Erinevate kõrgsurvepumpade ja turbode sobivus Pajerole
Postitatud: P Okt 16, 2011 9:13 pm
1. Kas mk1 2.5 pump sobib mk2 2.8 92kw mootorile?
2. Kas mk2 2.5 pump sobib mk2 2.8 92kw mootorile?
3. Kas mk1 2.5 turbo (või ainult wastegate) sobib mk2 2.8 92kw mootorile?
4. Kas mk2 2.5 turbo (või ainult wastegate) sobib mk2 2.8 92kw mootorile?
Kui keegi omab viiteid mk2 2.8 92kw pumba joonistele/manualile, mis abistaksid pumba laiali võtmisel/ vea otsimisel, siis oleks super!
Häda selles, et masin ei liigu. Wastegate-i vedrud on väsinud, kuid seibe vahele pannes sai ta 0.8 pealt avanema. Samas ikka selline hädine minek pöörete keskosas nagu ei saaks kütet pumbast peale (kohapeal läheb kenasti pöördesse). Segukruvi peale keeramine lõppeb sellega, et pööre ei taha maha tulla, kuid minek sellest ei muutu. Pumba pealt selle membraani eelseadistus on ka suhteliselt peale keeratud.
(paak tühjaks lastud, küttetorud läbi puhutud, filter vahetatud - käsipumbaga lüües tuleb küte peale).
Edu!
2. Kas mk2 2.5 pump sobib mk2 2.8 92kw mootorile?
3. Kas mk1 2.5 turbo (või ainult wastegate) sobib mk2 2.8 92kw mootorile?
4. Kas mk2 2.5 turbo (või ainult wastegate) sobib mk2 2.8 92kw mootorile?
Kui keegi omab viiteid mk2 2.8 92kw pumba joonistele/manualile, mis abistaksid pumba laiali võtmisel/ vea otsimisel, siis oleks super!
Häda selles, et masin ei liigu. Wastegate-i vedrud on väsinud, kuid seibe vahele pannes sai ta 0.8 pealt avanema. Samas ikka selline hädine minek pöörete keskosas nagu ei saaks kütet pumbast peale (kohapeal läheb kenasti pöördesse). Segukruvi peale keeramine lõppeb sellega, et pööre ei taha maha tulla, kuid minek sellest ei muutu. Pumba pealt selle membraani eelseadistus on ka suhteliselt peale keeratud.
(paak tühjaks lastud, küttetorud läbi puhutud, filter vahetatud - käsipumbaga lüües tuleb küte peale).
Edu!