa, pakkuge varjante ,kõik on tere tulnud, tänud.

Põhja alt käib kõva läks... Grandidele iseloomulikult pidurid kinni? Umbes väljalase? Miski kombineeritud kanitell, eespool mainitud asjad pikituna mõne muu jamaga... Vigu ei näita?

Veljed ei ole kuumad(pidurid peal) kui see jõuetuse hetk jälle tekib? Umbes väljalaset saab välistada lihtsalt ilma summutita mõne tiiru tegemises. Turbodiislil jääb hääl mõistlikesse piiridesse, niiet seda ei pea kartma.

Pidurid ei tohiks peale jääda, äsja vahetatud. Kas on võimalik ,et jäävad peale ka sõites ,ilma pidurdamata ja kas pidurdades ei peaks tuurid langema?

vanatoomas kirjutas:Pidurid ei tohiks peale jääda, äsja vahetatud. Kas on võimalik ,et jäävad peale ka sõites ,ilma pidurdamata ja kas pidurdades ei peaks tuurid langema?

Kui sul auto jälle ei jõua minna, siis tule autost välja ja katsu piduri kettaid ja veendu, kas särisevad, siis räägime edasi.

Ok, homme teen proovi, tänud.

Need kõvad laksud, mis põhja alt kostuvad on sihukesed järjestikused kuivad raksakad? Kas kinni poob linnas sõites, kui on palju pidurdamist, ummikud nt?

EDIT: Oot, jama hakkas juba mõned aastad tagasi, nüüd on igapäevane... Ja pidurid on vahetatud hiljuti... Mida vahetati, klotsid-kettad või sadulad? Kas kõneksolev jama intensiivistus pärast pidurite torkimist?

Taga vahetati klotsid, ees kettad ja klotsid.Intensiivistus juba varem. Täna katsusin paar korda kettaid, minu meelest on ok.Et pidurid peale jääks oleks vaja neid esmalt vajutada, kuid autol löövad tuurid lakke rahuliku kulgemise pealt.Need laksud jätavad pigem mulje naku miski haakuks, või midagi jääks korraks kinni.

Tere, täna siis jälle paarkümmend korda tuurid üles ja alla, kontrollisin kettaid ,kuumad kuid ei särise ja siiski arvan ,et rahuliku sõidu pealt ilma pidurit vajutamatta ei saaks pidurid peale minna.

tere jälle, kas tõesti on võimalik ,et autot polegi võimalik korda saada enne kui täitsa õhtule läheb.

sellise vea puhul on ikka hirm raske internetis diagnoosi panna. Kui sa seda juba proovinud ei ole, siis kõige mõistlikum oleks leida meistrimees ja temaga koos sõitma minna, et oleks viga n.ö käega katsuda.

asi selles ongi ,et erinevates kohtades , erinevate vendadega mitmeid kordi sõitmas käidud ja ma ei soovi kedagi solvata ,aga, kuiviga kohe ei selgu, siis laiutatakse ainult käsi ja soovitatakse mujale pöörduda.

kuidas saab veenduda et käigu kast on töö korras

vanatoomas kirjutas:tere jälle, kas tõesti on võimalik ,et autot polegi võimalik korda saada enne kui täitsa õhtule läheb.

Tegelikult see olukord nii trööstitu olla ei saa.
Olen teemat jälginud ja tekkis sportlik huvi teema lahendada.
Helista esmaspäeval ,ja lepime edasises kokku.

Helar @tallinn
5055183

tänan , võtan ühendust.