4x4.ee

Tahaks saada infot 2.7 ja 3.0 mootorite kohta (huvitavad autod al. aastast 1998)

1) See 2.7 peab olema väga töökindel, aga kõrgsurvepump on nõrgem koht. Lugesin kuskilt, et alates 2000. aastast pandi teistsugune, töökindlam kõrgsurvepump, kas see vastab tõele?
2) Siin foorumis kirjutati et 2.7 mootorile saab panna vana mehhaaniline kõrgsurvepump mis on pommikindel. Kuidas siis muutub kütusekulu ja heitgaasid (e. kas auto läbib TÜV)?
3) Pole kuulnud/lugenud midagi turboga probleemidest. Kaua need turbod tavaliselt kestavad? Või nad on sama pommikindlad kui mootorid?
4) Kuidas on 3.0 mootor (pidi vist olema ka mõnedel Patrollidel) võrreldes 2.7 mootoriga? Kas on töökindel? Palju kallim on hoolduses? Kas kütusekulus on vahet? Mis on nõrgad kohad või tüüpilised probleemid?

1.Jah,uuem pump on igati töökindel.
2.Kui pumpa peale ei keera siis ei tohiks kütusekulu muutuda ja TÜV peaks ka läbima.Peale keeratuna on nii tahma kui jõudu palju.
3.Turbodega probleeme üldjuhul ei esine.Vähemal mina ei tea ühtegi juhust.
4. 3,0 mootorit ei soovitaks,otsinguga leiab piisavalt halba infot selle mootori kohta.
Kõik jutt põhineb pikaajalisel isiklikul kogemusel,seega ei saa seda võtta absoluutse tõena.

Kas keegi saab rohkem öelda sellest 3.0 mootorist? Terranodest olen lugenud/vaatanud siin peaaegu kõik teemad, aga mingit tähtsat infot selle mootori kohta mul millegipärast meelde ei jäänud, patrollidest aga ei tea mida otsida kuna ei tea mis mudelitel ja mis aastatel oli see mootor.

"Handgranate":

http://i80.photobucket.com/albums/j191/ ... C05104.jpg

ja
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=18452

Ok, selge. Tundub et see 2.7 al. 2000 aastast on kõige mõistlikum variant. Nüüd vaja ainult oodata kuni keegi müüb normaalset autot soodsa hinnaga. Või siis sõita Leedusse/Saksamaale/veel kuhugi. Tänud kõigile kes siin vastasid.

Terrano II 2.7 diisel alates 2000.a. oli ka minu unistus. Kahjuks aasta alguse poole nelja kuu jooksul ma sellist Eestist ei leidnud. Kui tahad korralikku, siis tuleb kindlasti kaugemale rännata ja auto tuleb kallimalt kätte kui muidu. Ka Leedu turult kadusid sellised korralikumad 1-2 päevaga, nii-et mina sinna löögile ei jõudnudki.
Teine variant oleks võib-olla mõistlik vaadata X-Traile. Ja just neid lahjemaid 84kW diisleid, millel muutuva geomeetriaga turbot pole. Võrreldes Terranoga küll veidi väiksem, aga kütust võtab ka vähem ning võimalus tänaval 4wd auto režiimis hooletumalt sõita.