4x4.ee

Küsimus et palju võib piduritega käru tõmmata lc 90 ga vaja treileri vedamiseks osta mingi elukas mis veaks maximumi.

kerghaagist võid vedada niisama, raskemaga ei tohi käru ja auto mass ületada 3500 kg. kui 3500 läheb lõhki, on vajalik E kat.

Arnis kirjutas:Küsimus et palju võib piduritega käru tõmmata lc 90 ga vaja treileri vedamiseks osta mingi elukas mis veaks maximumi.

LC 95'l on piduritega käru maksimaalne lubatud mass 2800 kg.
Aga ehk täpsustad mis on sinu jaoks maximum.
Tean maasturit mille maksimaalne lubatud piduritega käru mass on 4000 kg.

Valge Hiir kirjutas:

Arnis kirjutas:Küsimus et palju võib piduritega käru tõmmata lc 90 ga vaja treileri vedamiseks osta mingi elukas mis veaks maximumi.

LC 95'l on piduritega käru maksimaalne lubatud mass 2800 kg.
Aga ehk täpsustad mis on sinu jaoks maximum.
Tean maasturit mille maksimaalne lubatud piduritega käru mass on 4000 kg.

Eestis küll 3500, see meil inertspidurite maksimum. Aga jah, tehase poolt on üle 3500 üsna harvaesinev.
E kat loomulikult ja seda ka kontrollitakse.

totu kirjutas:Eestis küll 3500.

See 4000 kg ongi konkreetselt Eesti numbrit kandval ja siin sõitval isendil.

Valge Hiir kirjutas:

totu kirjutas:Eestis küll 3500.

See 4000 kg ongi konkreetselt Eesti numbrit kandval ja siin sõitval isendil.

Mian tean ka Seda autot, kuid see pole Toyota, kuid "Land" on auto nimes sees
Iseasi, kas on piisavalt mune ja vaba aega, et selle autoga 4000kg vedada.

Teemaalgatajele - igal autol on maksimaalne haagise lubatud mass piduritega ja piduriteta tehnilises passis kirjas. See, kui ühel LC90-l on seal üks arv, ei tähenda automaatselt, et kõigil on nii.
Sõltub nt käigukastist, lukkude olemasolust jms (mida tehas on ette näinud) ja lisaks veel mingil määral ARK suvast.

teh.passi polegi vaja uurida,näeb kapoti alt plekitüki pealt.esimene rida auto täismass,teine rida autorongi täismass,kolmas esisilla maksimum mass,neljas tagasilla maksimum mass

sndr81 kirjutas:teh.passi polegi vaja uurida,näeb kapoti alt plekitüki pealt.esimene rida auto täismass,teine rida autorongi täismass,kolmas esisilla maksimum mass,neljas tagasilla maksimum mass

See plekitükk näitab vaid tehase andmeid. Mida meie ARK oma lototroniga on tehpassi vastavasse lahtritesse loosinud, selgub alles ülekuulamisel.

Eestis on maksimaalne inertspiduriga haagis ehk O2 3500 kg. Seega, sõltuvalt plaanitavast haagisest ja lubade olemasolust, tuleb leida piisav kombinatsioon. 4000 kg võib küll olla sisse kirjutatud, kuid sellist inertspiduritega haagist meil legaalselt olla ei tohiks. Pidevatoimeliste piduritega aga küll.

Muide, erinevalt maasturitest, lubatakse iga masti pakibussidele üle mõistuse suuri lubatud haagiseid - 3500 kg on üsna tavaline ka kahepoolese vabalthingeldava mootori ja 1800 kg tühimassiga kuudile.

Muide, kinnitamata andmetel on politsei hakanud nüüd haagise puhul jälgima tegelikku massi, mitte enam registrimassi...

Pidasin silmas jah 3500kg vaja lihtsalt autot millega sellist käru vedada võib lubadega pole probleemi need on olemas. Aga jah autodel on erinevad käru massid lubatud tean et patrolile ja patfinderile 3,0 mootoriga on lubatud 3500kg.

Aga 2002a 2.5td Hilux on nii nadi masin, et lubatud vaid 2250. Suht jabur.

mart77 kirjutas:Aga 2002a 2.5td Hilux on nii nadi masin, et lubatud vaid 2250. Suht jabur.

Ega 2007a parem polnud.