4x4.ee

Tervist
Olen surfanud juba tund aega ja ei miskit. Manuali pole.

Nimelt tõusudel ja langustel (ehk siis masina rappumisel) lööb armatuuris 4wd skeemi kõrval all paremas nurgas korra põlema (pigem siiski vilgutab) kollase tule. Teab keegi selle tähendust? Sisetunne ütleb et kuskil kastis õli natuke vähe.

Aitäh

1. Käsipidur peal/Pidurivedelikku vähe
2. Täistuled peal
3. Avatud uks/uksed
4. A/T
5. ABS
6. Esisild sees
7. OD off
8. Turvavöö kinnitamatta
9. Vahekast lukus
10. PWR
11. Kütusetase kriitiline
12. Tagasild sees
13. Tagadiffer lukus
14. HOLD

Mul manual, mida see manuali puhul tähendada võiks?

Pohl kirjutas:Mul manual, mida see manuali puhul tähendada võiks?

Manuaali puhul ei tohikski seal ühtki tuld olla. Vähemalt minu Pajerol pole, pole taga isegi auke sisse tehtud.

http://www.pocuk.com/forums/viewtopic.p ... sc&start=0

Leidsin ka pildi ja sama probleemiga inimese, pole lahendust ka seal.

Manuaalis on see sõidutulepesurite vedeliku madala taseme märgutuli

Tänud vastamast, süsteem küll ei tööta aga ju siis lekib.
(Y)

Ei hakka uut teemat tegema, kuna teemapüstitus sarnane:

Armatuuris jäi põlema käsipiduri tuli, mis iseenesest viitaks kas madalale pidurivedeliku tasemele või sellele, et käsipidur on peal. Tase madal ei ole, vabajooks samuti väga hea.
Kuna lambi markeering on ((!)) / ((P)), siis tekib küsimus, et kas sellel tulel võib veel mingi tähendus olla?
Masinaks siis 96a lwb tavalise ehk mitte super select veoskeemiga.

Prii kirjutas:Ei hakka uut teemat tegema, kuna teemapüstitus sarnane:

Armatuuris jäi põlema käsipiduri tuli, mis iseenesest viitaks kas madalale pidurivedeliku tasemele või sellele, et käsipidur on peal. Tase madal ei ole, vabajooks samuti väga hea.
Kuna lambi markeering on ((!)) / ((P)), siis tekib küsimus, et kas sellel tulel võib veel mingi tähendus olla?
Masinaks siis 96a lwb tavalise ehk mitte super select veoskeemiga.

Ega vahetult enne tulukese süttimist metsas okste rägas ei turninud?

TiitR kirjutas:Ega vahetult enne tulukese süttimist metsas okste rägas ei turninud?

Ei, enne seda pingutasin põhja alt käsipiduri trossi ning sõitsin päeva mööda kruusa ja asfalt ringi ning jätsin seisma ööseks. Käima pannes tuli põles. Esimene mõte oli, et pingutsin üle, kuid kui tuul jõuab kohapeal autot liigutada, siis vaevalt, et pidur peal on. Ei pääse auto alla ka hetkel, et maha keerata.

Üks esimene support lekib kergelt kolvi vahelt, kuid vaevalt, et selle tule taga niipalju tarkust on, mis sellest aru saaks. Õlipotskus on 5mm alla maksimumi õli.

Mul oli ükskord selline nali, et peale piduriõli lisamist panin ujuki valepidi tagasi anumasse ja tuli hakkas põlema. Tükk aega enne nuputasin kui pihta sain mis viga on.

käsipidur oma signaali saab kangi alt väikesest lülitist
ehk viga selles ? pole kang päris "põhjas" vms.