4x4.ee

Kas kellelgi kogemusi ka turborõhu tõstmisega? Omal 2 tuttavat lasid tõsta ( Touareg 3,0 '06, GC 3,0 '06) ja väga rahul.

http://www.digituning.com/fi/index.htm? ... zAodjQGs5A

Kui sa konkreetselt küsiks,et mida sa teha tahad siis saaks ka sulle vastata normaalselt.
Tahaks ka näha seda imemeest kes "keeras" Touaregil rõhku juurde ja " on rahul".
ECU-s programmi ülekirjutamisega muutub veel päris palju asju peale rõhu. Rõhk ei anna diiselmootorile suurt mitte midagi.
Juurde on vaja nii kütust kui ka õhku.
Loe kõigepelt seda juttu http://www.audiodesign.ee/et/Car/LISAD/Wetterauer enne kui selliseid pähkleid küsid.

Karta on et selle 3,0 diisel Touareg käimar ka varsti laiali on. nendest Touaregi chip-tuunimisest ja kastide vahetusest vene saitidel palju juttu.

Mul on 5,0 V10 wetteraueri poolt chipitud touareg ja ei ole selle kastiga midagi juhtunud.Chipiga on 150 000 km läbitud.
Kui kast peab vastu 850 nm väänet,siis miks ta peaks lahja 3,0 all lagunema ?
Saksa Auto info kohaselt on kast sama nii 3,0 kui ka 5,0 mootoritel.

Movistar kirjutas:Kui sa konkreetselt küsiks,et mida sa teha tahad siis saaks ka sulle vastata normaalselt.

jep sry, see jäigi kribamata et huvi oleks enda 3,0tdi Hiluxile juurde kruttida, et targemad mehed kindlasti teavad rohkem rääkida võimalikest ohtudest jne...

rahulolevat Touareg'i omanikku on sul võimalik näha teisipäeval Tallinna sadamas laevale minemas, sõidab küll nüüd Touareg R50-ga ja peaks kergesti leitav olema, tema mulle seda "peale keeramist" soovitaski.
Teine rahulolev GC omanik lasi "peale keerata" üsna pea peale auto kätte saamist ja nüüd autol vanust 5 aastat ja laiali pole lendand midagi. Neile tehti töö soomes ja tööle anti ka garantii. Aga need on kõigest 2 rahulolevat inimest ja sellest ka teema algatuse põhimõte. Ehk on siin foorumis nt. 8 mitterahulolevat ja targemat kes teavad sellise töö tagamaadest rohkem pajatada...

igasuguste boxide ja asjadega rõhu ja kütusekoguse tõstmine on täitsa safe asi,kindlasti kannatab rohkem reaalselt
Miks ei peaks keegi rahul olema kui pill paremini liigub kui originaalis.
Mu ramil oli originaalis 132kw,nüüd 310 ja ma olen rahul
rõhk on 2 korda suurem kui originaalis,aga see on mootor ka mitte väike jaapani riisipakk

tegelinsky Kes konkreetselt sul seda kruvimist tegi? Tahan kah. Naise autol on, miks minu omal ei peaks olema?

Neid paigaldatakse väga paljudes kohtades,kes tegelevad diislitega,osadel autodel käib lihtsalt pumba pistikute vahele,ning teine õhufilter.
Mootori näitajad lähevad paremaks,seega pole vaja ülevaatuseks lahti ühendada

Andrus Michelis kirjutas:tegelinsky Kes konkreetselt sul seda kruvimist tegi? Tahan kah. Naise autol on, miks minu omal ei peaks olema?

Mul veel pole tehtud...homme vist saan nüüd aja paika, pidid käima Eestis ka tegemas jne. Panen siia ka üles kui ise ka täpsemalt tean

Ebays on müügil mingid mehaanilised klapid. Bypass kui ei eksi. Kas neist chipiga vōi ilma chipita üldse mingit tolku? Jutt 2.5 vm tdiislist.

Ülelaaderõhu tõstmine ei oma mingit mõju, kui ei lisata kütust. Energiat annab siiski kütuses oleva C oksüdeerumine. Ning iseenese tarkusest ei anna ükski toitesüsteem pelga lisarõhu arvelt lisakütust.

Kiipimine on hoopis teine teema, kuigi selle mõju esilepääsemiseks tõepoolest enamasti ka ülelaaderõhku tõstetakse - rohkem kütust vajab ka rohkem õhku, et põlemine oleks kvaliteetne.

Kas konkreetne isend seda lisavõimsust välja kannatab, on alati õnnemäng. Tehasest tulevad kõik komponendid varuga, kuid selle varu suurus varieerub. Rääkimata sellest, et mõnel sõlmel on see varu väga peenike...

tegelinsky kirjutas:

Andrus Michelis kirjutas:tegelinsky Kes konkreetselt sul seda kruvimist tegi? Tahan kah. Naise autol on, miks minu omal ei peaks olema?

Mul veel pole tehtud...homme vist saan nüüd aja paika, pidid käima Eestis ka tegemas jne. Panen siia ka üles kui ise ka täpsemalt tean

Ja see on see sama tegija, kes kahel eeltoodud rahuloleval autoomanikul?

Ja see on see sama tegija, kes kahel eeltoodud rahuloleval autoomanikul?

jah ikka...unustasin siin täitsa ära ja saan aja paika loodetavasti taas homme

ja ei ole tegemist mingi lambi antsudega ikka korralike kogemustega ja ametlik firma...

Tere,

common raili anduri vahele pistetavat chipi on Eestis nii Hiluxitele kui LC120 üksjagu külge pistetud, autod sõidavad. Mõne omaniku väitel on elu lill. Teine ütleb, et erilist vahet küll pole. Isiklikult ei arva midagi nendest. Paigaldus imelihtne.

Vaid otseselt turborõhu tõstmine on veidi teine teema.