4x4.ee

Tervitus!

Uute plaanide tekkimisega,pakuks uutesse häädesse kätesse ühe korraliku 5.9 magnumi!

Tegemist siis uuena Eestist ostetud 1998 masinaga millel hooldusraamat ja ajalugu kenasti teada on!
Läbisõiduks 219 000Km.

Vigadest:

1)Nagu ikka,on visko väsinud kuid sõita saab kui asfaldil manööverdades pookimine ei häiri(-:
2) Teine tüüpviga neil siis juhi istmesoendus muidugi!

Muidu on auto hääs korras: mootor,käimakast,sillad…. toimetavad muretult! Ülejäänu ka täitsa heas seisus ja kõik toimib. Rooste puudub,värv korralik,mõlke pole!

Kaasa Mopari tuulesuunaja kapotile,küljerauad,uued cooperi nael talverehvid 245/70/16,teisaltatav kärukonks.

Nii et kui keegi arvab,et soovib teda siis võtku julgelt ühendust ja oma silm ja jalg on ikka kuningas!

Hind: Tagasihoidlikud 4000 eurot (pole tingitav)

Tehniline pool siis:

http://www.stevenhawkins.com/Jeep.htm


Mingid vanad udused pildid siis ka aga katsun lähiajal ka paremaid ja uuemad teha:

http://album.ee/album/360279/50263227


Aivar

58044147

Pealinn/pelgulinn

Just said kõik mahlad vahetatud,uus rooliamort,roolivarras ja toonklaas ka pandud!

tere,

mis selle viskosiduri kordategemise orienteeruv hind oleks?
kas istmesoojendus on täiesti läinud või on ka seda võimalik kuidagi turgutada?
hetkel on saadaval kaks 5.9't, mõlemad neist 3k ümber, üks natuke alla selle.
4k on natuke palju arvestades,et auto on kogu selle aja Eesti talvedes sõitnud ja üle 10 aasta soola saanud st. kardan kere olukorra pärast.

Kas oleksite nõus ostja poolt valitud kohas auto tehnilise olukorra laskma põhjalikult üle vaadata ja kas hind mida soovite on lõplik? auto24's viimases kuulutuses oli Teie auto hind kroonides päris kõvasti alla 4k EURi.

Kui soovite, siis vastake PM'i kaudu.

Igasugune kõrvaline info ja abi teistelt foorumikasutajatelt GC 5.9 ostjale on igati teretulnud.

Aitäh.

tyler5 kirjutas:tere,

mis selle viskosiduri kordategemise orienteeruv hind oleks?
kas istmesoojendus on täiesti läinud või on ka seda võimalik kuidagi turgutada?
hetkel on saadaval kaks 5.9't, mõlemad neist 3k ümber, üks natuke alla selle.
4k on natuke palju arvestades,et auto on kogu selle aja Eesti talvedes sõitnud ja üle 10 aasta soola saanud st. kardan kere olukorra pärast.

Kas oleksite nõus ostja poolt valitud kohas auto tehnilise olukorra laskma põhjalikult üle vaadata ja kas hind mida soovite on lõplik? auto24's viimases kuulutuses oli Teie auto hind kroonides päris kõvasti alla 4k EURi.

Kui soovite, siis vastake PM'i kaudu.

Igasugune kõrvaline info ja abi teistelt foorumikasutajatelt GC 5.9 ostjale on igati teretulnud.

Aitäh.

Ei tee see kümme aastat ZJ-le midagi. Minu oma oli ka uuena Eestist ostetud, alles eelmisel aastal leidsin esimese roostepleki. Küljekarbilt plastkatte eemaldamisel tuli nähtavale kerge uss. LX-idel on otstest laienevad plastkatted küljekarpidel ja need koguvad sitta, mis ilmselt selle mädaniku põhjustab. Lahenduseks oleks aeg-ajalt katted maha võtta ja seest puhtaks teha, või siis puurida katete otstesse suuremad äravooluavad.

Tere!

Vahepeal tehtust:

*Kõik uued amordid
*Uus vahekast NP242 (mõnus(-:)
* Uus Aku
vist miskit veel!
Auto,hakkab juba meelepäraselt valmis kah saama!
Seega auto hind pole mitte langenud vaid tõusnud. NB! Rooste autol puudub!
Kui omale 5,9 otsid ja heas korras siis osta üks ära ja sõida. 3000 euroga,saad põhimõtteliselt tooriku
Paremas korras isendeid(mida liigub vähe siin mail)algavad hinnad 5-6 tuhandest. Hetkel veel müüb kasutaja JR oma magnumit hea hinnaga!
Ise,loobuksin temast hetkel 5000 eurubliku eest.

