4x4.ee

Ahhoi!
Masuudipressidele väikseid näpunäiteid.

Hüppasin ühel päeval autosse, panin käima ja D sisse. Vajutan gaasi aga mida pole see on auto edasiminek. Käik sees ja talla palju tahad no mootori pöörded ületühikäigu ei lähe!
Lükkasin P peale, annan gaasi kõik toimib!

Uuesti siis D ja gaasi - no mida pole seda pole ja siis jäi pilk peeglisse - igatahes väljus auto summutist selline vingupilv hoia või mütsi kinni. Selline põlemata diisli ving.

Käis juba igasugu mõtteid peast läbi, et äkki õhufilter kinni, kontrollisin korras. Mõtlesin, et nüüd siis andis saba kõrgsurve pump aga siis ta ei läheks käima. Turbo???

Sügasin siit ja sealt ennast ja tuli idee!!!

Aga nüüd ootaks huviga pakkumisi mis viga oli. Ise leidsin vea üles ja väike spikker juurde, suht lihtne viga!

Piduri tule lüliti ?

ibra kirjutas:Piduri tule lüliti ?

Ei.
Kui tule lüliti jebis siis auto hakkab liikuma ja sõidab hetke normaalselt ja siis viskab käigu kasti tagant ära.
Ja tule lüliti ei hakka summutist diisli vingu välja ajama.

Uuesti siis D ja gaasi - no mida pole seda pole ja siis jäi pilk peeglisse - igatahes väljus auto summutist selline vingupilv hoia või mütsi kinni. Selline põlemata diisli ving.

Järsku sa oskasid mootori tagurpidi tööle panna? Ma olen küll erinevaid diisleid tagurpidi tööle saanud,ainult et raske veoga ja kui pöörded väga minimaalseks langevad.Siis on ka nii et tahm taga ja pöördeid ei taha üles võtta.Aitab,kui välja suretada ja uuesti käivitada. EGR klapi viga paneb ka suitsu üles.

No tuli ära. Järjekordselt see FUCKING EGR!

Nimelt oli ära solenoid mis juhib egr klapi vaakumit.

Tänan tähelepanu eest ja äkki on kellegil kunagi sama asja vaja taga ajada.

Kuidas selle EGR klapiga on?Kui mootor seisab ja vaakumit ei ole,siis peaks EGR klapp nagu kinni olema. Kui on vaakum taga,siis peaks avanema.Seda solenoidi juhib mingi plokk.Kui võtta vaakumi voolik tagant ära,siis ei tohiks klapp avaneda.Kui on solenoid vigane, siis ta ei ava vaakumit ja EGR klapp peaks nagu kinni olema. Ja kui ERG klapp on kinni,siis sisselase ei ole väljalaskega ühenduses.Sul pidi siis see EGR lahti olema. Paranda mind,kui asi on teisiti.

Just nii oligi. See solenoid lasi kogu vaakumi rõõmsalt egeri membraanile.
Ju siis solenoidi sees klapikesed peetis.
Sain asja jälile nii, et võtsin EGR'i pealt vaakumi maha ja asi korras! uurisin siis edasi, et kust ja miks seal vaakum on - solenoid käib igatpidi vaakumi poolega läbi.

Tuleb hakata uut solenoidi otsima, kuigi milleks teda üldse sinna vaja on?
Mootor ei aja tagant tahma välja ilma selleta, töötab paremini. Senimaani pole ka mootori aju oma kollast tuld vilgutanud. Las olla ilma, kevadel alles ülevaatus, kui seal kõik ok siis mingu see EGR p.....

Ax kirjutas:Las olla ilma, kevadel alles ülevaatus, kui seal kõik ok siis mingu see EGR p.....

Minu Pajero läbis korralise ÜV pimeda EGR-iga puhtalt!

EGR vähendab mis iganes lämmastikühendite teket taaspõletades heitgaasidest mingi osa. Mõnedes riikides seda mõõdetakse, Eestis mitte. See junn ainult roheliste rahulduseks.
Oma ja tuttavate autodel olen EGR-id kinni plomminud

Andres

uputaja kirjutas:EGR vähendab mis iganes lämmastikühendite teket taaspõletades heitgaasidest mingi osa. Mõnedes riikides seda mõõdetakse, Eestis mitte. See junn ainult roheliste rahulduseks.
Oma ja tuttavate autodel olen EGR-id kinni plomminud

Andres

Ega sa ei tea, kuidas lc120 aju sellest pimendamisest arvab? Ei hakka mingeid veateateid loopima vms.? Ausalt, tahaks sellel ka selle pimedaks teha. Ma olen küll suht rohelise mõtlemisega, kuid no andke andeks.... Lasin enda omal puhastada, mis maksis küll 50.-€ ja mis pole küll määrav, kuid auto oli ikka paar tundi jälle kuskil servises jne...samas põhjagaasiga mööda tänavaid ja metsi pole minu stiil , et seda asjandust puhtamana hoida.

Tõstan veits vana teemat.
Keegi ehk viitsib viidata kuidagi ( link, pilt ) et kus see EGR võib asuda 3.1 TD-l.
Tahaks ennetada probleeme, pole just mugav näiteks keset ööd tee äärde jääda teadmatusest

See juhtsolenoid pesitseb õhufiltri kõrval. Vaakumklapp ise on väljalaske kollektori peal. Ehk siis solenoidist läheb vaakum voolik sinna. Homme võin ka pildid teha kui segaseks jääb.

Tänud ax, lähen homme garaazi alla ja üritan selle pilguga uurida.

puhvel kirjutas:Tõstan veits vana teemat.
Keegi ehk viitsib viidata kuidagi ( link, pilt ) et kus see EGR võib asuda 3.1 TD-l.
Tahaks ennetada probleeme, pole just mugav näiteks keset ööd tee äärde jääda teadmatusest

http://www.upload.ee/image/2865114/mois ... ud_egr.jpg

Aga selge, see vaakumklapi torujupike tuleb umbe saada ja kõik, tänud.