Aga soovitus-kui otsid 3000 euroga ZJ V8-t ja ei raatsi juurde investeerida siis 5,2 liitriseid on rohkem ning leiad korralikuma!
Parimat,
Crimson

hetkel on saadaval LX 5.9 alla 3000euri, omanik on nõus minu poolt valitud töökotta põhjalikule ülevaatusele minema. lisaks on autol astmelauad, ees raud + lisatuled.
samuti mu lemmikvärv, tumeroheline.
tundus mullegi alguses liiga hea, et tõsi olla, aga kuna müüja ise tundub aus ja on kindel oma sõiduki heas korras siis ma ei näe põhjust jonnida ja alla 4k euri mitte üldse huvi tundagi.
vaadakem siiski tõele näkku, 5.9 mootor, selliste autode hind kukub kolinal ja jääb kukkuma. need, kes neid omavad/müüa soovivad kiidavad muidugi takka jne aga fakt on see, et täiesti reaalne on, et inimene tahab sellest bensiinijoodikust lahti saada ja seda reaalse turuhinnaga. 4k 20-25/l 100% linnas sõites masina eest pole tänapäeval reaalne.. pure IMHO.

tyler5 kirjutas: vaadakem siiski tõele näkku, 5.9 mootor, selliste autode hind kukub kolinal ja jääb kukkuma. need, kes neid omavad/müüa soovivad kiidavad muidugi takka jne aga fakt on see, et täiesti reaalne on, et inimene tahab sellest bensiinijoodikust lahti saada ja seda reaalse turuhinnaga. 4k 20-25/l 100% linnas sõites masina eest pole tänapäeval reaalne.. pure IMHO.

Miks sa teda endale siis nii väga ihkad, kui ta ebareaalne bensujoodik on?
Mis hindade kukkumisse puutub, siis julgen kahelda. Korralike hinnad pigem aastatega tõusma hakkavad, arvestades küllaltki väikest tootmisarvu ning hooramata ja tuunimata isendite nappust juba praegu. Asjaga kaasas käiv legend omaaegsest maailma kiireimast maasturist lisab tordile maasika.

Täitsa nõus Tyler5 varsti,on nad tasuta kuna nafta,saab ju otsa ka lõpuks.Tegelikult ei ole aru saanud milleks sa seda masinat soovid,kas sa tahad temaga ise kulgeda (sellisel juhul,otsiks ikka korralikumat isendit),hakkad tast korralikku metsalooma ehitama või ostad edasimüügiks? Kahe viimase puhul,tuleb muidugi kõige odavam hind otsida! Kui sulle mõistmatuks jääb miks mõni müüb sama autot 1000-2000 eurot kallimalt siis sellel masinal on käigukast,vahekast,mootor,vedrustus,veermik,pidurid ja palju muud mis võiks korras olla või isegi parem kui algselt loodud!
Nii,et pea enesega aru kas tasub seda kütuseõgijat ikka soetada!

Kes räägib nii lolli juttu et hinnad kukkuvad see ei saa auto edasimüügiga tegeleda. Sellised jeepid jäävad aina haruldasemaks ja mida korralikum aparaat seda kallim see on. Ei hakka neid näiteid teistest markidest tooma et hinnad tõusevad, kuna lollile ikka selgeks ei tee.
Mõttetud tühikargajad on sellised auto ostjad, raiskavad ainult aega aga lõppuks lähevad ostavad ikka omale mingi diisel Passati.
Kui sa lähed 5.9L autot ostma, siis pole mõttet loota ökonoomset autot.

ostan endale ja plaan sõita rahulikult metsateedel (mitte muda sees maadelda ) ja samuti linnas. mind isiklikult bensukulu ei hirmuta.

aga Teie argumendid on täiesti mõistetavad (v.a. Tim kellel oli lihtsalt halb päev ja elab seda minu peal välja) ja arusaadavad, ning arvesse võetud.
eks tuleb see 2,5kEUR 5.9lx ennem näiteks Heinaküünis lasta teadjatel üle vaadata ja siis mõelda, kas tasub osta, või mitte.

Aitäh Teile arutluse eest

Omanud kahte sellist autot.
Väga töökindel auto, soovitan!

Auto siis jälle saadaval.Lisandunud veel teine jooks rehve koos velgedega!

4500 eurot.

Hinnasula 4200 eurtsi nüüd!